Författare Ämne: Villken acktank ? (läst 23277 gånger)

Janne El-Energi · « **Svar #30 skrivet:** 14 augusti 2005, 23:17:17 »

Jag tror det blir svärt reglermässigt att sköta. Jag kan montera in difftemp givare i nedre temp och därmed styra mitt förslag av två pumpar med fasta flöde.
P1...320l/h och P2..650l/h. Vid höjn av temp nedre delen startar jag pump 2. sen sjunker temp igen då går pump 1 i gång osv. Måste ha diff temp på max 1 gr inställning av diffen.

Martin X · « **Svar #31 skrivet:** 14 augusti 2005, 23:31:22 »

Citat från: PerJ skrivet 14 augusti 2005, 23:03:44

Har man bara VP som värmer ser jag ingen nytta med blandningsventilen, varför ska man värma vattnet varmare än man behöver för att sedan spä ut?

Men det gör ju alla, de flesta har ju över 50 när de eg. behöver 40. Och skulle ingen värma mer än de behöver så skulle ju VPn starta så snart varmvatten förbrukas.

Okej, det var att ta till med 2, men en tyckar jag att man måste ha för att styra uttaget till nedre delen i första hand. För målet är ju att få så få starter som möjligt genom att nyttja tanken så effektivt som möjligt. Hmm, det tar emot men jag kan ju faktiskt ha fel, måste fundera en extra gång på det här när jag är vaken.

Korrigering: VV blandare gör bara marginell nytta i ett VP system där man inte värmer mera än vad som är nödvändigt.

PerJ · « **Svar #32 skrivet:** 14 augusti 2005, 23:53:07 »

De flesta rekomenderar att tappvarmvattentemperaturen ska vara minst 50 grader vid tappstället för att minimera risken far bakterietillväxt och legionella. Det var anledningen till att jag inte tyckte det behövdes. Men ur ett VP-drift perspektiv så har du rätt, då hade det varit annu bättre att skicka ut 20 gradigt vatten till duschen!

PerJ

Martin X · « **Svar #33 skrivet:** 15 augusti 2005, 00:00:46 »

Citat från: PerJ skrivet 14 augusti 2005, 23:53:07

De flesta rekomenderar att tappvarmvattentemperaturen ska vara minst 50 grader vid tappstället för att minimera risken far bakterietillväxt och legionella. Det var anledningen till att jag inte tyckte det behövdes. Men ur ett VP-drift perspektiv så har du rätt, då hade det varit annu bättre att skicka ut 20 gradigt vatten till duschen!

PerJ

Jag ger mig, om man aldrig har högre temp i övredelen (plusminus några grader) än det som önskas ut gör termosterna som jag propagerade för ingen nytta (eller bara en kort stund efter VV laddning, i kW är det marginellt) :-[

G Bergström · « **Svar #34 skrivet:** 15 augusti 2005, 00:03:11 »

Är det en vanlig termostatisk blandningsventil för VVB, ställbar mellan 30-65grad som är tänkt att användas?
Vilken temp bör den isåfall ställas på?

Intressanta inlägg...

PerJ · « **Svar #35 skrivet:** 15 augusti 2005, 00:07:30 »

Ja,

Sem får man ställa den till den temperatur man vill, ju lägre desto bättre för VP och lagringen i acken. Men sen har man ju andra hänsyn, ställer man för lågt blir det skrik i duschen.

PerJ

Martin X · « **Svar #36 skrivet:** 15 augusti 2005, 00:32:19 »

Citat från: KONULT skrivet 15 augusti 2005, 00:03:11

Är det en vanlig termostatisk blandningsventil för VVB, ställbar mellan 30-65grad som är tänkt att användas?
Vilken temp bör den isåfall ställas på?

Intressanta inlägg...

Se mitt inlägg ovan :-[

larsland · « **Svar #37 skrivet:** 16 augusti 2005, 22:30:00 »

Jag har nu modifierat min tank ritning så att jag har VP retur på två nivåer. För att få detta att fungera krävs det då en extra växelventil på returen ifrån tanken ?

Lars

Janne El-Energi · « **Svar #38 skrivet:** 16 augusti 2005, 22:38:49 »

Hej
delger er alla mina tankar och tester.

Hej jag sitter och funderar på din idee att variera flöde då man vill utnyttja en ack tank till max för VV hållning.

Jag har en idee. Varför inte koppla in en motorshunt som hela tiden ser till att fram ledningstemp utfrån VP är så hög som möjligt. (mitt fall är max 57 grader). Kopplar då in en givare på framledning som stryper flödet om framledningen blir för kall och öppnar vid varmare flöde. Dår ser också till att man har ett visst min flöde via en bay pass för att VP ej skall lösa på HP stopp (lågt flöde) som hos mig är ca 350l/h. Sen kan shunten öppna upptill max flöde som pumpen ger vid exv mitt läge pump läge nr II. Det är ca 850l/h.

Tog lite kompl nu på morgonen. Det min 100% VV fylln av ack tanken.

Test körning ack tank laddning med varierande flöde:

Citera

Körde nu varierande flöde hela tiden från 320l/h-850l/h. Det började med förångn på -0,5 sen steg det till 1,5-2, suggas hela tiden 16,5 grader. Ända tills högsta flödes hast var retur temp kring 30-32 grader och diff 20-25. Sista delen skiftade flödet till 750-850l/h. Då minskade jag diff till 10-11 grader under tiden höjdes retur temp upp till min stopp temp retur på 51 grader. Sen fick jag stopp och avläste värdena.
Det tog 1h 16 min. sen var min tank i topp 53-54 grader och botten 52,5 grader.

Min teori är nu att med flöde på framlednings temp max 54-55 grader ger mig olika körningar beroende på hur mycket VV jag vill ladda.

350-400l/h topp temp på 52 botten temp på 46gr. ....30 min vv laddning ger tank 1/3 full med 52-54 gr VV.
350-550l/h ..................... 52gr.......................48gr ....40-50 min ger mig halva tanken full med VV.
350-750l/h.......................52gr.......................50-51gr..80-90min: då fick jag 100% full tank med VV.

Detta kostar mig i el 3,4kWh och fick då VV laddning med jämt 10kW.
COP blir då 2,93 men vid VV ladning får man välja om man vill ha kapacitet eller bra COP.
Jag väljer det förra. Så med detta kan jag välja min kapacitet..

Citera

PerJ Citat

När det gäller flödet som du kalkylerar med så tänk på VP ger betydligt lägre effekt när det är kallt ute,
så minflödet ska troligen va betydlgit lägre.

Det var en lyckad test och jag kommer att bygga om mitt system med detta.

Undrar om det blir standard i VP anl i framtiden. Men det är ett måste att ha öppen ack tank som en stor behållare. (med bra skiktning som följd.) Det ger mer kapacitet än mindre tank med HT temp upp till 65 grader.

pts · « **Svar #39 skrivet:** 26 oktober 2008, 17:43:09 »

Citat från: larsland skrivet 16 augusti 2005, 22:30:00

Jag har nu modifierat min tank ritning så att jag har VP retur på två nivåer. För att få detta att fungera krävs det då en extra växelventil på returen ifrån tanken ?

Lars

Har en 750L tank med 2 VV slingor och en mängd muffar.
Tanken är solslingor, VP och att använda ack tank.

Hänger inte med, varför VP retur i 2 nivåer ?