Ämne: Kapacitetstest av gamla batterier (Leader CT25-12)

[patrikbn]

Jag har 9 st gamla AGM-batterier som jag har haft stående sedan 2004.
En del har använts vid diverse tillfällen annars har dom bara stått, oftast laddade innan.

Batterierna jag har är alltså Leader CT25-12.
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/init.do?item=69-532-85&toc=19037
Batterierna är tillverkade 2001 månad 4, drifttagna samma år och har suttit i standbydrift i 3 år.

Först har jag testat C5 kapacitet, alltså hur mycket kapacitet batteriet har när det lastas med 1/5-del av märkt kapacitet. Enligt datablad så ska batteriet då ha 19,2Ah.

Laddade ur ett batteri med 5A last, batteriet dippade till 9,68V när det inte orkade mer.
Laddade batteriet igen, det gick i 11,38Ah (157,8Wh).
Laddade ur batteriet igen med 5A, kollade inte vad batteriet dippade till för minsta spänning.
Laddade batteriet igen, det gick i 13,77Ah (191,5Wh).
Laddade ur batteriet igen med 5A, batteriet dippade till 10,58V när det inte orkade mer.
Laddade batteriet igen, det gick i 15,2Ah (missade och kolla Wh).

Laddade ur batteriet igen fast denna gång med C10 (1/10-del av märkt kapacitet).
Laddade batteriet igen, det gick i 18,277Ah (252,5Wh), bifogar bild.

Det är inte så dåligt för 11 år gamla batterier som har förväntad livslängd på 3-5år.

Edit: Bytt namn på bildfil, felskrivning.

[tyke]

Jag har 9 st gamla AGM-batterier som jag har haft stående sedan 2004.
En del har använts vid diverse tillfällen annars har dom bara stått, oftast laddade innan.

Batterierna jag har är alltså Leader CT25-12.
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/init.do?item=69-532-85&toc=19037
Batterierna är tillverkade 2001 månad 4, drifttagna samma år och har suttit i standbydrift i 3 år.

Först har jag testat C5 kapacitet, alltså hur mycket kapacitet batteriet har när det lastas med 1/5-del av märkt kapacitet. Enligt datablad så ska batteriet då ha 19,2Ah.

Laddade ur ett batteri med 5A last, batteriet dippade till 9,68V när det inte orkade mer.
Laddade batteriet igen, det gick i 11,38Ah (157,8Wh).
Laddade ur batteriet igen med 5A, kollade inte vad batteriet dippade till för minsta spänning.
Laddade batteriet igen, det gick i 13,77Ah (191,5Wh).
Laddade ur batteriet igen med 5A, batteriet dippade till 10,58V när det inte orkade mer.
Laddade batteriet igen, det gick i 15,2Ah (missade och kolla Wh).

Laddade ur batteriet igen fast denna gång med C10 (1/10-del av märkt kapacitet).
Laddade batteriet igen, det gick i 18,277Ah (252,5Wh), bifogar bild.

Det är inte så dåligt för 11 år gamla batterier som har förväntad livslängd på 3-5år.

Verkar som det är lite kvalité på dessa batterier. Har faktiskt ett original batteri till en åkgräsklippare ( stiga ) som fortfarande lever. Maskinen inköpt 2001 el 2002. De senaste åren har maskinen stått ute även på vintern. Brukar ladda batteriet 1-2 ggr under vintern.

Tyke 

[patrikbn]

Jag vet inte om det är så att AGM-batterier är så pass mycket bättre eller bara tur/bra kvalitet.

Vi använder Yuasa 10-års batterier på jobbet, NPL38-12I, en del sitter i solcellsladdade utrustningar som vi brukar få byta batterier på en gång per vinter på grund av att det ligger snö på solcellerna. Utrustningarna sitter ute på öar och är svårtillgängliga.
Batterierna brukar det som regel vara runt 9 Volt i och dom kör vi laddning och en boost på sedan visar dom bra kapacitet i en test.

Vi har batterier från 1997 som är fungerande ännu.

[Conquest]

2 saker. Jag är imponerat av mitt gräsklipparebatteri. Kör klipparen ca 10-15 gångar på sommaren, sedan stillestånd i 9 månader till nästa vår. Sjätte år i år. Kollade på Biltema idag. Deras nya laddare till ca 550:- med starthjälp har en rekonditioneringsfunktion. Kolla den!