Ämne: Värdera garanti vid nybilsköp

[BiggerDigger]

Hur ska man värdera in det? Mitsubishi har 8 år på det mesta som är under huven men andra typ Hyndai kör med 5 år och vissa mellan 2 och 3 år.

Klart lättare sälja en 5 år gammal bil med 3 år garanti på motor o växellåda kvar men...?

[Ewald]

Kia har 7 år i Österrike (och Tyskland) vad jag vet.

Bilgarantin gäller väl bara om man gör service regelbunden.

Mitsubishi är ju ett av de bästa bilmärken överhuvudtaget .... när det gäller pålitlighet.
Själv har jag köpt en Colt  Thumbsup

[BiggerDigger]

Kia har 7 år i Sverige med. Men just nu står valet mellen de andra två märkena. IX35 mot AXS

[Ewald]

Jag skulle nog välja en Mitsubishi ASX.

Men även Hyundai är bra.

Men jag kör småbilar och då är det tydligen Colten som gäller  Thumbsup

[dennisson]

Ofta finns väl en mil/km begränsnig också?

T.ex 5 år/ 10000 mil (det som infaller först)

[109an]

Har testat Hyundain och får tillstå att den var väldigt trevlig, Mitsun har jag inte testat,
var dock och provade en Lancer sportback och om man bortser från det fräcka utseendet så var det som att kastas 20 år tillbaka i tiden, både väg och motorljud var väldigt höga, bara enzons acc, ingen acceleration så i princip omöjlig att köra om med, ratten endast justerbar i höjdled.

Säger inte att ASXen är lika dålig men du kan ju kolla det om du testar den.

[Ewald]

Har testat Hyundain och får tillstå att den var väldigt trevlig, Mitsun har jag inte testat,
var dock och provade en Lancer sportback och om man bortser från det fräcka utseendet så var det som att kastas 20 år tillbaka i tiden, både väg och motorljud var väldigt höga, bara enzons acc, ingen acceleration så i princip omöjlig att köra om med, ratten endast justerbar i höjdled.

Säger inte att ASXen är lika dålig men du kan ju kolla det om du testar den.

Det gäller inte småbilar i alla fall. Colten var mycket bättre utrustad än Hyndain i20 eller andra bilar i samma prisklass/med samma pris. Kvaliteten känns  litehögre jämfört med Opel. Men det med accelerationen stämmer.

Jämför en Mitsubishi Colt, Opel Corsa och Toyota Yaris

[Ewald]

http://www.opel.se/fordon/opel-modellprogram/bilar/corsa-modellprogram/index.html

och sen

http://www.mitsubishimotors.se/versions.aspx?pmid=84

[BiggerDigger]

Ofta finns väl en mil/km begränsnig också?

T.ex 5 år/ 10000 mil (det som infaller först)

Mitsubitsu har 8 år eller 15000mil
Hyundai har 5år utan mil begränsning.

Men som jag känner det kommer bilen rulla ca 2-2500 mil året i dagsläget. Just nu finns det tre fordon hemma som vi kör, men kanske går ner till två, så det gäller bestämma sig vilka/vilket som ska avyttras också.

IX35 är lite större o starkare, drar dock då 1 dl mer per mil än Asx när man kollat med ägare. Diesel är det som gäller i allafall

[Ewald]

@ Bigger Digger

Vilka bilar har du hemma nu ?

Vilken bil favoriserar du  ? Hyundai eller Mitsubishi ?

Du kommer väl att skriva här hur du har bestämt dig ?

[BiggerDigger]

@ Bigger Digger

Vilka bilar har du hemma nu ?

Vilken bil favoriserar du  ? Hyundai eller Mitsubishi ?

Du kommer väl att skriva här hur du har bestämt dig ?

Har en Mazda pickup TD-01a , en Seat Ibiza Tdi-08a och en Iveco 35c13 diesel -02a. Släpvagn som används ibland också

Sambo kör nu Seaten, men hon vill ha ny bil ca 2000 mil året. Skatt + försäkring ca 5000+ 10000 i värdeminskning. Ingen krok
.
Jag pendlar med Mazdan, ca 3000 mil jobb pendling + 1500 annan körning. Den vill ha ca 0,9. Den funderar jag på att byta bort.  Den suger gott om pengar att köra så mycke. Skatt + försäkring ca 9000+8000 i värdeminskning. Krok finns på den

Iveco har jag på min firma på sidan av. Drar också 0,9. Körs i dagsläget 500 mil året. Skatt+ försäkring ca10000 + värdeminskning 7000. Krok finns på den

Så Vilken/vilka ska jag byta ut? Begålla mazda som nu slutat minska i värde nästan och även iveco, Behålla ibizan och Iveco, eller bara behålla Iveco? Köra 4500 mil Iveco? Ja den dricker ju inte mer än mazdan i allafall.

 Eller Behålla mazdan o köpa ett stoort släp. Fördel med stort släp är  liten skatt på den o låg försäkring, samt att den håller ca 30år. Sen när Mazda är slut byta till modern pickup som går snålare. Typ izuzu
D-Max som ligger på ca 0,7 i de nyare modellerna.

Att bara ha Ibizan funkar således inte.

Har byggställing på sidan av på min firma o den väger några ton. Hyr även ut Ivecon ibland.  1200+moms för en heldag.

Favorit ix35. Känns som lite mer bil för samma peng

[Ewald]

Svårt att säga vilken bil du ska byta in .... vad skulle du få för Mazdan ? Kanske kan du sälja den till bättre pris till ngn i utlandet.

Skulle byta en av de äldre bilarna .... går ngt sönder får du ingeting mer för dom ....

[BiggerDigger]

 mazda ca 20-30. Finns stort utbud av pickup. Dock få som lastar 1170kg som min gör.

 Ibiza ca 70,

 ivecon ca 70.

 Inga skulder finns på de

[Ewald]

Mitsubishi ASX verkar i alla fall vara mycket populärt i Norge.
Kanske har du möjligheten att provköra bilarna?

http://ofvas.no/bilsalget/bilsalget_2011/bilsalget_i_oktober/


Skulle som sagt byta in Mazdan. Men jag vet inte i vilket skick att den är. Mazda är ju ett pålitlig märke, men går ngt sönder och måste man ställa bilen i verkstaden överstiger oftas kostnaden för reperationen bilens värde.

[torbjorn_forsman]

Tänk på att maskinskadeförsäkringen (som ju alltid ingår i en halv- eller helförsäkring så länge bilen inte är alltför gammal) ger ungefär samma skydd som biltillverkarnas förlängda garantier. Det enda man vinner på en generös garanti är alltså att man (förhoppningsvis) slipper betala en självrisk vid skada, och att försäkringspremien i bästa fall blir lite lägre om försäkringsbolaget tar hänsyn till att de slipper vissa utgifter.
För att bedöma totalekonomin och säkerheten i det hela bör man alltså också jämföra försäkringspremierna och självriskerna för de olika bilmodellerna i det försäkringsbolag man tänker anlita.