Ämne: varvtals styrning av kompressor

[hplp]

däremot så är problemet att scrollen kanske inte håller tätt i spiralen vid varvtalssänkning.

Du har nog rätt, jag har nämligen kört på inverterdrift i sedan i juni. Dags för komressor byte. Har kört på 40Hz, ramp up 5s, myyycket lägre ljudnivå och startström. Allt har varit ok tills vintern kom på riktigt. Kompressorn fick inte många stopp/start per dag. Lindningarna i elmotorn verkar vara ok, men komressorn vibrerar kraftigt och låter som en mindre V6. Konstaterade att ström/effekt kurvan är på rätt nivå men var 5:te sekund ökar strömmen med 20% för att sedan gå tillbaka till normal nivå. (?) Jag ska operara den vid senare tillfälle.
Som vanligt är det lätt att vara efterklok, borde ha höjt på frekvensen lite och satt på hjälp-elmotståndet. Hur som helst, försök nr 2 blir nog bättre. Ny kompressor på väg..
Finns det någon här som frågat/ fått svar från Copeland angående varvtals styrning? http://www.ecopeland.com/contact_us.cfm Åtminstone har dom inte svarat mig!

Är Copelands scroll en VP-kompressor överhuvudtaget? Jag bytte till en ZH26, specielt framtagen och optimerad för VP, och dyr var den runt 11000kr vill jag minnas. Den gick fint ett halvt år, sen fick den något mystiskt jordfel, lindningarna var ok, garantianspråk givetvis. Har just fått svar (efter 8 mån) från återförsäljaren, garanti gäller ej. Ska bli intressant att ta del i skrivelsen från fabriken, men vad göra, deras ord är ju lag.
 

[Erkki]

Och om du menar att tillfälligt övervarva för att öka utaget innebär väl också ökat varvtal (frekvens) att det induktiva motståndet ökar med frekvensen och därmed minskar verkningsgrade men hur mycket?

Mmm, det gör det förmodligen. Hur verkningsgraden påverkas skulle jag gärna vilja veta. Om man skulle få ut dubbel effekt vid 100 Hz och fyrdubbel vid 200 Hz så vore det ju riktigt bra 

[syswin]

Är Copelands scroll en VP-kompressor överhuvudtaget? Jag bytte till en ZH26, specielt framtagen och optimerad för VP, och dyr var den runt 11000kr vill jag minnas. Den gick fint ett halvt år, sen fick den något mystiskt jordfel, lindningarna var ok, garantianspråk givetvis. Har just fått svar (efter 8 mån) från återförsäljaren, garanti gäller ej. Ska bli intressant att ta del i skrivelsen från fabriken, men vad göra, deras ord är ju lag.
 

Det är en :COPELAND SCROLL ZR40K3E-TFD-522
Min garantid tid var 2år, har nu värmt med den i 2,5år
Några samtal och ett meil med bifogad ström/effekt kurva, de skickar ny. Mycket bra garanti.

Precis ditt senarium har jag själv råkat ut för. Som det är idag fungerar inte varvtalsstyrning och scroll så bra, du körde bara ner till 40 Hz, provade du lägre ngn gång?

Har nog testat tillfälligt från 20-80 Hz.
Orsaken till min inverter installation var att få ner ljud nivån, och med 40Hz var den så tyst så jag vag nöjd.

[hplp]

Är Copelands scroll en VP-kompressor överhuvudtaget? Jag bytte till en ZH26, specielt framtagen och optimerad för VP, och dyr var den runt 11000kr vill jag minnas. Den gick fint ett halvt år, sen fick den något mystiskt jordfel, lindningarna var ok, garantianspråk givetvis. Har just fått svar (efter 8 mån) från återförsäljaren, garanti gäller ej. Ska bli intressant att ta del i skrivelsen från fabriken, men vad göra, deras ord är ju lag.
 

Det är en :COPELAND SCROLL ZR40K3E-TFD-522
Min garantid tid var 2år, har nu värmt med den i 2,5år
Några samtal och ett meil med bifogad ström/effekt kurva, de skickar ny. Mycket bra garanti.

