0 medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne.
Ser att han växlar i kondensorn på fel håll, skulle han inte gått in där nere, eller? Nej han har nog klart för sig hur det ska va.
Tänk vad lite som har utvecklats de senaste dryga hundra åren... Förutom elmotordriven kompressor och lite bättre precision på de ingående komponenterna så är det i princip samma konstruktion.
Det samma gäller OTTO-motorn. River man bort alla onödiga nödlösningar med slangar o sladdar är det samma konstruktion nu som på 1800-talet.
Nåja, lite mer än nödlösningar har vi allt i bilarna numera!Skulle uppskatta att totalt har vi nog dubblat bränsle-effektiviteten på 100 år om inte mer.Snackar vi effekt/slagvolym är det ju flera 100%...även utan turbo.