Ämne: Skillnad på skruv å bult?

[hplp]

Arbetsmetoden verkar absolut ha en avgörande roll för definitionen av ämnet.
Att man tar en "bult" och borrar ett hål i framändan som man med en sprint låser den gör den i mina ögon till en sprint, tex en dragsprint att koppla på ett släp med.
Jag tror att en bult ska med våld införas i ett något för litet hål och därmed sitta kvar av friktionen, eller med en kil låsa den från baksidan.
Bulten ska alltså sitta fast i materialet som den sitter i, som en spik.
Således borde alla bultar ha en avfasning i ändan, annars blir de svårt.
hplp har alltså två kopparnitar brevid dosan.

Om det är nit eller bult är ju inte bestämt ännu. Väljer jag presspassning och inte gör något annat än att driva in dem så måste det bli bult.
Är det en trångborrad bricka jag använder att driva bulten i så kan materialet mellan skalle och bricka vara löst och ledat men det är ju ändå bultat ihop. Skulle jag däremot stuka änden så har jag nitat bulten.

[Gustaf S]

Men är det inte svårt å få in bulten i en trångborrad bricka utan avfasning? Jag kan bara tänka mig, har aldrig provat.

[hplp]

Men är det inte svårt å få in bulten i en trångborrad bricka utan avfasning? Jag kan bara tänka mig, har aldrig provat.

Nej fasen kan vara i stycket du skall sätta bulten i.
Läser man i reservdelslistor för kolvmotorer så benämns även en i ämnet rörlig del som är låst med segersäkring att vara bult.
http://www.scooty.se/motor-delar/cylinder-kolv/kolvsats-tnt-50cc-am6.html

[Gustaf S]

Säger som peter dalle "tänkte inte på de"
Men varför skulle man välja att ha fasningen i stycket där ett annat stycke ska fästas, det blir ju ett hålrum mellan styckerna då, risken blir ju att bulten kan skjuvas.
Kolvbulten måste mer räknas som maskindel än fästelement. Därför kan kolvbulten heta bult likväl som bult man dricker, en annan kategori alltså.

[hplp]

Säger som peter dalle "tänkte inte på de"
Men varför skulle man välja att ha fasningen i stycket där ett annat stycke ska fästas, det blir ju ett hålrum mellan styckerna då, risken blir ju att bulten kan skjuvas.
Kolvbulten måste mer räknas som maskindel än fästelement. Därför kan kolvbulten heta bult likväl som bult man dricker, en annan kategori alltså.

Nja, någon tiondels mm till fas tror jag inte gör något. Ett lager i vilket man pressar i en axel ser ut så.

[Gustaf S]

Nä där har du rätt...men en axel är ju också fasad och jag vill påstå att den fasningen är större än den i lagret.
Nåväl, då kan det väll va två kopparbultar du har då!

[Gustaf S]

Ångrar mig, du har två nitar!!!
Fasningen i lagret finns där för att inte ha vassa kanter som det lätt kan slås flisor ur vid pressningen. Annars vill man ha så stor yta i lagret som möjligt. Alltså bättre fasa axeln för att få in den i lagret.
Notera att jag har egentligen ingen som helst aning utan spånar bara!!!!

[purjo__]

Substantivet 'nit' kommer väl ifrÃ¥n verbet 'nita' som avser själva deformationsprocessen? En nit är alltsÃ¥ en bult ända tills man har nitat den i änden 

[Gustaf S]

Substantivet 'nit' kommer väl ifrÃ¥n verbet 'nita' som avser själva deformationsprocessen? En nit är alltsÃ¥ en bult ända tills man har nitat den i änden 

Substantivet "bult" kommer väl ifrån verbet "bulta" OSV
En bult är alltså en nit ända tills man bultat den?
Näe en bult är en bult och en nit en nit, tror jag. Sen säger jag inte att det inte går att nita en bult eller viseversa men att i grundutförande har bulten en fasning eller spår.

[hplp]

Det har hänt att när jag behövt en sprint och inte haft någon, har jag tagit en skruv som jag bultat och för säkerhet skull även nitat. Och det är sant.

[Conquest]

Sedan kan man diskutera skillnaden på spik, stift och nubb.

[hplp]

Sedan kan man diskutera skillnaden på spik, stift och nubb.

Hujeda mig, den blir inte enkel.
dyckert, pappspik, möbelspik å trådspik finns säkert fler.