Ämne: Vilket bilmärke skulle du köpa?

[torbjorn_forsman]

Har du kollat efter Mitsubishi Colt. Dom brukar vara ganska bra bilar. Det är kanske även lättare att få tag i dom.

Mitsubishi har jag blivit lite skeptisk till. De har en förmåga att se fina ut och klara besiktningarna bra tills plötsligt hela bilen är genomrostad samtidigt. Driftsäkra som få så länge de är någotsånär nya men kanske lite ömtåligare än t ex Toyota. En sak som kan vara rolig om man tar det på rätt sätt, men som kan ställa till med stora problem om någon okunnig person ska meka med bilen, är att om en sak går att göra på två olika tekniskt likvärdiga sätt och alla andra japanska biltillverkare gör på det ena sättet, så väljer Mitsubishi alltid den andra lösningen. Ett par exempel är att drivpaketet är spegelvänt jämfört med normala framhjulsdrivna bilar (motorn till vänster, växellådan till höger), och att hel/halvljusomkopplingen ligger på jordsidan av strålkastarlamporna på många modeller.
En likhet mellan Mitsubishi personbilar och Thermia bergvärmepumpar är att elektroniken i båda brukar få problem med uttorkade eller läckande elektrolytkondensatorer efter ca 10 år.

[Ewald]

Corollan kunde man ju chansa på, men fel sida av sjön tyvärr.
Gissar att den har den höga dieselskatten också.

Vill gärna ha en liten Toyota, problemfria som inget annat märke.

Enligt mig är Corollan det sämsta valet av de alternativen jag skrev.
Den har gått 26 000 mil (260 000 km) och har redan problem. Det kan även bli problem vid besiktningen ....
Den är kanske ett bra val om man kan fixa problemet, dvs. jobbar med bilar, har kundskap och tillgång till billiga reservdelar.

Annars är kanske Mazda:n eller Ford Mondeo ett bra val.

Mondeo:n kostar 3 800:- och är besiktad. Den har gått 17500 mil. Fungerar den och går den att starta kan man köpa den. Efter ett år kan man skrota den om den slutar att fungera .... och då får man kanske lite pengar av skrotaren ... kan tänka mig att Mondeo:n är lite rostig ... men man ska titta på den ... den är ju besiktad.

[Ewald]

Mitsubishi har jag blivit lite skeptisk till. De har en förmåga att se fina ut och klara besiktningarna bra tills plötsligt hela bilen är genomrostad samtidigt. Driftsäkra som få så länge de är någotsånär nya men kanske lite ömtåligare än t ex Toyota. En sak som kan vara rolig om man tar det på rätt sätt, men som kan ställa till med stora problem om någon okunnig person ska meka med bilen, är att om en sak går att göra på två olika tekniskt likvärdiga sätt och alla andra japanska biltillverkare gör på det ena sättet, så väljer Mitsubishi alltid den andra lösningen. Ett par exempel är att drivpaketet är spegelvänt jämfört med normala framhjulsdrivna bilar (motorn till vänster, växellådan till höger), och att hel/halvljusomkopplingen ligger på jordsidan av strålkastarlamporna på många modeller.
En likhet mellan Mitsubishi personbilar och Thermia bergvärmepumpar är att elektroniken i båda brukar få problem med uttorkade eller läckande elektrolytkondensatorer efter ca 10 år.

Jag kör ungefär 4 500 mil (45 000 km) om året. När min bil blir 5 år gamla har den väl redan gått kring minst 23 000 mil (230 000 km) .... man måste väl räkna med att få några problem när en småbil har gått över 25 000 mil (250 000 km). Rost är då kanske ännu inget problem ... ofta räknar det sig inte att låta reparera större problem för att det ofta blir för dyrt. Vi får väl se vad som händer.

[Ewald]

Kronofogden säljer ocksa bilar t.ex. den här Mercedes Benz

http://www.kronofogden.se/39623.html

Men hur gör man med registreringsskyltarna i detta fall?  Ingar de i försäljningen? 

[Tågråttan]

Tror jag inte, registreringsnumret följer med personen eller företaget som köpt det och är personligt.
Även om någon köper en egen skylt så finns det gamla numret alltid kvar tills bilen skrotas.

[Ewald]

Tror jag inte, registreringsnumret följer med personen eller företaget som köpt det och är personligt.
Även om någon köper en egen skylt så finns det gamla numret alltid kvar tills bilen skrotas.

Tänkte det väl att de inte ingår .... men bilar har även "vanliga" registreringsskyltar? Men det kan ju bara finnas en sats registreringsskyltar till en bil? 

Den som köper bilen ska alltså ansöka om nya registreringsskyltar ... eller hur?

[Ewald]

BXS 331 är det egentliga registreringsnumret

http://www.kronofogden.se/download/18.47fa168f148174dce7d16acc/1421247114583/Kontrollbesiktning_20140331.pdf

 

[torbjorn_forsman]

Den som köper bilen ska alltså ansöka om nya registreringsskyltar ... eller hur?

Ja. Eller egentligen inte ens ansöka, utan det är bara att beställa nya skyltar från Transportstyrelsen. Om man har bråttom att ta bilen i trafik och inte hinner vänta på de nya skyltarna så kan man gå in på närmaste polisstation och få provisoriska skyltar (gula med handskrivet registreringsnummer) till att börja med.

[BigGitt]

Ja. Eller egentligen inte ens ansöka, utan det är bara att beställa nya skyltar från Transportstyrelsen. Om man har bråttom att ta bilen i trafik och inte hinner vänta på de nya skyltarna så kan man gå in på närmaste polisstation och få provisoriska skyltar (gula med handskrivet registreringsnummer) till att börja med.

Så är det! Vi har personliga skyltar med. I höger sidoruta bak, ska (ett krav!) ett klistermärke med ord, reg. nummer vara påklistrat. Org. skyltar har vi i garaget ifall ngn av bilarna skulle säljas vidare. Saknas dessa, är det bara att beställa nya.

[Ewald]

Mitsubishi Colt fungerar bra - även vid snö och halka .... och utan dubbdäck 

[Ewald]

en till!

.... ngn mer här som kör pa likadana vägar/ förhallanden?

[BigGitt]

en till!

.... ngn mer här som kör pa likadana vägar/ förhallanden?

Hemma i SVEDALA har vi glömt hur snön ser ut!

[karlmb]

Haha,  detta är nog ett bättre köp än Mercan :  http://www.kronofogden.se/39756.html?jsredirect=mobile

Phaeton var VWs märkliga inbrytning i lyxsegmentet. Ingen vill ha dem längre därav priset.

[Ewald]

Hemma i SVEDALA har vi glömt hur snön ser ut!

Men lite snö finns det även i Skåne?

Igår snöade det ganska mycket i området  ....

[tipo874]

Haha,  detta är nog ett bättre köp än Mercan :  http://www.kronofogden.se/39756.html?jsredirect=mobile

Phaeton var VWs märkliga inbrytning i lyxsegmentet. Ingen vill ha dem längre därav priset.

Den har ju lilla motorn verkar det, 3.2l, är väl en V6:a?

W12 modellen kunde ju varit kul, men är säkert ett svart pengahål.