Ämne: Kompressor Fighter 1115 går ofta

[Carl N]

Det där är driftkontaktor + motorskydd för kompressorn.
Men KB-temp visar att kompressorn inte går inte vid avläsningen.
VP retur = hög, säger samma sak.

Jag är fortfarande inne på att elpatronens kontaktor fastnat.

[Krtek]

Jo, jag får erkänna att jag inte tittade på värdena utan bara på bilden av kontaktorn.

Samtidigt, om driftskontaktorn surrar tyder det ju på att den är dragen eller hur? Inte surrar det om en öppen kontaktor. Kan det ändå vara här som problemet ligger.

Som sagt tidigare, jag har ingen erfarenhet av Nibe. Men känns skumt att kontaktorn ifråga skulle surra utan att vara dragen.

[Jan.Jons]

Studerade pumpen nyss när kompressorn var i drift ( spaken på vxv-donet i sitt översta läge)


vb-fram 68
varmvatten 67 C

Utetemp 17 C

VB-r 66 (53) C
VV start 67 (44) C

KB-f 10 C
KB-r 10 (-12) C

Kurvlutning 10

VP starter 5105
VP till

VP-tid 26498h
TS-tid 454h

Grundinst. 0 10
Sverige


nästa start var vid
vb-fram 61 C
varmvatten 69 C
(och då går spaken på vxv-donet upp också)


funderar på det här med vp-tid och ts-tid och vad man kan utläsa av det?

[Jan.Jons]

elpatronens kontaktor finns här?

[Carl N]

Vid sista avläsningen ska kompressorn gå, du har kanske jordvärme?
Men temperaturerna är galet höga, funderar på om det är tempgivarna som visar fel eller om både driftpressostat och högtryckspressostat är felande?
Det låter skumt att 3 tempgivare visar samma fel (VB-fram, VB-r och Varmvatten).
Men det är lika skumt att varken drift eller högtryckspressostaten löser ut.

Högtryckspressostaten påverkar motorskyddet medan driftpressostaten stoppar driftkontaktorn, så det är 2 oberoende kretsar som ska bryta.
Det ser ut som att ingen av dem funkar i dagsläget, du bör stoppa grejerna och ta hem en servicetekniker eller elektriker.
Att fortsätta köra så här gör att kompressorn snart havererar.

[Jan.Jons]

Nejdå, det är ett 140 m djupt borrhål i berg.


Jag stänger av pumpen nu och kontaktar serviceombudet.
-Går det att köra varmvatten via beredaren tills vi får hjälp? och hur ställer jag in detta isåfall?

[Carl N]

I meny 14 (håll in kanalknappen ca 7 sek och bläddra vidare) så ställer du EP-drift till 1.
Sen trycker du på driftlägesknappen så ändras 1:an till "EP".
I detta läget kör den bara med elpatron.

[Jan.Jons]

Jättebra!


Tack så mycket för ert engagemang och alla förslag.
Hoppas nu på att servicegänget kommer innan det blir kallt


mvh