Ämne: Vilken bil har du i källaren?

[G Bergström]

Jag skulle vilja säga

NIBE = VOLVO

Hemmaskruvarnas dröm.

[Rickard]

Jag kör med Nibe och Toyota (snart nya Honda Civic  ), skulle mer vilja säga att Nibe och toyota är lika bra/bättre än volvo, men billigare!

Honda... 

http://www.honda.se/bil/models/civic5d/gallery/civic5d_07.jpg

http://www.honda.se/bil/models/civic5d/gallery/civic5d_09.jpg

Varför belasta detta forum med alla dessa onödiga och helt meningslösa inlägg?

Bilar och annat kan ni väl diskutera på Lunastorm...

Sture

Jag reagerade på samma sätt som dig när jag först såg inlägget, men vid närmare eftertanke kan det faktiskt ha lite "bäring", valet av bil och värmepump måste i viss mån anses grundas på både känslomässiga och rationella grunder, en liten genomgång av vilken "typ" av bilägare som huvudsakligen köper IVT, CTC eller Thermia kan faktiskt relatera till värmepumptillverkarnas inriktning vad gäller kundunderlaget (vilka kundtyper de nischar in sig på)

Det är i alla fall vad jag tror.

[jehu]

Jag kör med Nibe och Toyota (snart nya Honda Civic  ), skulle mer vilja säga att Nibe och toyota är lika bra/bättre än volvo

Båda kanske är mer "lättrostade"?

Kanske flyttas till Allmänt forum 

(CTC + Vovlo f ö)

[svenske kocken]

Jag kan bara hålla med, men hur funkar thermia och

[T Ramsmark]

2 x Volvo och 2 x IVT

//--  Ramsmark  --

[Rickard]

Båda kanske är mer "lättrostade"?

Inget större problem i Norbotten, min Corolla -88 som jag kört sedan -90 (när man skriver sånt börjar man känna sig gammal  ) har knappt någon synlig rost alls.

I stockholm och göteborg kan det säkert vara en helt annan sak.

Här i "permafrosten" håller nog alla bilar bättre.

Å andra sidan, hur många "rostfria" Volvo-88 finns det i landet?

Flyttar tråden till allmänt forum.

[Adam]

Rickard

Håller med dig. Vet inte om det det går men kan du fixa en omröstning där forat får para ihop de vanligaste värmepumpsmärkena med de vanligaste bilarna. Har ingen klar bild på hur det skulle gå till men intressant skulle det vara och se vilken bil resp vp märke skulle få/bli?

[Rickard]

Rickard

Håller med dig. Vet inte om det det går men kan du fixa en omröstning där forat får para ihop de vanligaste värmepumpsmärkena med de vanligaste bilarna. Har ingen klar bild på hur det skulle gå till men intressant skulle det vara och se vilken bil resp vp märke skulle få/bli?

 

Kanske skulle det lösa beslutsvåndan för många värmepumpsspekulanter!!!  Thumbsup

Jag skall tänka på saken.

[puttrik]

Båda kanske är mer "lättrostade"?

Inget större problem i Norbotten, min Corolla -88 som jag kört sedan -90 (när man skriver sånt börjar man känna sig gammal  ) har knappt någon synlig rost alls.

I stockholm och göteborg kan det säkert vara en helt annan sak.

Här i "permafrosten" håller nog alla bilar bättre.

Jag kan medela att jag bor i det värsta saltträsket i hela Svedala ..... Västernorrland!
Hade en helt ogalvad bil förut(golf-95) och den förvandlades från fin till rosthög på 2,5 år trots ständiga försök att hålla efter stenskott och dyligt.
Har nu en passat 4m -01 som jag haft i ett år och ångesten är redan grav!
Rickard, jag skulle göra vad som helst för dina fina vintervägar, men det kan man ju se sig i himmlen efter när de saltar bort snön när det snöar istället för att ploga.
 

[piece]

IVT pump i källaren och en Alfa Romeo i garaget, en kwackaski också men den skall bytas till en Ducati
när ekonomin så tillåter. 

[AlfM]

Varför belasta detta forum med alla dessa onödiga och helt meningslösa inlägg?

Bilar och annat kan ni väl diskutera på Lunastorm...

Sture

Lunarstorm, Sture! Lunarstorm!

[tipo874]

Det är därför att Thermia och Stiebel ej går att köpa på postorder och de har sina speciella "fina" installatörsfirmor som man kan beställa dem från. 

Se även här i forumet har vi en "exklusiv" hjälp från termia expertis som ger alla de behövande råd och rön.  --/

Jag fick ett pris på Stiebel från Rörteknik i Östersund i förra veckan, men jag vet inte om de kan leverera eller ej. Eftersom jag inte fick något svar på mitt första mejl skickade jag en fråga på en annan adress, och fick svar av en annan person, och då fick jag ett pris. Senare fick jag svar på mitt första mejl, och då sa han att de inte kunde sälja Stiebel. När jag frågade om priset jag fått inte gällde, frågade han vilken pump det gällde, och jag har inte hört nåt mera från dem.

När det gäller bil, så kanske nån har räknat ut var min signatur kommer från:


Den står fn parkerad i garaget bredvid frugans gamla golf.

Vinterbilen är en 96:a 30-ventils Audi A6 quattro. En av mina söner skrotade 01 2.5 tdi quattro:n jag hämtat i tyskland. Jag saknar verkligen den, men orkar inte engagera mig i en sån affär på ett tag. Dieseln har ju blivit så löjligt dyr och jag åker mindre nu, så det får nog bli bensin, även fast jag tycker det var bättre tryck i dieseln, trots att den var rejält tung.

Har aldrig haft Mercedes, så den initiala tabellen stämmer inte 

Såg någon snacka om Ducce också. Hade en Guzzi 125:a när jag var 16, och det är inte utan att det blir ståpäls när man hör en Ducce. Kanske finns plats för en sån också i garaget    Fast då har nog frugan åsikter.

Bilden ovan är tagen hos svärmor i Dalarna, och tomten man ser i bakgrunden planerar jag att utnyttja för markkollektorn till VP:n som behandlats i en annan tråd.

[piece]

Ducce  studs Kan en maskin ha en själ så har Duccen det...

[Hansson]

Har man som jag en vedpanna i pannrumet så måste man ju ha en volvo.
Nått annat finns liksom inte... Har en 855 awd med stor extralysen 

[bono]

Det verkar inte direkt som om antagandet i början av tråden har bekräftats så här långt, snarare tvärtom. Men något statistiskt samband mellan val av bil och val av vp skulle man ju tro att det finns, det verkar rimligt. Det finns säkert många undantag dock, som undertecknad med ett flertal bilar (och motorcyklar) av helt olika "image".