Ämne: Bakslag på bilprovningen

[hplp]

Trodde den var perfekt, den lille Polon. Men ack, lambda för låg och allt annat för högt.
Är det någon som vet vad det kan bero på?
Är luftfiltret igensatt eller lambdan kass eller vad kan det vara?

[nsiak]

lambda för låg = för mycket oförbränt bränsle.

Byt tändstift olja och luftfilter så skall det nog ordna sig.

[hplp]

lambda för låg = för mycket oförbränt bränsle.

Byt tändstift olja och luftfilter så skall det nog ordna sig.

Tack, jag provar med det. Sånt skall ju bytas i alla fall. Så det kan va så enkelt?

[Harri ( Gotland )]

Tanka 10 liter E85 på en full tank så blir det fin-fina värden...  Thumbsup

[hplp]

Tanka 10 liter E85 på en full tank så blir det fin-fina värden...  Thumbsup

Kan man göra så utan risk för motorras? förmodar att det är en tempoär förbättring, men mätarna ljuger ju inte (eller), betyder det då att om man alltid hade denna blandning skulle man kunna skrota bort en hel del krafs i bilarna ?

[Rickard]

Nån deciliter t-röd skall visst funka bra också.

[humlan57]

Tanka 10 liter E85 på en full tank så blir det fin-fina värden...  Thumbsup

Kan man göra så utan risk för motorras? förmodar att det är en tempoär förbättring, men mätarna ljuger ju inte (eller), betyder det då att om man alltid hade denna blandning skulle man kunna skrota bort en hel del krafs i bilarna ?

Helt riskfritt, så Du kan lugnt göra det. Enda problemet är om Du väljer att fortsätta blanda i E85, kan bli igensatt bränslefilter å havererad bränslepump. Saker som beror på att det finns smuts som etanolen löser upp, å sätter igen filter å kan förstöra/sätta igen bp:en. Så byt bränslefilter efter ett antal mil, så kan Du med köra med 25% av E85 inblanding för jämnan utan problem. Vill Du veta mer, kan Du läsa hos: http://etanol.nu/forum/index.php

mvh humlan.

[nic2]

LITE E85 gör ingen skada.
Min Corsa -95 däremot vart rejält spritskadad när jag körde 50% E85.
Kraken har inte återhämtat sig än, svårstartad, tomgången rusar, ja jag vet inte riktigt vad jag ska börja leta någonstans.
Ska besikta snart så jag tänkte byta bränslefilter, tändstift och luftfilter.
Hjälper inte det får jag väl lägga in stackarn på avgiftning.

(varför experimentera för 1kr/mil) 

[humlan57]

LITE E85 gör ingen skada.
Min Corsa -95 däremot vart rejält spritskadad när jag körde 50% E85.
Kraken har inte återhämtat sig än, svårstartad, tomgången rusar, ja jag vet inte riktigt vad jag ska börja leta någonstans.
Ska besikta snart så jag tänkte byta bränslefilter, tändstift och luftfilter.
Hjälper inte det får jag väl lägga in stackarn på avgiftning.

(varför experimentera för 1kr/mil) 

Nä numera är det inte ekonomiskt försvarbart, men det är bara en tidsfråga innan det ändrar sig igen... Låter som bränsle problem, pga av nåt som satt igen sig, kan mycket väl vara etanolen som ligger bakom det. Men problemet beror ju inte på etanolen i sig, utan skiten den löst upp. Därför bör man alltid byta filter i gamla bilar, nyare som enbart gått på BF95 ska knappast råka ut för sånt där. Då är ju bilen redan körd med 5% etanol-inblandning, så ev skit har redan fastnat nånstans, eller åkt ut genom avgasröret...

mvh humlan.

[CarMan]

varför kringå felet?
ta reda på vad som är fel o laga bilen, sen är problemet ur värden & bilen drar desutom mindre soppa.

[maha6305]

Tanka 10 liter E85 på en full tank så blir det fin-fina värden...  Thumbsup

Rinner det inte utanför då? 


Kunde inte låta bli

[Mike]

LITE E85 gör ingen skada.
Min Corsa -95 däremot vart rejält spritskadad när jag körde 50% E85.
Kraken har inte återhämtat sig än, svårstartad, tomgången rusar, ja jag vet inte riktigt vad jag ska börja leta någonstans.
Ska besikta snart så jag tänkte byta bränslefilter, tändstift och luftfilter.
Hjälper inte det får jag väl lägga in stackarn på avgiftning.

(varför experimentera för 1kr/mil) 

Nä numera är det inte ekonomiskt försvarbart, men det är bara en tidsfråga innan det ändrar sig igen... Låter som bränsle problem, pga av nåt som satt igen sig, kan mycket väl vara etanolen som ligger bakom det. Men problemet beror ju inte på etanolen i sig, utan skiten den löst upp. Därför bör man alltid byta filter i gamla bilar, nyare som enbart gått på BF95 ska knappast råka ut för sånt där. Då är ju bilen redan körd med 5% etanol-inblandning, så ev skit har redan fastnat nånstans, eller åkt ut genom avgasröret...

mvh humlan.

Hm , ja det är ju alltid helt ofarligt att köra på etanol och om ngt händer med bilen så är det ju i vart fall inte etanolens fel...

För övrigt så skall du inte ens köra en svårstartad Corsa för det som händer är att oförbränt bränsle kan hamna i katalysatorn och totalförstöra den (jag har haft ett sådant haveri på en hackande Ford), knackar man på den så är det kaksmulor kvar.
Det är en MYCKET dyrare reparation på sisådär 6000-8000:-

[hplp]

Många bra tips blev det, Tack. Har nu bytt luftfilter, tändstift och lambdasond samt spetsat soppan med k-sprit (vi har ingen E85-handlare på orten). Lite bättre för varje åtgärd men när jag bytt lambdan så åkte CO-mätaren i botten. Köpte en sond på Biltema, 4 trådars, strax under 400kr. Vid mätning av den gamla verkade det som det var avbrott i jorden (-). Nu är det bara att hoppas, är det nåt annat verkar det vara mycket mer invecklat och då känner jag mig otillräcklig och det gillar jag inte.

[ktm525]

bosse bildoktor hade nog rekomenderat att börja med att byta olja..

[hplp]

bosse bildoktor hade nog rekomenderat att börja med att byta olja..

Oljan var nyligen bytt, kunde därför utesluta den.