Hade idag besök av en IVT-servicetekniker som kollade igenom min IVT380 med svårförklarligt rödblink.
Det visade sig att en tryckgivare var felmonterad vi tidigare kompressorbyte och efter lite pill och injustering är allt i sin ordning. Inget var fel och nu går pumpen något bättre än tidigare.
Tidigare:
Luft in i FLVP: + 20 gr
Luft efter värmepump: + 2 gr
f7 Högtryckstemp: Aldrig över 35 gr
Efter service:
Luft in i FLVP: +20 gr
Luft efter värmepump: - 1 gr
f7 Högtryckstemp: ca 70-80 gr när kompressorn går.
Tack för alla goda tips!!
Nu ska det monteras in en elmätare i garaget för att räkna på en luft/luftpump dit istället.
Finns alltid något att göra!