Ämne: Vilket bilmärke skulle du köpa?

[Smurfen.]

Hur är opel och rost numera har inte kollat på nån på massor av år.

[SUNE73]

Hur är opel och rost numera har inte kollat på nån på massor av år.

Skulle vilja påstå att Opel är med på 10 itopp kanske till och med 5 itopp.
Sedan beror det nog kanske på vilken modell som är aktuell.

[Ewald]

Vissa Opel modeller har ju aldrig haft Problem med rost. Corsan t.ex.

[torbjorn_forsman]

Vissa Opel modeller har ju aldrig haft Problem med rost. Corsan t.ex.

De kanske klarar sig relativt bra från rostskador i bärande delar som bilprovningen anmärker på, men nog har jag sett en hel del Corsa som inte verkar alltför gamla och som har rostiga dörrar, främre skärmkanter mm.

[Ewald]

Och då går det ändå bra för Volvo!

Ja, men det Finns en "risk" att Volkswagen blir Sveriges mestsålda bilmärke snart.

["joka"]

Ja, men det Finns en "risk" att Volkswagen blir Sveriges mestsålda bilmärke snart.

Jo det var bra reklam det där att fuska med utsläppen 👍
Kört VW i 13 år och jag har inget att klaga på 👍

[Ewald]

De kanske klarar sig relativt bra från rostskador i bärande delar som bilprovningen anmärker på, men nog har jag sett en hel del Corsa som inte verkar alltför gamla och som har rostiga dörrar, främre skärmkanter mm.

Jag har haft 2 stk Opel Corsa. Problemet var mer att de fick tekniska Problem (motorstopp) när de har gått mer än 16 000 mil. Vid Corsan som jag hade sist gick motorn sönder vid ca. 18 000 mil. Colten t.ex. fungerar fortfarande bra trots att den har gått ca. 22 000 mil.

[Bigfoot]

Senaste testen som jag läst så låg opel ganska långt ner till genomsnittligt i listan gällande rost( lite rostangrepp), däremot så låg ett par vag modeller högt med hög andel rostangrepp jämfört med konkurrenterna.
Audi a4 var en av modellerna som låg högre än genomsnittet.
Audi som många är övertygade om inte kan rosta.
Mercedes har bättrat sig och ligger som övriga.
Testet var inte från bilprovningen och testet var på samtliga ytor och inte enbart bärande.
Å andra sidan kan jag inte påstå att jag sett varken vag eller andra märken med rostangrepp på bilar yngre än 10 år.

[Ewald]

Nyregistreringar i Sverige i augusti: 1. Volkswagen, 2. Volvo, 3. BMW, 4. Toyota, 5. Kia och 6. Audi

[Bigfoot]

Sverige är det enda eller ett av mycket få länder som inte stöttar sin egen industri.
Företagen köper utländska bilar istället för att gynna sin egen industri, och värst av allt är att politiker och företrädare för landet inte använder volvo utan hämtar upp utländska diplomater och andra vip prsoner i utländska bilar.
Vilket budskap ger det till omvärlden!
Skall bli intressant att se hur nya v90 kommer att sälja när man faktisk gått ifrån den kundkrets av privatköpare som tidigare köpte v70.
Prislappen är ganska hög för en momntumutrustad v90 som är minimum utrustning som man bör ha.
Volvo ligger farligt nära bmw, audi och mercedes.
Förhoppningsvis blir det ett lyft för volvo även i Sverige.

[Ewald]

Volvo är kanske för dyrt för många bilköpare. Volvo säljer ändå en massa bilar i Sverige och har under en lång tid varit Sveriges mestsålda bilmärke.

Företagen köper de bilar som är mest intressanta för dem ....

[Bigfoot]

Företagen köper de bilar som beställaren väljer!

[Smurfen.]

De flesta tjänstebil åkare väljer väl modell själv inom rätt prislapp 

[Bigfoot]

När det gäller tjänstebilar så brukar det vara så.
Företagsbilar väljer företaget.
Men företagen kunde haft krav på att gynna egen industri.
Kan inte tänka mig att vw eller för den delen volvo är eller kommer att bli störst i frankrike, italien, usa eller japan som tjänste eller företagsbil.
De kommer att välja inhemska märken!

[Ewald]

I Italien är det kanske lite annat tänk också. Man behöver inga stora bilar.

I Danmark kör de också ganska små bilar. Där köpes det en massa franska bilar.

Volvo har lite fel modeller också tycker jag.