Ämne: BMW X3 erfarenheter

[tipo874]

Fel allroaden finns även med en 2.5 L v6:a på 163hk iaf av de äldre modellerna.


//Krister   

Och den 82:a golf diesel vi hade för länge sedan hade 55 hk, och 85:a a6 2.5tdin hade 115...

Jag trodde vi pratade om moderna bilar.

En X3 3.0d låter inte som en gammal bil.

Jodå visst pratar vi om moderna bilar med vad anser du vara en modern bil då? Bmw x3 fanns 2004 och då fannas även Audi allroad med en v6:a på 163hk så jag vet inte egentligen vad du försöker göra dig lustig över med ditt snack om en 82:a golf diesel med 55hk 

Ser för övrigt ingenstans i tråden att det handlar om en splitterny bil utan anatog att det lika gärna kunde handla om en bil som var 3-4år.....



//Krister   

Du fick det att låta som det *bara* fanns den gamla 150 hästaren, och åtminstone år 2000 fanns det ju 180:hk 2.5:or.

[ktm525]

Hej!
Börjar med att säga att jag inte äger ngn X3:a, men har provkört den, den lever inte upp till många andra BMW modeller, lite billig/bullrig ostadig....ett mycket bättre alternativ är en vanlig 330D touring.
Eller varför inte köpa det bästa direkt, en BMW M5 E28:karossen(värdens snyggaste)  finns en på Autopower just nu!'
Till er som rekomenderar  VOLVO/AUDI och andra bilar för mindre bemeedlade,sluta med detta och inse fakta(har man en gång ägt en BMW så byter man inte!)

[Northkingen]

Fel allroaden finns även med en 2.5 L v6:a på 163hk iaf av de äldre modellerna.


//Krister   

Och den 82:a golf diesel vi hade för länge sedan hade 55 hk, och 85:a a6 2.5tdin hade 115...

Jag trodde vi pratade om moderna bilar.

En X3 3.0d låter inte som en gammal bil.

Jodå visst pratar vi om moderna bilar med vad anser du vara en modern bil då? Bmw x3 fanns 2004 och då fannas även Audi allroad med en v6:a på 163hk så jag vet inte egentligen vad du försöker göra dig lustig över med ditt snack om en 82:a golf diesel med 55hk 

Ser för övrigt ingenstans i tråden att det handlar om en splitterny bil utan anatog att det lika gärna kunde handla om en bil som var 3-4år.....



//Krister   

Du fick det att låta som det *bara* fanns den gamla 150 hästaren, och åtminstone år 2000 fanns det ju 180:hk 2.5:or.

Öhh jag har aldrig pratat något om 150 hästars motor..... men därimot 163hk och givetvis fanns ju även allroaden då med 180hk som var det vanligaste 163hk var ju lite av en snikversion.... har själv haft en -01 allroad tdi 180 hk med tiptroniclåda och kan säga att den motorn behövs till allroaden den väger ju trots allt 1990kg och automatlådan och fyrhjulsdriften kräver ju sitt oxå. Sen har du helt rätt i dom allroad som nu tillverkas finns det bara 2.7L 180hk eller 3.0L 233hk att välja bland om man ska köpa en diesel.


//Krister

[Northkingen]

Hej!
Börjar med att säga att jag inte äger ngn X3:a, men har provkört den, den lever inte upp till många andra BMW modeller, lite billig/bullrig ostadig....ett mycket bättre alternativ är en vanlig 330D touring.
Eller varför inte köpa det bästa direkt, en BMW M5 E28:karossen(värdens snyggaste)  finns en på Autopower just nu!'
Till er som rekomenderar  VOLVO/AUDI och andra bilar för mindre bemeedlade,sluta med detta och inse fakta(har man en gång ägt en BMW så byter man inte!)

Kan tyvärr inte hålla med dig har haft en bmw m3 och det kan jag lova att en bmw kommer jag aldrig att äga igen..... den stod mest bara på verkstaden nya fel varje vecka..... men nu kanske jag hade fått tag på ett rötägg men jag tappade iaf tron på bmw när den bara krånglade. Men har haft flera Audi och har vart supernöjd med samtliga en gammal hederlig urquattro en RS2 och en allroad tdi och allroaden är nog den skönaste bil jag kört och dragit husvagnen med helt underbar enligt mig iaf.


//Krister

[overlander]

Annars kommer skoda med en suv snart!  Thumbsup

[dragan]

Om vi nu pratar bilar så finns de ju bara två stycken.

En ny och en begagnad BMW!

[overlander]

tja vill man lägga vinsten från vp på delar till bilen så 

[dragan]

Kallas underhåll!

