Ämne: "Garanti" vid köp av beg bil.

[BigGitt]

Tror nog du får problem om du klagar, de har rätt att ersätta med en begagnad del.
Du skulle förstås kunna höra med kommunens konsumentvägledare vad de säger.
Men så länge det inte uttryckligen meddelats från tillverkaren att det finns ett generalfel i den första modellen så är det nog mer eller mindre omöjligt.
"Troligen p.g.a." lär inte räcka...

Helt rätt. Säljaren har rätt att åtgärda felet precis som hen vill. Dock fackmanamässigt. De har rätt att använda beg delar i en beg bil. Det har jag fått veta.

[karlmb]

Nog för jag visste att japanska reservdelar kan vara dyra o ovanliga, men bilen är ju nästan ny!
Där sjönk Toyota till botten..
Ett tips om man har problem med "boxar" är att leta upp firmor som kan reparera skiten.
De lämnar ofta bra garantier och en reparation kostar sällan mer än 1-2000.

[torbjorn_forsman]

Ett uttryck som brukar användas i olika branschstandarder för reparationer är "reservdelar av normalt god beskaffenhet". Det innebär alltså att reservdelen inte behöver vara fabriksny, men den får inte heller vara i så dåligt skick att man kan förutse att den kommer att ställa till med problem. Den skrivningen innebär också att kunden inte behöver godta alltför tvivelaktiga piratreservdelar även om de i och för sig skulle vara nya.

I just det här Toyota Avensis-fallet kan det ju vara intressant att forska i om det finns något officiellt servicemeddelande om saken.

[Rickard]

Det håller jag absolut med om, finns det ett sådant kommer saken i en helt annan dager.

[Zyberdude]

Så, ny begagnad del monterades, 5h senare var resultatet det samma som tidigare, lampan lyser fortfarande. De ska nu köpa ytterligare en ny begagnad del och prova igen.

Hittills har bilen varit till bilförsäljningens verkstad en gång för att de ska se vad det var för fel. De kunde då inget göra, blev hänvisad till toyota märkesverkstad, de konstaterade att boxen ska bytas. Tredje dagen tillbaka till bilförsäljningens verkstad för montering av "nya" delen. Blir nu en fjärde resa någon gång då de fått in delen. 160km tur-retur per resa. Ibland är en ny del "billig".

Sen är man lite undrande till varför bilverkstäder vill "släcka" lampor som lyser med hjälp av datorn? Jag antar ju att det finns ett syfte med att en lampa lyser och det finns ett fel som borde åtgärdas. Att släcka lampan löser ju inte problemet?!

[torbjorn_forsman]

Så, ny begagnad del monterades, 5h senare var resultatet det samma som tidigare, lampan lyser fortfarande. De ska nu köpa ytterligare en ny begagnad del och prova igen.

Då är det ju högst tveksamt om felet verkligen ligger i den där boxen.  Säg åt verkstaden att prova både den box som satt i din bil från början och den andra begagnade, i en annan Avensis för att se om de fungerar bra där. I så fall får de bakläxa på felsökningen.

I och med att det verkar vara ett standardfel på de där boxarna, och det är en bil som är så pass vanlig över hela världen, så borde det gå att hitta information på nätet om vad grundproblemet är och hur man reparerar på komponentnivå.

[patrikbn]

http://www.surreyelectronics.com/leaflets/TOYOTA%20AVENSIS%20ELECTRONIC%20PARKING%20BRAKE%20SYSTEM.pdf

[karlmb]

http://www.surreyelectronics.com/leaflets/TOYOTA%20AVENSIS%20ELECTRONIC%20PARKING%20BRAKE%20SYSTEM.pdf

Total felkonstruktion mao.. reklamationsrätten borde gälla, särskilt om de konstruerat om. Kan de inte få tag på den nya konstruktionen?
Men, detta företag borde iaf kunn reparera elektroniken, även om de inte tar upp just detta fel:
http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=hints_and_tips#toyota

[Smurfen.]

Hur lång garanti har en Toyota ? har dom ingen goodwill som tar sånt här ?

[torbjorn_forsman]

Det där parkeringsbromsställdonet tycks vara tillverkat av ATE. Undrar hur många andra bilmärken som ATE har sålt samma lösning till? Mina fördomar mot elmanövrerade parkeringsbromsar bekräftas härmed.

Det hela får mig att tänka på den Chrysler 300M som jag fick för några år sedan pga ABS-problem som några olika klåparverkstäder inte lyckades få till, det visade sig att elmotorn till hydraulpumpen i ventilblocket (också tillverkat av just ATE) hade rostat ihop, och som följd av detta hade några transistorer i ABS-elektroniken gått sönder. Problemet löstes genom att byta transistorerna, och byta ventilblocket mot ett som kom från en VW Golf III, det var exakt likadant som Chryslerventilblocket sånär som att en av bromsrörsanslutningarna hade annan gänga.

[patrikbn]

Jag har en Ådi (Audi) från 2007 som har elektrisk parkeringsbroms. Styrboxen sitter i bilen och motorerna på oket, motorerna stannar när dom drar 15A när handbromsen dras åt. 27000mil och det är orginal som sitter där, används alltid. Det är dock noga med och ha dator när man byter belägg och dra tillbaks motorerna helt med hjälp av den, jag vet att det går att byta ändå men då håller inte alltid prylarna.