Ämne: Leasingbil/tjänstebil/förmånsbil

[GregS]

Hej.

Jag har bytt arbetsgivare (ingen) och det verkar inte gå att få en förmånsbil (bil man använder i tjänst och privat mot förmånsbeskattning).
Däremot kan man få en bil mot bruttolöneavdrag med någon subvention.

Är det någon som har erfarenhet av detta koncept? Jag har fått för mig att man blir beskattad OCH får bruttolöneavdrag.
Låter dyrt!!!

Någon som kan "fill in the blanks"??

Tacksam! //Greg

[sege]

Med en förmånsbil blir du beskattad, det är korrekt. Finns bra listor att gå efter hur mycket. Om man inte 'får' bilen av arbetsgivaren utan får bruttolönavdrag på motsvarande bilen tror jag det är tveksamt om det går ihop sig ekonomiskt faktiskt.

[Håkke]

Det är väl rätt vanligt idag att arbetsgivarna gör detta via bruttolöneavstående. Hade så fram till 2005 innan jag började jobba utomlands igen. Arbetsgivaren drar då dels på bruttolönen vilket styrs av hur mycket man beräknas köra, kontra alla kostnader.

Nu har jag noll koll på vilka nivåer som gäller idag men försöker förklara hur det var för mig nedan.

Ex du kör med egen bil 2000 mil per år 30 kr / mil ( 17 skatte fritt idag? och 13 som sk pliktig lön /mil) =2000*17 + 2000*13*1,3225 (soc avg) =  68385kr (total kostnad för arb giv).

Med den lösning jag hade betalar arb giv 2000*9 (skfri ersättning för bensin?) =18000 kr och gör då en "vinst" på drygt 50000kr per år. Denna "vinst" dras av från leasing, service , däcksbyten, skatt, bilvårds kostnader mm och resten får du stå för i form av bruttolöneavdrag.

Låt säga att underskottet (alla bilkostnader minus "vinst") är 40,000 kr per år, vilket ger en besparing för arb giv i form av sociala avg på drygt 10000 kr och resterande 30000/12 ger 2500 lägre bruttolön per månad.  På toppen av denna "nya" lön kommer förmånsvärdet att läggas och sen dras skatt enligt tabell.  Kör man mer än 3000 mil/år har jag för mig att förmånsvärdet sjunker 25%?

Din arb giv kanske har en kalkyl mall i Excel? Jag fick en sådan så jag kunde räkna ut vad det skulle kosta beroende på modell. Går säkert att Googla efter en sådan



  

[utopiazz]

Så fungerar det nog hos de flesta arbetsgivare.
Förmånsbilen är ju inte gratis för arbetsgivaren även om dom får göra en del avdrag för moms etc. De flesta arbetsgivare vill då att bilen ska vara kostnadsneutral gentemot milersättning vilket ger ett bruttolöneavdrag.

Det finns ett exempel på hur det kan se ut här
http://www.alltombilen.com/formansbil.asp

Sen finns det naturligtvis undantag från bruttolöneavdraget men det brukar snarare vara med en policy som säger att alla ska ha förmånsbil av en viss modell. Har en bekant som jobbar åt ett tyskt bolag i Sverige och där ska alla chefer köra Audi, ju högre upp man sitter ju större siffra på bakluckan (liten chef A4 och stor chef Q7)

[GregS]

Vad jag vet får vi en subvention på 1700-2200, men det gäller bara om man kör mer än 300 mil.
Verkar vara en dyr affär ändå.
Tack för all info!

[rabalder]

Skulle nog vilja påstå att dom flesta arbetsgivare tillämpar löneavdrag, många har inte fattat detta o tror bilen är gratis.

Personligen tycker jag löneavdraget skall vara mindre om bilen är en reklampelare och/eller specialbyggd för sitt jobbändamål. (jmfr en postbil)

Själv kör jag med ett bra avtal med milersättning och jag kan inte räkna hem en tjänstebil.

[ola_fagerstedt]

Det brukar bli något bättre ekonomiskt att ta ut en bil via arbetsgivaren trots bruttolöneavdrag jämfört med att köpa motsvarande bil privat. Dock bygger det på att man faktiskt köper samma fabriksnya bil även vid privatköp för att kalkylen skall hålla och skillnaden blir mycket liten och gäller inte i alla fall (beror mycket på vilken bil man är intresserad av). Om man exempelvis är intresserad av en gasbil eller hybrid ger ju skatterabatten på 40% på förmånsvärdet (som visserligen är osäker efter årsskiftet) en stor positiv effekt på bruttolöneavdragsalternativet. Rent allmänt kan man säga att den ekonomiska skillnaden är väldigt liten och att det snarare är mjuka värden som kan motivera förmånsbil med bruttolöneavdrag (bekvämt, behöver inte finansiera bilen själv etc). På www.bilekonomi.com kan man göra väldigt detaljerade beräkningar som kan hjälpa till att bestämma vilket alternativ som lönar sig/hur mycket som skiljer mellan alternativen.

[zibrosc1235]

Skulle nog vilja påstå att dom flesta arbetsgivare tillämpar löneavdrag, många har inte fattat detta o tror bilen är gratis.

Personligen tycker jag löneavdraget skall vara mindre om bilen är en reklampelare och/eller specialbyggd för sitt jobbändamål. (jmfr en postbil)

Själv kör jag med ett bra avtal med milersättning och jag kan inte räkna hem en tjänstebil.

Om man åker omkring med en reklampelare för sin arbetsgivare skall man väl ha bilen fritt och ett saftigt lönepåslag för fasen..

[Suune]

Skulle nog vilja påstå att dom flesta arbetsgivare tillämpar löneavdrag, många har inte fattat detta o tror bilen är gratis.

Personligen tycker jag löneavdraget skall vara mindre om bilen är en reklampelare och/eller specialbyggd för sitt jobbändamål. (jmfr en postbil)

Själv kör jag med ett bra avtal med milersättning och jag kan inte räkna hem en tjänstebil.

skatteverket.se:
"Det finns möjlighet att få justering (jämkning) av bilförmånsvärdet i vissa situationer. Justering kan ske när bilen har karaktär av arbetsredskap och detta begränsar det privata nyttjandet. Detta kan t.ex. gälla lätta lastbilar, installations- och distributionsbilar och taxibilar."

[utopiazz]

Om man åker omkring med en reklampelare för sin arbetsgivare skall man väl ha bilen fritt och ett saftigt lönepåslag för fasen..

Så var det förr men numera så är det samma oavsett om bilen ser ut som ett reklamblad eller är helt plåtren. Det enda som godkänns är om bilen har utrustning som gör att användningen av bilen begränsas eller om man kör långt i tjänsten. Har själv fått jämkning pga körsträcka då jag under några år körde 6-7000 mil i tjänsten varje år och bara några hundra mil privat (med tjänstebilen).

http://www.skatteverket.se/privat/skatter/arbeteinkomst/formaner/bilarmm/justeringavformansvarde.4.6f9866931215a607a4f80005128.html

[Ewald]

En bra ny bil som duger får man ju redan för under 80 000 Kronor !!

http://www.autoscout24.de/NewMarketList.aspx?atype=C&mmvmk0=50&mmvmd0=1877&mmvco=1&make=50&model=1877&pricefrom=1000&cy=D&zipc=D&ustate=N,U&nm=True

Och om det ska vara så riktigt billigt är kanske sådant en option ?