Ämne: Vilket bilmärke skulle du köpa?

[Ewald]

Jag vet.  Men du åker som en kung i en 94:a... Finns rostfria i sydtyskland och Österrike så det borde funka för dig.

En gammal Mercedes .... hmm .... nej, tack ;-)

funderar på en ny Toyota Verso S :-)

[Ewald]

@ karlmb

En fabriksny Sodia Fabia (den NYA Modellen!!) kan man köpa för ca. 91 000 SEK (9 790 EUR)


http://ww3.autoscout24.at/classified/262746781?asrc=st|s

Vaför köpa en begangnad bil för 60 000 SEK som kanske är 12 ar gammal och har gatt öer 160 000 km och kanske bara kranglar när man kan ha en ny en för 90 000 SEK??? 

[karlmb]

Nu kostade ju den aktuella Mercan mer än det dubbla. Men eftersom du frågar och vill ha en ny toyota för 100' så utgår jag från att du aldrig åkt i en AMG...

[Smurfen.]

Är det stor skillnad på en vanlig merca och en Amg har åkt en del mercor och inte blivit speciellt imponerad men aldrig åkt nån Amg 

[karlmb]

Stoor skillnad.  De kostar dessutom typ 50% mer nya,  så om clsen hos fogden säljs för det uppskattade priset kan den vara ett fynd.

[Ewald]

Nja, jag är inte ut efter lyxbilar utan efter bilar som fungerar och möter mina behov. t.ex. en Toyota Verso S eller en Mitsubishi Colt eller en Nissan Note.

[Bigfoot]

Amg är en mercedes med en onödigt kraftfull och inte sällan allt för kraftfull motor för bilen.
Fjädringen har man bytt mot stålbalkar för att ge ett sportigare intryck.
Vilket är onödigt eftersom modellen man gör sportigare redan är sportig med en balanserad väghållning för mer än bara bankörning.
Resultatet är en bil som biter huvudet av föraren om den så mycket som tittar för mycket på gasen och en fjädring som hyllas av alla kiropraktoer.
Ett försök att konkurrera med bmw's M-sportavdelning som faller lika platt i jämförelse som audis rs-bilar.
Mercedes är för övrigt riktigt trevliga bilar, och snygga.
Men problemen och kostnaderna som de dras med gör att de går bort.
För tillfället i alla fall.

[karlmb]

 Du har nog heller inte kört ngn Amg, Big gitt?  Chassit i en Mercedes klarar långt mycket fler hästar än de allra flesta bilar,  inkl Mercedes egna stdmodeller.  Med lite  fintrimmning 6-800 hk iaf
, i valfri kaross. En AMG behöver inte stenhård ban-fjädring och har det inte heller.
Dock håller jag med om en något osäker kvalitet efter 1994.  Det är dock fortfarande mkt billigare att köra många mil i en AMG än i valfri BMW.

[BigGitt]

karlmb

Min svärson har en. Visst känns det under foten och i ryggen. Själv nöjer jag mig med en AMG optic.
Jag är helt enkelt för snål

[karlmb]

karlmb

Min svärson har en. Visst känns det under foten och i ryggen. Själv nöjer jag mig med en AMG optic.
Jag är helt enkelt för snål

Jo, lite känns det förstås, men mindre än man tror.
Och om det blir 150' för den CLS-AMG55, och den inte är en röstburk, så är det inte annat än ett fynd. Hade jag 100' så skulle jag lätt låna 50 till för att få råd till den, jfrt med att köpa en ny Yaris, som börjar med att minska 20' direkt när jag kör ut genom portarna...

[Smurfen.]

20000 Kr är väl ungefär skillnaden i skatt och försäkring mellan de båda bilarna 

[karlmb]

Det har du iofs en poäng i, men AMG är billigare än BMW o Porsche iaf, i mitt fall har jag samma premie som en motsvarande vanlig Merca..men det kanske inte gäller en värsting som CLS55....

[BigGitt]

http://m.mercedes-amg.com/e63.php

Verkar snygg
Frun skulle slänga ut mig direkt om jag kom med förslaget att köpa en.

[karlmb]

Nu är väl detta CLS mk2, men jag tycker den äger en hel del:
http://www.mercedes-amg.com/webspecial/cls63/index_eng.php?lang=eng
Numera tydligen 4-matic också vilket jag dock tycker känns lite overkill. Kan man inte hantera bakhjulsdrift så ska man nog inte köpa en AMG....
Här en test av bilen hos fogden:

Inte skulle man slösa bort sin tid på golfbanan med en sån bil som sagt...För priset fogden angivit får man väl kanske en andel i en golfbana...
I inslaget får vi också konfirmerat det jag skrivit om år 1994...

[Hansson]

Provkörde nya Mondeon i helgen. Blev riktigt sugen på den