Ämne: Hur ofta köper ni ny gräsklippare

[Trhuster]

Lagade min Stiga ifjol och nu då jag rengörde den , märktes mycket rost underifrån! Ska man rengöra och lacka? Eller köpa nytt? Den är från 2008.

Svaret är gör ingenting, kör på så länge det fungerar.

[Puckonen]

Ytrost, inget att frukta. Kottar, sten o annat bråte sabbar befintlig ytbehandling och ytrost uppstår. Ny ytbehandling försvinner snabbare än snabbast och det "nödvändiga" underarbetet sliter nog mer än ytrosten du vill bekämpa och förhindra.

Skrapa bort det blöta gräset i aggregatet efter att du klippt så lär det vara mer skonsamt i längden än nya och återkommande "behandlingar".

[BigGitt]

Att inget göra ... hmm

Tänkera "bara" rengöra och spraya på.
http://biltema.se/sv/Bilvard/Rostskydd/Rostskyddsmassa-36376/


Ska man köpa i plast i fortsättningen?

[Puckonen]

Det kommer "blästras" bort tämligen snabbt (allrahelst om underarbetet är bristfälligt), nu vet jag ju inte hur hårt angripen din klippare är, men att klippare rostar sönder är ju inget vanligt problem. Släng ut 100 kr på en kasserad klippare av samma modell och skifta kåpa/aggregat till din friska motor. 

Inte plast, men av ett material som inte rostar om du nu vill "go over the top". Finns säkert fler fabrikat som ngn kan tipsa om, men Klippo är i princip kända för sin svenska kvalitet och helgjutna kåpor i aluminium! 

[Huddinge]

Hihi, låter mer som en BullShit-manual än de hederliga BullShit-motorerna. Tack för skrattet, frugan undrar vad som är så kul på ett så "tråkigt" forum.

Samma sak här .
Det alltid aktuella:
"Om inget annat hjälper: läs bruksanvisningen".

[Ewald]

Kann ju ladda upp bilder pa min ... tror inte den gar att fixa 

at Men den kostade bara 1500 SEK ...

har tittat pa ya gräsklippare .... den billigaste som gar pa bensin far man för under 1000 SEK

[o o]

Min 30 åring fick tugga gräs i helgen igen. 
Den där förvuxna gresapecken i repsatsen ingav inte direkt något förtroende men funkade med lite övertalning. Inte hann jag byta olja heller så någon vänlighet fick den inte den här gången heller. 

[Hansson]

Motorn på min klippo har aldrig varit någon höjdare. Svårstartad och rätt slö.
Jag skulle gärna byta ut den mot en Honda.

[BigGitt]

Jag hade problem med att starta min STIGA. Fick byta förgasare.

[Carl N]

En del verkar ha problem med sina B&S, ett tips är att byta luftfiltret, det kan sätta igen och göra den svårstartad och slö.

[BigGitt]

En del verkar ha problem med sina B&S, ett tips är att byta luftfiltret, det kan sätta igen och göra den svårstartad och slö.

Kan man inte bara tvätta den?
Först i diesel sen i diskmedel och torka?

[patrik123]

En del verkar ha problem med sina B&S, ett tips är att byta luftfiltret, det kan sätta igen och göra den svårstartad och slö.

Efter 4 års användning utan minsta service la klipparen av . Jag trodde det var luftfiltret som visade sig i det närmaste vara en homogenmassa av olja,sam,gräs mm och där luft nästan omöjligt kunde ha passerat. Nu visade sig att dert inte var luftfiltret ändå.
Därför tror jag inte man måste rengöra luftfiltren så väldigt noga. Jag skar av tjocka kletiga oljemassor med kniv  från mitt och det räckte mer än väl.

[o o]

Byt förgasarmembran.

[Puckonen]

Byt förgasarmembran.

Japp, och byt det även om det ser ut att vara hur ok som helst. Bara byt det, brukar göra under! 

[BigGitt]

Min son har en Murray MX550 tror B&S där.
Startar lätt som kall. Efter 15 min dör. Tydligen kommer ingen bensin. Tändstiftet är torr iaf.
Tips?