Jag har råkat på en exakt likadan skada i förångaren på en E9GKE, tillverkad 2007. Har precis gjort ett reparationsförsök genom att koppla bort den understa rörslingan, men det dröjer nog ett tag innan den blir uppsatt och provkörd.

Det är värt att notera att bottenplåten var ganska bucklig, så det är mycket troligt att skadan är orsakad av svårartad svallis. Det fanns en efterhandsmonterad värmekabel i tråget men den låg lös, tejpen hade väl släppt. Det här exemplaret har fått en extra värmekabel runt kompressorn, dock är jag förvånad över att den är lindad ganska högt upp på kompressorn, rimligtvis borde den väl ligga nästan längst ner för att värma oljan effektivt. Det verkar också som om isoleringen runt kompressorn har kompletterats i efterhand.

Jag vet inget om ursprunget på den här värmepumpen eller hur den har skött sig i drift, den är köpt på Blocket i trasigt skick för ett par hundralappar.

Tror nu att jag kommit fram till en form av slutsats!
Känns som det blir för många osäkra parametrar kvar även om jag lagar läckan på röret. pumpen har ju ett antal år på nacken.
Så jag tror att jag byter ut den mot en ny Daikin nano X25. Tror den räcker till bra. 13500 inkl från lev med rotavdrag. Jag monterar grejorna de vakuumsuger och fyller medium. Kanske dessutom får någon tusenlapp på hemförsäkringen.

Säljaren påstår att iaf 50% energibesparing bör den klara på mina breddgrader (Undersåker Åre). Då bör den ju nästan vara insparad på ett par år.
Daikin nanon ska ju i princip vara "bolt on"  efter mn gamla Panasonic.

Tycker panelen att det verkar som ett vettigt upplägg?

Håller med om att det ser ut som en frysskada efter en hård påisning där det i princip blivit kärnis gång på gång (dom flesta anser att detta kan inte hända, liksom att det inte kan spräcka muttrar etc. - men så har vi verkligheten som visar på motstatsen...)

Även om man lagar eller byter hela kondensor/evaporatorpaketet och fått det att fungera igen, så måste man analysera orsaken till varför det blivit så, kanske en frost/isningssensor som inte fungerar, dålig fungerande växlingsventil eller att den inte får tillräckligt med värme från innerdelen (sval rum/garage) vid avfrostning och bara de övre delarna hinner tina och rinna bort medans undre partier har lamellerna mer eller  mindre fyllda med is och vatten kvar mellan lamellerna och det blir kärnis igen när den går igång igen - gång på gång och varje gång kläms röret ihop en aning lite till...

 

Hej och välkommen!

Har ingen aning om hur den skadan har uppkommit, men is känns troligt. Är ju inte så mycket annat som kan påverka röret där, för antar att du rensat bland lamellerna för att komma åt läckaget?

Rent spontant så skulle jag säga att det inte är lönt att reparera, i alla fall om du ska lägga några större pengar på det. Troligtvis så finns det nu gott om fukt i systemet ifall det redan tappat all gas.
Ska man göra det riktigt så pratar vi troligtvis om både byte av torkfilter och oljan i kompressorn. Sen lödning, återfyllning, kontroll etc..

Själv så hade jag antagligen försökt få tag i ett intakt paket från någon skrotad pump. Skulle tro att mer eller mindre alla Panasonic kring den årsmodellen kör med samma? Har själv en slaktad pump från -03 (tror jag) stående, med helt paket.

Det enklare alternativet är att täta läckan på plats med hjälp av lödning. Flödet blir nog inte så bra när det ser ut sådär, men med parallella slingor borde det kanske inte vålla några större bekymmer.

All lödning måste ske med rotgas för att undvika glödskal på insidan av rören. Spola systemet med syrefri kvävgas - eller CO2 från en Sodastream eller brandsläckare i värsta fall.
När allt är tätt och innan återfyllning av gas så krävs det även en grundlig vakuumsugning för att i alla fall få bort den värsta fukten ur rören och oljan.