Ämne: Svensk byggkvalité slår nytt rekord, nya Tranebergsbron nu avstängd pga sprickor

[Art Deco]

För några år sedan byggdes nya tvärbanan i Stockholm där Skanska och NCC skulle bygga 2 st broar för enbart spårvagn, direkt efter invigningen fick den s.k Alviksbron så allvarliga sprickor att bron stängdes av och man var tvugna att svetsa en "gördel" för att hålla ihop broeländet.

Nu är det så dags igen, nya Tranebergsbron för biltrafik samt gamla för tunnelbanan är nu helt avstängd pga sprickbildning, samma firmor figurerar igen som i tidigare skede, fortsättning lär följa garanterat. Saxat ur SVD:

Tranebergsbron är en väg- tunnelbanebro som funnits i Stockholm sedan 1934. Den genomgick en stor reparation och tillbyggnad 1998-2005. Bland annat byggdes nya bropelare och brobanor samt en ny vägbro för en totalkostnad av 800 miljoner kronor. Också Stockholms lokaltrafik gjorde egna arbeten för cirka 150 miljoner kronor. Den ombyggda bron beräknades kunna hålla i cirka 120 år.

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=839253

[mape17]

Nu ska vi väl kunna lägga till att det inte var några sprickor.
En cyklist hade sett hur det rört sig i en broskarv och därefter larmat.

Då gjorde räddingstjänsten/väghållare rätt som stängde av bron tills de undersökt och konstaterat att det inte var något fel på bron.
/m

[svenske kocken]

Så vem är det som är som får stå där med skammen nu?? Typiskt att skrika och fördöma utan att ha en aning om fakta  --/

[kjulakalle]

Tycker inte denna tråd har någon funktion längre
//kjulakalle

[Art Deco]

Skulle ha skrivit en ursäkt igår, men hårdisken rasade...


Jag tar en del av skammen, kan ursäkta mig med att vi genomled skandalen med Alviksbron som finns väl dokumenterad, och när nya Tranebergsbron byggdes skedde även detta under stor dramatik med samma aktörer. Däremot undrar många här hur brandförsvar, polis och trafik Stockholm kunde välja att stänga av när dom besiktigat den s.k sprickan som visade sig vara en skarv ( som det fortfarande inte finns en bild eller en relevant förklaring på..). För er som inte vet hela bakgrunden kan det kort sammanfattas att man sket i att renovera gamla Tranebergsbron trots olika larm tills betongbitar började falla ner på sightseen-båtarna med turister i, det var först då man fick bråttom, och under nybyggnationen var det stor dramatik med olika problem i konstruktionen. Nya Alviksbron stängdes helt för att få en ny förstärkning, den sprack 3 år efter invigning....

http://sv.wikipedia.org/wiki/Alviksbron
http://epubl.luth.se/1402-1536/2005/01/index.html
http://www.sis.se/upload/631745318272893750.pdf
http://www.byggindustrin.com/nyheter/byggarna-och-sl-forstarkerde-spruckna-br__2447