Ämne: 4x4 bil

[Gäst407]

hej
sitter å lurar på en 4x4 bil...mitt krav är riktig 4x4 drift gärna med diffspärr åtminstonde bak
1.8-2,0 bensin motor ...hög och låg låda..å manuell växelåda

har kollar runt lite å det verkar hyfsat tunnt på den fronten subaru forrester finns å mitzubitchi pinnin...
har även sett nån jeep med 4cyl motor å 5 växlad låda men sen ser det skralt ut...

målet är å få tag på nått jeep aktigt som drar ca 0,8-0,9 då man kör som folk med bilen

["joka"]

hej
sitter å lurar på en 4x4 bil...mitt krav är riktig 4x4 drift gärna med diffspärr åtminstonde bak
1.8-2,0 bensin motor ...hög och låg låda..å manuell växelåda

har kollar runt lite å det verkar hyfsat tunnt på den fronten subaru forrester finns å mitzubitchi pinnin...
har även sett nån jeep med 4cyl motor å 5 växlad låda men sen ser det skralt ut...

målet är å få tag på nått jeep aktigt som drar ca 0,8-0,9 då man kör som folk med bilen

Här har du, bara ut och leta på blocket 

[GDS-Jan]

Jag hade en stadsjeep, 4x4.

Enda fördelen var på morgonen när man skulle till jobbet och grannarna stod och skottade bort vallen för att komma ut.

Då var det bara att lägg i backen och köra, med långa ansikten som följd 

Annars är det bara ett dyrt nöje.

[BiggerDigger]

ska du ha låg och spärr från början är det nog bara mitsu L200 som har. Forester  har väl inte lågväxel? Vad ska du med spärren till? Åka i skogen? Då är väl en Suzuki 413 med en eftermonterad diffspärr typ lockright lagom. Eller en Vitara.

Vissa japan bilar hade diffbroms i bakaxln förrut. Det gav dock lätt sladd på halare vägar, så tror nog inte många bilar har det längre. Var speciell monterat för norden då.

 Min Wrangler ville i allafall ha 1,2 minst på landsväg. Izuzu trooper är stabila bilar också, och Daihatsu rocky. Vilken prisklass gäller?


http://www.blocket.se/dalarna/IH_Scout_36302996.htm?ca=16&w=3
Denna bilmodellen har allt man kan önska. Lyft av taket o du har en sommarcab. Lamell i bakaxeln bara men i övrigt helt perfekt modell. Dock en etta framför den mängd soppa du ville att den ska dra. Men det finns många av de så bara leta ett bra ex.

Har själv hart en tidigare med stora däck

[cougar]

Jeep cherokee limited diesel, svindålig motor, nån italiensk båtmotor, men attans vad den tog sig fram bra. I med lågväxel och diffen och det var inte mycket som stoppade den.
0,8 blandad körning.

[GDS-Jan]

Jeep cherokee limited diesel, svindålig motor, nån italiensk båtmotor, men attans vad den tog sig fram bra. I med lågväxel och diffen och det var inte mycket som stoppade den.
0,8 blandad körning.

Med den lågväxeln så hade det nog räckt med en Briggs&Stratton.
Den hade fortfarande klättrat.

[BiggerDigger]

Och dyr som attan att äga pga va skatten dessa dieselbilar. Kass topp, går ofta sönder.

Ska man utanför vägen mycke är en stel framaxel att föredra.

[GDS-Jan]

Och dyr som attan att äga pga va skatten dessa dieselbilar. Kass topp, går ofta sönder.

Håller med, köper aldrig mer en dieselbil.

