Ämne: Hur kan man renovera/bygga om/byta ut denna frånluftsfläkt

[Camelspin]

Jag har en frånluftsfläkt i en låda på vinden. Byggår 1975.

Den ser ut så här (eller någon annans som har en liknande gör det):

https://www.byggahus.se/forum/ventil...-takflakt.html

 Jag tror att modellen kan heta JBDA:

http://www.i3ahco.se/produkt/jbda/

 Min låda saknar helt typskyltar eller annan info.

 Problemet med den är ljudet och vibrationerna. Det är ett elektrskt brum, hörs framför allt vid frånluftsdonen i kanlerna, som förbättras något när man varvar upp med tyristor. Även ett sjungande ljud hörs. Vibrationerna kan vara störande på övervåningen. Annars är funktionen god, spiskåpan funkar rimligt ok och det blir inte mycket imma i badrummet. Fläkten är helt beckad med damm och fett.

 Jag kan skaffa en ny motor, rdaa 99-03 sägs passa:

http://www.ventilationsshopen.se/pro...4ktar/jbda/489

 Jag tycker det är lite dyrt med tanke på att resten säker också är helt slut, och jag vill vara säker på att det blir tyst. Hur skulle ni rekommendera en renovering för att få tyst och säkerställa god funktion.

 Några frågor:
 1. Vad är den där triangelformade plattan som sitter i lådan med något metallnät i?
 2. Skulle det hjälpa att byta kondensator och vilken sort skall det vara?
 3. Skulle det hjälpa att byta tyristor och vilen sort skall det vara?
 4. Finns det möjlighet att använda en annan fläkt? Nuvarande har rektangulär anslutning mot locket och det sitter en övergång till rund på utsidan.
 5. Kan man få till ytterligare ljuddämpning på något sätt? Kanalerna ansluter till lådan, en från sidan till badrum på övervåningen och två underifrån, en till spiskåpan och en till "resten". Dom försvinner rakt ned i bjälklaget.
 6. Hur skall anslutningen till takhuven se ut när den är korrekt? Min består av en lös rörbit, svep, ett långt rör med någon cm folietäckt isolering runt om, svep. Takhuven sitter några cm förskjutet så det är svårt att få ihop allt och helt tätt.

[torbjorn_forsman]

Länken till byggahusforumet fungerar inte, det verkar som om några tecken saknas och har blivit ersatta med ...

Några svar:

1) Plattan med metallnät är ett filter.  Ska rengöras emellanåt - t ex med hetvatten och diskmedel, eventuellt ska det oljas in lätt med en luktfri olja, t ex paraffinolja efteråt. Om det inte har rengjorts på många år så kan man behöva lägga det i blöt eller koka det länge i diskmedelslösning för att få all smuts att lösa sig.

2) Knappast troligt. Om det är fel på kondensatorn till en enfas asynkronmotor så brukar det visa sig genom att motorn inte vill starta av sig själv, men om man hjälper igång den så går den sedan, men kan eventuellt brumma mer än vanligt.
Har man tillgång till en kapacitansmätare (kallas även RCL-mätare) är det lätt gjort att mäta upp kapacitansen och kolla om den stämmer med märkningen på kondensatorn, man bör också mäta förlustfaktorn och kolla att den inte är högre än när man mäter på en ny liknande kondensator med samma instrument.
Om kondensatorn skulle sakna märkning, så står det troligen på motorns typskylt vilken kapacitans den är avsedd för.

3) Troligen inte. Fel på halvledarkomponenten (förmodligen är det en triac och inte en tyristor) brukar oftast leda till att fläkten ständigt går på full fart och inte kan regleras. Någon enstaka gång kan man råka ut för att en triac bara släpper fram ena halvperioden av växelspänningen, i synnerhet om vid sträng kyla, i så fall kommer motorn nog att brumma kraftigt och kommer aldrig upp i fullt varvtal.  Ska man byta triacen så kollar man lämpligen beteckningen som står på den och ser i första hand efter om man kan få tag i en likadan, i andra hand försöker man googla fram datablad för originaltypen och jämför sedan med datablad för liknande typer som går att köpa idag.

Jag föreslår att du provar att ta bort fläkthjulet och köra motorn utan fläkt, för att kolla vilka oljud som eventuellt finns kvar då.  Jag kan tänka mig att en hel del ljud orsakas av obalans, t ex för att det har fastnat smuts i fläkthjulet.  Det kan också tänkas att motorns lager har börjat väsnas, de är med stor sannolikhet standardkullager som är lätta att få tag i. Om du ska byta dem, så köp helkapslade lager (2RS) av ett välkänt märke, t ex SKF. Lager av udda lågprismärken kan visserligen hålla lika länge som kvalitetslager, men de brukar inte gå lika tyst.

Man bör komma ihåg att en triacstyrd asynkronmotor aldrig går helt brumfritt vid sänkt hastighet.

En annan möjlig orsak till oljuden kan vara om gummifästen mm har torkat eller smulats sönder med åren, eller om några sådana delar är felmonterade.

[Camelspin]

Hej,

Tack för svar!

Ursäkta slarvet med länken, så här skall det vara:

https://www.byggahus.se/forum/ventilation/201491-byta-till-alliancesystem-dimensionera-takflakt.html

Den där plattan är intressant, den sitter inte i luftströmmen utan bredvid. Kanske fångar den lite skräp men det mesta sätter sig i fläkthjulet.

Visst skulle man kunna rengöra och byta kullager och köra vidare - jag känner lite att den har snurrat i 40 år så jag kanske får lov att köpa en ny, jag skulle gärna ha en med lite högre kapacitet så att jag kan koppla in en alliancefläkt i köket i ett senare skede, alt ha en ny kåpa med mindre utstick.

Det luriga är att veta vad som passar i den märkliga lådan.

Några gummifästen har dom inte unnat detta aggregat, mer än en gummilist i locket som fläkten förvisso sitter i.

Vibrationerna sprider sig uppåt i röranslutningen mot takhuven. Jag skulle vilja ha någon mjuk del i den övergången för att dämpa.

[Smurfen.]

Med ny motor borde det inte vibrera jag har en liknande fläkt i min vent återvinning och den hänger endast i en veckad plåt och det funkar utmärkt. Har även en liknande till vedpannan och även som utsugs fläkt i garaget och den fläkten kommer från ett ställverks skåp så fläkt typen är vanlig.