Ämne: Vilket bilmärke skulle du köpa?

[Bigfoot]

90-95% av skadliga partiklar i London har befunnits komma från dieselmotorer.

Så står det inte alls.

An investigation by Clean Air In London found that 90-95% of the most harmful particles and nitrogen dioxide from transport exhaust in London come from diesel vehicles,” Birkett said.

Det är en väldigt stor skillnad.

Du kan tro vad du vill, men jag har de teoretiska (och praktiska) kunskaper du uppenbarligen saknar.

[Bigfoot]

Här ser man bilars verkliga förbrukningar och så bör man ta hänsyn till storleken på bilarna när man jämför vilket inte görs här.
http://www.spritmonitor.de/en/evaluation/economic_models.html
Är man intresserad av energieffektivaste bilarna så är CO2 utsläppen som ger en rättvis bild av dieselbilar och bensinbilar som drivas av bränslen med olika energiinehåll.
http://www.spritmonitor.de/en/evaluation/co2_efficient_cars.html
Energieffektiva hybridbilar driver hjulen helt mekaniskt direkt från bensinmotorn vid landsvägskörning vilket gör att man kan utnyttja den bättre verkningsgraden även där.

Intressant att se att endas 5 modeller har utsläpp under 100g/km, varav 3 är gasbilar.

[karlmb]

Det är en väldigt stor skillnad.

OK, i praktiken kan det dock komma att betyda precis det jag skriver, dieselns död i civiliserade länder.

[leifa.k]

Dieselns död? Jag är inte förvånad, menar, en del storstäder i EU har väl redan förbjudit dieslar? Det lär väl sprida sig?

[torbjorn_forsman]

Dieselns död? Jag är inte förvånad, menar, en del storstäder i EU har väl redan förbjudit dieslar? Det lär väl sprida sig?

Framför allt blir det ju spännande att se hur det utvecklar sig med dieslar för andra användningsområden än personbilar (tunga fordon, entreprenad- och jordbruksmaskiner, reservelverk, järnvägsfordon mm). Hur det går på personbilssidan känns just nu ganska självskrivet.

[BigGitt]

Jag vänder på trådens fråga och säger-
ALDRIG MER EN FRANSK BIL!

[Smurfen.]

Håller med hade en Peugeot 308 dyrast bil jag haft hittills.

[svenske kocken]

Jag har haft en Peugot Partner som firmabil sedan 2002 som har gått en bit över 31 000 mil och det enda som åtgärdats, förutom service, är en drivaxel. Så jag är rätt nöjd med bilen. Värdeminskningen är knappt 3 kr/mil.

[Smurfen.]

Ja alla franska bilar kan inte vara lika usla som min då skulle dom snart inte sälja nån bil alls och tror Peugeot är ganska populära i Sverige numera. En del av det som strulade på min var motorn som lär vara framtagen av bmw.

[torbjorn_forsman]

Den senaste franska bil jag hade i trafik, en Peugeot Partner '97 ,  gick jag med vinst på.
Köpte den för 3000 kr, krockade ett par år senare (motparten vållande) och fick den inlöst för 16000 kr.

Just första generationen av Peugeot Partner / Citroën Berlingo tycks vara ovanligt lyckad och praktiskt taget fri från svaga punkter. Detta bl a beroende på att den är helt och hållet uppbyggd med komponenter som redan hade varit i produktion flera år i personbilar och hade fått barnsjukdomarna åtgärdade för länge sen.
Nu är de bilarna förstås så gamla att man inte längre får bli upprörd när saker går sönder.

[Hansson]

Hoppas den inte har någon fusk programvara 

[BigGitt]

Hoppas den inte har någon fusk programvara 

Den är nytvättat och njut medan koncernen lever. Sen kan du få problem. De har kankse gömt självdestruktivt program som aktiveras dagen koncernen konkar? hehe

[Ewald]

Hoppas den inte har någon fusk programvara 

I Tyskland och EU måste alla Volkswagen/Audi/Seat/Skoda bilar som berörs av fusket åtgärdas vad jag förstår. Jag skulle vara mycket försiktigt med att köpa Volkswagen i nuläget.

http://www.dn.se/ekonomi/vw-tvingas-aterkalla-85-miljoner-bilar-inom-eu/

I och med att tyska transportmyndigheten Kraftfahrtbundesamt (KBA) på torsdagen beordrade VW att i Tyskland genomföra ett ”obligatoriskt återkallande av alla dieselbilar på marknaden” som är utrustade med avgasfuskande mjukvara, leder det även till ett motsvarande obligatoriskt återkallande av koncernens ”fuskbilar” inom hela EU. Berörda märken är Volkswagen, Audi, Skoda och Seat – samtliga ingående i koncernen Volkswagen AG.

Men hoppas att du fick en del rabatt i alla fall 

[Ewald]

Jag skulle nog hålla mig till exempelvis Volvo, Toyota, Mitsubishi eller Hyundai ...

http://www.dn.se/ekonomi/tyskland-vws-atgarder-duger-inte/

[BigGitt]

Audi allroad quatro 3.0 tdi? Den är jag pigg på...