[overlander]

      

[humlan57]

Diesel är för traktorer å oljebrännare, personbilar körs på bensin, alkohol, lustgas eller annat explosivt. Eldningsolja i en personbil...., fy fan va tragiskt  Snart börjar väl nån köra elbil/radiobiol åxå..., såna som finns på Tivoli 

mvh humlan.

[dragan]

Folk är bara avundsjuka, man vet inte vad bilkörning är om man inte provat en riktig diesel
När man bara svävar fram på samma växel oavsett om man kör 50km/h eller 250km/h.

[tipo874]

Folk är bara avundsjuka, man vet inte vad bilkörning är om man inte provat en riktig diesel
När man bara svävar fram på samma växel oavsett om man kör 50km/h eller 250km/h.

Japp, fast det krävs ju inte diesel för det 

I sommarbilen, med 35+ år gammal gjutjärns-v8,  kan jag puttra omkring i 40 km/h i stan eller 250+ på autobahn på 5:an.

Det är väl bara att kolla hur audi sopar banan på Le Mans med sina dieslar. Det är på dieselsidan den mest spännande utvecklingen sker just nu tycker jag.

Det är nåt visst med det trygga dieselsurret. Tyvärr har ju dieslarna skattats till döds i sverige, även om en vändning verkar vara på väg. Tidigare pendlade jag dagligen mellan Uppsala och Akalla, och då var en diesel motiverad, men sedan ett par år jobbar jag mestadels hemifrån, och då känns det inte motiverat att betala runt 8 papp per år i vägskatt, speciellt inte som soppan kostar ungefär lika, och den tunga audin var ganska törstig (~0.9l/mil), även med diesel.

När det gäller BMW så håller jag med om att det nog är bra bilar, men de är inte "min grej". Jag funderade ett tag på en 530d touring innan jag hämtade 2.5tdi a6:an i tyskland, och mina barn stirrade på mig med skräck i ögonen, "en BMW?" 

Det finns för mycket sanning i historien om "skillnaden mellan en snigel och en BMW"...

[tipo874]

Öhh jag har aldrig pratat något om 150 hästars motor..... men därimot 163hk och givetvis fanns ju även allroaden då med 180hk som var det vanligaste 163hk var ju lite av en snikversion.... har själv haft en -01 allroad tdi 180 hk med tiptroniclåda och kan säga att den motorn behövs till allroaden den väger ju trots allt 1990kg och automatlådan och fyrhjulsdriften kräver ju sitt oxå. Sen har du helt rätt i dom allroad som nu tillverkas finns det bara 2.7L 180hk eller 3.0L 233hk att välja bland om man ska köpa en diesel.


//Krister

Fel av mig, det var luckyman som snackade om audi och att 150 hästar var för lite.

150 hästar är inte nödvändigtvis för lite, det beror på vilken vikt de måste släpa omkring på.

Jag fick en formelbilskurs på Mantorp i 50-årspresent, och där användes ett gäng gamla Formel Vauxhall/Opel-bilar, med en Opel Corsa motor, vilken i den bilen gav ca 145 hk. Jag kan lova att det i det chassiet pinnade på rätt bra! 

Önskar mig en Radical-kurs nu 

[luckyman]

Var ute och provkörde en kunds BMW X3 idag, dock en diesel 2.0 150 hästar.
Kändes helt ok för att vara ett provåk men däremot om man är 4 i bilen kanske denna motor är lite liten så 3.0 med 200 hästar kanske inte vore fel.
Fantastisk förbrukning sa han om man kör "eco-drive" så hamnar man på 0.5 liter men realistiskt kring 0.7 så det verkar lovande även om man väljer den större motorn.
Får lite sportbilskänsla med panoramatak och soligt väder, man kan tro att det var April idag +8 strålande solsken.
Detta måste undersökas mer...

[humlan57]

Förstår faktiskt inte det här med diesel:ns förträfflighet, ska Vi verkligen puscha för ännu en fosildriven personbil  Jag tycker då inte det, men jag har ju inte fingrarna uppe i röven på nåt oljebolag heller, som vissa i regeringen.... Skulle jag få bestämma så vore en skatt på ytterligare 10 sek för bensin å fosil-diesel, bra mycket bättre för att styra över till alkohol å annat... Jojo nu fick Ni allt fredagsgroggen i tangentbordet  men håll med om att, gå från en oljeprodukt till en annan, aldrig kommer att hålla nån längre tid. Personligen tror jag det kommar att svida ordentligt för de som väljer en dieselbil nu, för garanterat kommer allt fosilt bränsle, att drabbas av stora skattehöjningar....

mvh humlan.