Ämne: Toyota 1.4 D4D

[Rollster]

  Provkörde häromdagen en Corolla med 1.4D4D motor . Men den lät för eländigt från transmissionen när man körde . Ett savande ljud som först lät som om bromsar ligger på men
   det försvann när man höll kopplingen intryckt . Borde väl vara nåt med växellåda eller koppling ?
   Det var harmligt för bilen var annars till synes fint skick in och utvändigt och övrigt Ok , även priset förhållandevis bra . Sade åt bilförsäljarn att jag kan eventuellt provköra på nytt om felet åtgärdats på riktigt .

   Vad kan det månne vara för nåt som väsnas ?  Dyr åtgärd ?  (för bilfirman )

[purjo__]

Urtrampningslager?

[Northkingen]

Om urtrampningslagret är dåligt så låter det väl när man trampar in kopplingen....?
Skulle tro att det är något lager i växellådan som låter om det blir tyst när man trampar in kopplingen.......

//Krister

[cheetah1]

Njae, urtrampningslagret brukar börja låta när det är obelastat, alltså när man inte trampar in kopplingen, medan det blir tyst när lagret blir belastat, när man trampar ur.
Blir det dock sämre kanske det skär helt, och det vore ju förstås inte helt optimalt...

[Apan]

Urtrampningslagret brukar låt när kopplingen är intryckt, därav namnet..men ej 100% säker.

Men Corolla har dåliga växellådor, vi kollade på några på blocket för några år sedan, var några som skrev ny växellåda, även min Farbros Avensis har ny växellåda..

[Rollster]

  Jo . Toyota är väl ej vad de var förut , när de var Made in Japan . Nu tillvverkas de väl i Turkiet . Undrar var Motor o Växellåda tillverkas ? Grekland ? 

[cheetah1]

Motorerna byggs av Yamaha i Japan, däremot kanske det är lite hit och dit med elektroniken. Många av bilarna som säljs i Sverige monteras i Storbritannien, men dom har fabriker i Turkiet, Polen och Tjeckien, och Japan också för den delen. Sen görs det en del slutmontering av utrustning och sånt i Malmö innan dom körs ut till handlarna. Växellådor har jag ingen aning om var dom bygger, men jag tycker allt inte att det har varit några större problem med dom vi har haft. Mammas Avensis har gått 37800 mil nu, och möjligen kan man känna att synkningen på femman börjar bli lite trött, utöver det går den som ny. Min Rav4, trots att jag har hört att vissa har haft problem, går fantastiskt mjukt och fint i lådan. Iofs bara knappa 10000 mil på den, men ändå.

[Rickard]

Vår Avensis modell -00 har fått:

Nya drivaxlar (ratten wobblade vid acceleration)
Helrenoverad växellåda vid ca 10 000 mil p.g.a. lagerljud (typfel som alla fick åtgärdat på garantin)
Nytt motorblock/kolvar (allt under toppen) p.g.a. hög oljeförbrukning, också en barnsjukdom på första årsmodellen/modellerna med 1.8 liters aluminiummotorer. (gratis på garantin vid 12 000 mil på mätaren.

I övrigt har den fungerat fläckfritt, och nu med ny motor så vore det ju dumt att sälja den.

[Apan]

Tror det är Vestas som gör Toyotas lådor... Thumbsup

Låter som Toyota skulle behöva En hederlig rödblockare..

[Rollster]

Vår Avensis modell -00 har fått:

Nya drivaxlar (ratten wobblade vid acceleration)
Helrenoverad växellåda vid ca 10 000 mil p.g.a. lagerljud (typfel som alla fick åtgärdat på garantin)
Nytt motorblock/kolvar (allt under toppen) p.g.a. hög oljeförbrukning, också en barnsjukdom på första årsmodellen/modellerna med 1.8 liters aluminiummotorer. (gratis på garantin vid 12 000 mil på mätaren.

I övrigt har den fungerat fläckfritt, och nu med ny motor så vore det ju dumt att sälja den.

 Menar du då 1.8 vvt-i motorn ??

[nic2]

Vår avensis har snart rullat 20000mil.

Automatlådan går fint än, bytt bromsar på alla hjul 1ggn sedan 2005, bak bytte jag i höstas.
Enbart slitdelar förutom en elhiss fram som brakade, och torkarn bak har gett upp.
Inte ens avgassystemet är bytt på bilen.

Men den har blivit väldigt gammal på ett par år nu, vill nog inte lita på den en vinter till, tror att om det börjar jävlas så blir det mycket på en ggn.

Ska byta kamrem och vattenpump (3000kr), sedan ska jag försöka sälja den är planen iaf.

[Rickard]

Vår Avensis modell -00 har fått:

Nya drivaxlar (ratten wobblade vid acceleration)
Helrenoverad växellåda vid ca 10 000 mil p.g.a. lagerljud (typfel som alla fick åtgärdat på garantin)
Nytt motorblock/kolvar (allt under toppen) p.g.a. hög oljeförbrukning, också en barnsjukdom på första årsmodellen/modellerna med 1.8 liters aluminiummotorer. (gratis på garantin vid 12 000 mil på mätaren.

I övrigt har den fungerat fläckfritt, och nu med ny motor så vore det ju dumt att sälja den.

 Menar du då 1.8 vvt-i motorn ??

Ja.

[rabalder]

Frugan har en liten yaris från 02. Den har väl rullat 13000mil nu och allt har inte varit problemfritt.
- torkarblad har fått bytas
- parkerings och skyltglödlampa har bytts
- tändstift
- förra veckan byttes bromsklossarna fram.

Jag tjatar på henne att det är dags o byta men hon vägrar av förstålig anledning.

Avensis fram till runt 2005 var väl en fantastiskt bra bil men jag börjar bli allt mer skeptisk till nyare toyotor.

[Rickard]

Mmm, Toyota har gått från att göra riktigt bra bilar till att ha riktigt bra garantier/goodwill-hantering.
I samma veva Japanerna började flytta tillverkning och montering till andra länder så har de medvetet tagit risken för att slutprodukten inte håller den kvalite de eftersträvar, detta även om de har rigorösa kvalitetskrav på sina underleverantörer.

Egentligen är ju skillnaden inte så stor, det kostar ju inget att få allvarliga tillverkningsfel och brister fixade även om som i mitt fall de måste byta motor när bilen är 8 år gammal och har rullat över 12 000 mil.

[rabalder]

Mmm, Toyota har gått från att göra riktigt bra bilar till att ha riktigt bra garantier/goodwill-hantering.
I samma veva Japanerna började flytta tillverkning och montering till andra länder så har de medvetet tagit risken för att slutprodukten inte håller den kvalite de eftersträvar, detta även om de har rigorösa kvalitetskrav på sina underleverantörer.

Egentligen är ju skillnaden inte så stor, det kostar ju inget att få allvarliga tillverkningsfel och brister fixade även om som i mitt fall de måste byta motor när bilen är 8 år gammal och har rullat över 12 000 mil.

Toyota lägger miljarder på att reparera sitt rykte betr kvalitet och så mycket problem som dom haft senaste 5 åren har dom väl inte haft sammanlagt under företaget började producera bilar ...
http://money.cnn.com/autos/storysupplement/toyota_timeline/