Ämne: Reservdelar till bilen

[jehu]

Jo det är fullt möjligt att de på verkstaden är inkomptetenta, gamla gubbar mest, men de har i alla fall en dator. De är väldigt kompetenta på gammaldags verkstadsjobb...
Där tangerade du PAtB det jag frågade efter, alltså inte diagnos utan om de senaste åren tillverkarna börjat lägga in en proprietär kod som bara de har tillgång till och som gör att en viss komponent bara kan användas i ett visst fordon. Utan möjligheter till omprogrammering eller anpassning för den enskilda verkstaden.
Men då kanske så inte är fallet?

[purjo__]

Ämnet kom upp efter att en lokal musiker tappat nyckeln till sin Laguna.
Tog månader och 6000 att få ordning på bilen - byte alla lås, omprogrammering etc.
Så la han den nya nyckeln ovanpå en förstärkare och gissa vad som hände?
Avmagnetiserad.
Kunde inte starta bilen.
Bilen, som annars var felfri, till skrot.

Det låter som en skröna.
För det första: Bilnyckeln är inte magnetisk, utan det sitter en radiosändare i den som aktiveras av en antenn runt nyckelhålet i bilen.
För det andra: När han bytte lås och nycklar så borde han ha fått en kod som sedan används för att göra nya nycklar. Om han inte har kvar den koden så skall den gå att få via bilverkstaden från Renaults centrala register. Men, har dom inte registrerat det nya låset så blir det nog till att göra ett nytt låsbyte om man behöver nya nycklar...

Jag har två egna exempel på hur det kan fungera:
1) På en ny Skoda jag hade råkade verkstaden på nåt sätt göra så att nycklarna inte längre passade ihop med bilen. När bilen lämnades ut hade dessutom Skodasäljaren glömt att registrera nyckelkoder etc i VAG's centrala register, så det gick inte att göra nya nycklar. Enda lösningen var låsbyte och omprogramering för 5000:- och eftersom det var Skoda som hade klantat till det från början så fick dom betala kalaset.
2) Jag skaffade en extranyckel till KIA'n. Eftersom jag inte hade fått nyckelkoden när jag köpte bilen begagnad så var jag tvungen att legitimera mig och vänta några dagar på att KIA centralt skulle kolla upp att det är jag som äger bilen, uppdatera sina register och skicka koden till den lokala verkstaden. Sen var det bara att kvittera ut en till nyckel för ca 300:- plus ca 700:- i 'programmeringskostnad'.