Precis ditt senarium har jag själv råkat ut för. Som det är idag fungerar inte varvtalsstyrning och scroll så bra, du körde bara ner till 40 Hz, provade du lägre ngn gång?

Har nog testat tillfälligt från 20-80 Hz.
Orsaken till min inverter installation var att få ner ljud nivån, och med 40Hz var den så tyst så jag vag nöjd.

Tror du att direktkontakt med Copeland hade varit bättre än att som jag, lämna den till återförsäljaren som i sin tur skickade den till Copeland för bedömning? Återförsäljaren nämnde något om för hög hetgastemp och fukt. 90-100grader ska den väl tåla, föresten är det ju överhettningsskydd i den, och fukt, omöjligt. Men kan tänkas att fukt har kommit in efter öppnandet, på 8 mån hinner oljan dra mycken fukt. Skall kanske ta kontakt med Copeland då, problemet är språket. Felet verkar ju också omöjligt, mellan plintarna normal ressistans men mellan schassi och valfri plint total slutning. Tyvärr har jag inte kompessorn längre, dom skickar ju inte tillbaka nåt, och den skulle jag velat ta en titt i.
Fortfarande 

[svenske kocken]

Om motorn var kopplad i Y hade du jordfel i "bakändan" av lindningen då får du när du mäter (reaktansen) med likström riktiga värden mellan plintarna och jordfel, för att se på vilken lindning ( om du ej kan sära på lindningarna vid nollpunkten) och vart på lindningen felet är måste du mäta (induktansen) med växelström

[hplp]

Om motorn var kopplad i Y hade du jordfel i "bakändan" av lindningen då får du när du mäter (reaktansen) med likström riktiga värden mellan plintarna och jordfel, för att se på vilken lindning ( om du ej kan sära på lindningarna vid nollpunkten) och vart på lindningen felet är måste du mäta (induktansen) med växelström

OK, då vet jag det, vad är det normala att en trefas hermetrisk kompressor är kopplad som?

[svenske kocken]

Jag skulle tro att den är Y kopplad och då får man 230 volt över lindningarna, motorer som är "delta" kopplade är i de flesta fall sådana som styrs med Y/D start och har en driftspänning över lindningarna på 400 volt, då en systemspänning på 400 volt är betydligt ovanligare ute i värden än 230 volt tror jag på det första. Om du vet två värdena för,  effekten och strömmen och spänningen kan du räkna ut den tredje med formelm P=U x I x Roten ur 3x Cos fi
P=effekt
U=spänning
Roten ur¨~1.732050
Cos fi= Verkningsgraden för elmotor oftast mellan 0.96-0.98
 

[messer]

Hej
En trefasmotor kopplas endera som delta eller som Y kopplad.
Om ni nu tänker er tecknet för delta, det är liksom en triangel, om då varje linje motsvarar en lindning och varje hör är en anslutning, du har nu tre anslutningar och mellan dessa en spole då är motorn kopplad för den lägre spänningen.
Om ni nu tänker stort Y i stället, där varje streck motsvarar en lindning, varje spets på Y är en anslutning då är alla lindningar ihopkopplade i mitten, nu är i princip två spolar seriekopplade mellan två av anslutningarna oavsett vilka två man väljer, då är motorn kopplad för den högre spänningen.
Och varför kallar jag det den högre resp. den lägre spänningen?
Jo motorerna är lindade för 110/220 volt eller 240/400 volt eller 400/680 volt, O.B.S jag är osäker på dessa spänningar 240/400 var ju förr 220/380 och den högre spänningen vid 400/680 gissar jag bara.
Men det viktiga är varför så olika, jo 110/220 volt var spänningar vid hade för i världen så den förekommer nog inte så ofta om inte apparaten är gjord för länder som fortfarande har 110 volt.
Det normala för Sverige är 240/400 volt.
Och 400/680 volt använder vi när det gäller stora motorer som drar så mycket ström i starten att man behöver det som kallas Delta Y-start.

M.V.H.
Messer