[Gäst407]

hej
forestern har hög å låg låda i alla fall dom små 2.0 modellerna tror även 2,0 turbon har det...modellerna med 6an har ej låglådan.....

varför jag vill ha hög å låg e för att spara kopplingen som annars brukar fara omg med 4x4 å bara höga växlar
hyndaien å rav bilarna pallar lite å ingenting om man sätter fast dom,kopplingen far ganska omg om det e lite motstånd då man ska i väg...slira igång bilen från ett surhål med kopplingen är ingen hitt

finns faktiskt äldre cerokee jeepar med 2,4 lit 4 cyl motor ,manuell låda ..å hela kittet fast dom är inte vanliga,men dom tar mindre soppa än dom med 6an å automat lådan....som verkligen kan äta soppa

en annab jädrigt vettig bil är toyota tercel ...har bilen 5 växlade lådan med fusk låg växeln dvs 1/2 etta så e dom faktiskt riktigt elaka på å ta sig fram i snö...tror tom att den diffar allt på lågväxeln ...å går hyfsat billigt

[BigGitt]

Är det ingen här som gilla Subaru?
Tydligen bra, säkra bilar.

[Gäst407]

forester=subaru...väldigt bra 4x4 drift ....å går billigt dom går visst å köra på 0,8
alla som jag träffat i skogen genom jobbet,som kört subaru forester ha vare helt frälsta bilen går billigt å krånglar minimalt...

pratade med en norbagge som hadde en forester å frågade om den hadde krånglat nått å hur långt han kört med den...12000 mil å under dom 12000 så hadde han bytt EN glödlampa i bromsljuset =) så han klagade inte

[Oskar P.]

Har nu köpt mig en Audi A6 2.5TDI quattro, och jäklar vad den tar sig fram! det är TorSen differential i fördelningslådan alltså helt mekanisk kraftöverföring UTAN en massa elektronik och styrboxar och sån skit, visserligen har den diffbroms som funkar genom ABS'en, men det är ingen katastrof om den pajar, bara att man inte kan göra så här då:
ja, det är jag i videon

[cougar]

finns faktiskt äldre cerokee jeepar med 2,4 lit 4 cyl motor ,manuell låda ..å hela kittet fast dom är inte vanliga,men dom tar mindre soppa än dom med 6an å automat lådan....som verkligen kan äta soppa

Det var en sådan jag hade fast 2,5liters 4cyl turbodiesel 150hk, den gick väldigt bra när den gick-vilket tyvär var för sällan, sålde den för några månader sedan när dieselpumpen pajjade...
Subaru tror jag på, har kompisar som åker Subaru och dom är jättenöjda, är själv sugen på en när Audin ger upp

[Smurfen.]

Är lite sugen på en jeep cheroke men är lite skeptisk till en jänkare och det låter som ni haft en del strul med dom. Att den är törstig gör inte så mycket tänkte ha den som andrabil som körs ca 1000 mil.

[tipo874]

Har nu köpt mig en Audi A6 2.5TDI quattro, och jäklar vad den tar sig fram! det är TorSen differential i fördelningslådan alltså helt mekanisk kraftöverföring UTAN en massa elektronik och styrboxar och sån skit, visserligen har den diffbroms som funkar genom ABS'en, men det är ingen katastrof om den pajar, bara att man inte kan göra så här då:
ja, det är jag i videon

Personligen tycker jag att första generationens quattro var överlägset de senare. Då var det bara att vrida två knäpp på kranen så spärrarna kopplades i på center och bakdiffarna. Då skulle det mycket till innan man satt fast, och du hade sluppit hjulspinnet man ser i videon.

Jag hade en 1984 200 quattro, 2.2l turbo, och den tog sig fram överallt, och jag drog upp folk som fastnat, vilka hade hakan i backen när de såg vad den klarade av. Drog även upp stubbar och skit i trädgården med den

Fast den skönaste bilen jag haft var en 2001 audi a6 2.5 tdi (180 hk V6) quattro avant tiptronic. Men den satte jag fast i en snödriva, och hade den haft 1:a gen quattro hade den utan tvekan tagit sig loss själv. Antispinnet spelade nån typ av spel med bromsarna så den låste upp slumpmässigt hjul. Där hade det nog varit bättre med manuell låda också.