Ämne: Grrrrrrrr, byta glödlampan för vänster halvljus på V70

[Mr_Smith]

Hur små händer måste man ha för att kunna byta halvljuslampan på en V70 någorlunda snabbt?

Eller ska man montera bort hälften av det som är i motorrummet för att komma åt bättre?

Var nära att sätta nytt personligt rekord på lampbytet idag då jag tappade lampan så den kom mellan reflektorn och lamphuset. Nåja, det löste sig till slut men det tog tid och händerna är något rispiga.

Höger halvljus gick betydligt snabbare för där är det myyyycket plats för att komma åt.

Hur gör de på verkstaden då de byter glödlamporna för halvljuset? 

[snuppesno]

Jag hjälpte min granne att byta xenon-lampa i hans Opel och det gör jag inte om kan jag säga.
Fick lossa luftburken, luftmassemätaren och kofångaren och det var ändå ett konststycke att komma åt lampan.
Idiotisk konstruktion milt utryckt, borde vara gratis att få lampan bytt på en märkesverkstad när de har konstruerat nått dyligt.

[GDS-Jan]

Jag hjälpte min granne att byta xenon-lampa i hans Opel och det gör jag inte om kan jag säga.
Fick lossa luftburken, luftmassemätaren och kofångaren och det var ändå ett konststycke att komma åt lampan.
Idiotisk konstruktion milt utryckt, borde vara gratis att få lampan bytt på en märkesverkstad när de har konstruerat nått dyligt.

Det är inte gratis kan jag säga.

På min förra Chevrolet Captiva fick man skruva loss grillen och lossa på kylaren.
Kostade 900pix + lampan.

Iofs GM precis som Opel.

[Carl N]

Själv använder jag flacktång, spegel samt en liten mejsel när jag byter glödlampa på bilen.
Det värsta är låsningen tycker jag, på Toyota är det en pillrig fjädrande ståltråd som ska pressas in i ett liiitet spår.
På vänstra sidan är batteriet i vägen men det tar inte så lång tid att plocka ur detta.

[Mr_Smith]

Hur gör de på verkstaden då de byter glödlamporna för halvljuset? 

Någon som vet?

[jojje]

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=10401

Kanske finns nåt tips i länken, beror ju lite på vilken årsmodell det är på bilen Thumbsup

[xxargs]

Själv använder jag flacktång, spegel samt en liten mejsel när jag byter glödlampa på bilen.
Det värsta är låsningen tycker jag, på Toyota är det en pillrig fjädrande ståltråd som ska pressas in i ett liiitet spår.
På vänstra sidan är batteriet i vägen men det tar inte så lång tid att plocka ur detta.

har vi samma bil ?! (Corolla 2006)

på höger sida (i körriktningen sedd) så är det jäkligt trång bakom lampan då ABS-pumpen sitter monterad där och det tar man inte bort på samma sätt som batteriet på vänstra sidan

Första gången tog det helvetes tid och tålamodsprövade utav guds nåde då flatstiften på lamphållaren inte ville släppa lampan hur hårt man än drog bakåt (och man måste få bort hållaren innan man kunde vika loss fjädern som håller lampan) och det satt fast i princip i en situation man nätt och jämt fick grepp om bakstycket på hållaren med dom två fingrarna man fick med. När jag fick väl loss det så borrades snabbt in en ståltrådsögla och numera sticker man ned fingret i öglan och trycket lite bakåt och det hela lossnar snyggt och prydligt - men varför i helvete sätter man inte in sådana små detaljer redan från början!!! Att det är trångt bör ingen ha missat bland bil-designerna.

det borde finnas krav i typgodkännande att man skall kunna byta dom viktigaste huvudlamporna i väggrenen, snöglopp och kolmörker samt utan verktyg och med normalstora europeiska händer på rimlig tid för att en bil skall få säljas inom EU...     

[V70tdi]

Det är inte gratis kan jag säga.

På min förra Chevrolet Captiva fick man skruva loss grillen och lossa på kylaren.
Kostade 900pix + lampan.

Iofs GM precis som Opel.

På dom riktiga GM bilarna så är det riktigt smart löst med 2st sprintar som man lätt lossar och sen lyfter man ut hela ljusinsatsen  Thumbsup

[Sfinx]

Kanske inte rätt modell?
Liknande på Mondeo. Lossar 2 skruvar, så kommer hela insatsen ut och sedan kan man byta glödlampa enkelt.
Tar mig några minuter att byta både H1 H7 lampan.

[purjo__]

En polare hade en 142'a när vi var ung. Han kunde krypa ner bredvid motorn och dra igen huven.  En del saker var bättre förr...

Chryslern jag hade förut hade samma 'Amerikanska' konstruktion - Trångt bakom, men uppifrån kom man lätt åt de två små skruvarna som hela strålkastaren satt fast med. lossade man dom så var det bara att dra ut strålkastaren ur hålet i fronten och byta lamporna. Dom verkar ha tänkt till lite på den sidan, eller så har dom regler som reglerar hur krångligt det får vara...

[Carl N]

har vi samma bil ?! (Corolla 2006)

på höger sida (i körriktningen sedd) så är det jäkligt trång bakom lampan då ABS-pumpen sitter monterad där och det tar man inte bort på samma sätt som batteriet på vänstra sidan

Första gången tog det helvetes tid och tålamodsprövade utav guds nåde då flatstiften på lamphållaren inte ville släppa lampan hur hårt man än drog bakåt (och man måste få bort hållaren innan man kunde vika loss fjädern som håller lampan) och det satt fast i princip i en situation man nätt och jämt fick grepp om bakstycket på hållaren med dom två fingrarna man fick med. När jag fick väl loss det så borrades snabbt in en ståltrådsögla och numera sticker man ned fingret i öglan och trycket lite bakåt och det hela lossnar snyggt och prydligt - men varför i helvete sätter man inte in sådana små detaljer redan från början!!! Att det är trångt bör ingen ha missat bland bil-designerna.

det borde finnas krav i typgodkännande att man skall kunna byta dom viktigaste huvudlamporna i väggrenen, snöglopp och kolmörker samt utan verktyg och med normalstora europeiska händer på rimlig tid för att en bil skall få säljas inom EU...   

Jag har en äldre Corolla utan ABS så på högersidan är det inget i vägen.
Men av nån anledning så är det oftast på vänstra sidan som lampan brukar gå... 

[Mr_Smith]

Tråden gäller V70, era pirater som kapar denna tråd! 

Hur gör verkstaden när de byter? Har de specialverktyg eller är det den mekanikern med minst händer som är lampbytare?

[dennisson]

Tråden gäller V70, era pirater som kapar denna tråd! 

Hur gör verkstaden när de byter? Har de specialverktyg eller är det den mekanikern med minst händer som är lampbytare?

Vilken årsmodell?

[tipo874]

När man kollar hur många som har felmonterade lampor idag kan man bara konstatera att det är endera för svårt för gemene man/kvinna att göra det, eller för enkelt att komma åt. Om det vore helt omöjligt att som lekman göra det tror jag situationen skulle vara bättre.

[purjo__]

Problemet är nog inte att lamporna är felmonterade, utan att man köper billiga lampor med tveksam kvalitet där själva 'bulben' och/eller glödtråden sitter snett...