Ämne: Vad menas med "självblandande 2-taktsolja?

["joka"]

Vad menar tillverkaren av 2-taktolja när det står att den är självblandande 
Att den blandar sig själv med bensinen när man häller i den eller är det att man blandar den själv 
På produktbladet till Shell nautilus premium utomborsdolja 2-takt står det följande:
"Oljan är självblandande i bensin, men om temperaturen är under 0°C bör en förblandning göras.
Oljan blandas först i en mindre mängd bensin och blandningen skakas noga innan den hälls i
tanken."

Så står det på flera tillverkares oljor, vad menar de 
Eller är det ett typ "sär skrivningsfel" 

http://www.widik.se/pdf/product-sheet/Se/7620.pdf

[Rickard]

Det innebär väl helt enkelt bara det som står, att den är självblandande, alltså att du inte behöver skaka om dunken efter att ha hällt i oljan.
Oavsett vad som står skulle jag nog ändå rekommendera omskakning.

["joka"]

Jo det är nog så men man blir lite fundersam ändå och som sagt, skaka kan nog vara ett betryggande moment det oxå.
De flesta tillverkare rekommenderar att man häller i oljan FÖRE man tankar upp dunken med bensin just för att det ska blanda sig bättre.

Iaf, gjorde jag ett test på detta 
Tog två glas, i det ena hällde jag i oljan först och i det andra hällde jag i bensinet först.
När jag hällde på bensinet i glaset som det redan var olja i så blandade det sig fint och man ser att den blåa färgen är lika blå över hela bränslets mängd, mao den blandar sig bra.
I glaset där jag hade bensin och fyllde på med oljan efter blev det annorlunda...
Oljan sjönk direkt mot botten och färgade bara den nedre halvan av vätskan blå, mao så blandade den sig inte så bra på det viset, lurigt det där, då måste man skaka oljan.
När jag kollade 9h senare på hur och om oljan hade blandat sig bättre med bensinet kan man se att den gjort det men inte helt perfekt då heller.
Är fortfarande blåare ner mot botten av glaset och ljusare upptill.
Ska ge det till kvällen och se hur blandningen är då.

Nej jag tycker man inte ska va så snål, man ska skaka dunken i vilket fall som helst, en billig garanti.

[patrikbn]

Gör ett test i en genomskinlig flaska typ PET.
Häll i bensinen först och oljan sedan, vänd sedan flaskan fram och tillbaks utan att skaka den och se hur bra den blandar sig.

["joka"]

Du jag gjorde även det testen nu, imponerande får jag säga 
Blandade i cirka 2dl i en 50cl PET, höftade med olja till 2% blandning.
Resultatet blev som väntat till en början, oljan sjönk till botten.
MEN men bara små rörelser kan man se tydligt att oljan börjar blanda sig bra med bensinet 
Eftersom det är lättast att fylla en flaska när den står upp  så var det så jag började, vred den sakta så att toppen på flaskan var rakt ner, man ser tydligt hur oljan blandas, vrider åter flaskan sakta till stående läge, oljan är till 90% blandad med bensinet, vrider en 3:e gång sakta flaskan och innan den är helt vänd så har man samma blåa färg på bränslet 100% rakt igenom 
Jo den verkar allt va självblandande och om man går med dunken en bit, har den i bilen innan användning eller bara har den stående och man glömt att skaka så skulle jag nog tro efter att jag utfört mina tester att bränslet har en fullgod blandning, förutsatt att man "blandat" rätt 
Men jag tycker väl att man kan kosta på sig några skakningar ändå men att det inte är hela världen om man skulle glömma det heller.

Läste på ett annat forum, nåt skoter forum, och där påstod en att just norrlänningar häller först i ren bensin på på skoter och i med en skvätt 2-taktsolja och sen tar hela skoter och "schkakar" om den ett par gånger 

[patrikbn]

Anledningen till att jag föreslog testet är att när jag blandar bensin till motorsågen så vrider jag dunken fram och tillbaks några gånger och det fungerar utmärkt. 

["joka"]

OK 
Men bäst resultat blir det ju om man häller oljan i botten på dunken, tankar upp den med munstycket på tappen så det virvlar gott i tanken 
Eller ja, resultatet blir ju det samma men oljan blandar sig ju mer direkt sas 

[Smurfen.]

Eller färdig blandad Aspen

["joka"]

Eller färdig blandad Aspen

Nej det är ett dåligt val 
Färdigblandad Aspen 2 är till för luftkylda motorer på land.
Oljan i den bensinen är inte gjord för att ha på utombordare.
Finns att läsa om det på Aspen.se.
Vill man ha Aspen så ska man isf köpa Aspen 4 och blanda med Aspens utombordsolja.
Om nu tillverkaren av båtmotorn rekommenderar alkylatbensin som drivmedel.

[Smurfen.]

Nu tänkte jag till motorsågen gissar på att aspen 2 T är för skitig olja för att vara ok på sjön tror inte den skadar motorn men kanske plånboken en utombordare brukar ju dra en hel del.

["joka"]

Nu tänkte jag till motorsågen gissar på att aspen 2 T är för skitig olja för att vara ok på sjön tror inte den skadar motorn men kanske plånboken en utombordare brukar ju dra en hel del.

Fått starka indikationer på att den kan vara just skadlig för en utombordare.
Tex onödigt slitage osv.

[Smurfen.]

Vad skiljer en utombordare mot tex en skoter utombordaren plockar ut betydligt mindre hk per cylindervolym och borde ha lägre krav på smörja eller ? Däremot ställs det högre krav på en 2 T olja för den ska ha låg askhalt (tror jag) och säkert en massa annat också.

["joka"]

jo jag förstår ditt resonemang där men tydligen efter mkt googlande, pratat med STOOR försäljare av båtar samt div reparatörer så ska den inte användas.
Aspen anser ju själva att den inte håller måttet för utombordare.
Det har tex att göra med arbetstemperaturerna som oljan jobbar emot.
Båtförsäljaren jag pratade med sa att vi har haft för mkt prat och besvär med Aspen 2 att göra vad det gäller båtmotorer så vi har valt att inte ens säga verken bu eller bä mer om det.

[Smurfen.]

Jag har bara 4T utombordare så det är inte aktuellt för mig men den lilla 4hk brukar jag köra på aspen 4T dom andra 70 samt 90 hk går på vanlig soppa.

["joka"]

Till dina 4-taktare kan du köra på Aspen, om de inte heter Mercury 
Mercury godkände alkylatsoppan väldigt nyligen som godkänt bränsle.
Även 2-taktarna kan köras på Aspen om man vill va "grön" men ska då blandas med Aspens outboard.
Jag kommer aldrig mer tanka Aspen på Mercuryn, köper miljöovänlig soppa och blandar själv, hellre det än skuren/onödigt sliten motor.
Men Smurfen, detta kan man prata om i evigheter, finns tusen olika teorier ang detta så vad man ska tro på är en annan sak.
Men min melodi är den att är motorn från 80-talet så är den inte gjord för att köras på Aspen.
Sen om det går bra eller ej ändå är en annan femma...