Ämne: Ventilation garage

[erikje]

Hej

Förutsättningar:
Garage som mäter cirka 6x6 meter, isolerat med 95+95mm i väggarna och cirka 300mm i tak. Värms upp med en luftvärmepump (Fujitsu ASYA 12LGC) som jag kör på underhållsvärme 10 grader. På ena väggen i garaget sitter två stycken garageportar med två ventiler vardera längst ner på portarna, på motsatt sida sitter en "Fresh-ventil" monterat högt upp på väggen (luftvärmepumpen sitter på samma vägg som Fresh-ventilen). Det ventileras alltså med självdrag i nuläget. Garaget används till förvaring samt att en bil körs in där kontinuerligt.

Problem:
Första vintern hade jag inte Fresh-ventilen och då hade jag ganska mycket fukt i garaget vilket ledde till fuktutfällning i nedre kanten av fönstren samt på dörrhandtag etc. Situationen blev bättre när jag satte in Fresh-ventilen men fortfarande inte helt bra. Det bildas fortfarande lite fukt på fönstren vid varmare väder som sedan fryser när det snabbt slår om till kallt väder.

Lösning?
Jag funderar på att ersätta Fresh-ventilen med en "PAX Passad 30", http://www.pax.se/sv/produkt/passad/pax-passad-30. Min tanke är att köra denna på fuktstyrningsläget så att den startar upp när rH i garaget överstiger X%. Jag inbillar mig att en forcering av ventilationen skulle vädra ut den fuktiga luften snabbare och leda till mindre problem med fuktutfällning än vad nuvarande lösning med självdrag klarar av. Fläkten behöver jag bara ha inkopplad under uppvärmningssäsong då självdragsventilationen är fullgod under icke-uppvärmningssäsong.

Vad tror ni om detta förslag? Kan det lösa mina problem? Eller behöver jag helt enkelt värma garaget till en högre temp än 10 grader för att bli kvitt problemet?

[Carl N]

Jag skulle kanske titta på en luftavfuktare, kör du in en isig bil i garaget så kommer fläkten dra på och dra in kalluft samtidigt som issmältningen kyler garaget.
En luftavfuktare torkar bilen och värmer dessutom luften.

[erikje]

Jag skulle kanske titta på en luftavfuktare, kör du in en isig bil i garaget så kommer fläkten dra på och dra in kalluft samtidigt som issmältningen kyler garaget.
En luftavfuktare torkar bilen och värmer dessutom luften.

Tanken på en luftavfuktare har slagit mig men jag skulle vilja undvika den till förmån för en fläkt pga att avfuktaren är dyrare i inköp men även dyrare i drift. Men precis som du säger medför fläkten en viss nedkylning av garaget vilket är negativt ekonomiskt också.

Mer input?

[Västerhaninge 17]

Lägger en röst för avfuktare också.

[Huddinge]

Jag har samma problem. Jag ställde dit en adsorptionsavfuktare för några år sedan. Det fungerade perfekt. Jag har bara ca 8 grader i garaget och direktel. När avfuktaren går bidrar den till uppvärmningen. Om man har en värmepump för uppvärmning blir det så klart en annan ekvation.
För övrigt har avfuktaren från Jula precis pajat, så det är förstås inte en "engångskostnad", men jag ser det som att bilen inte rostar bort lika snabbt.