Ämne: Pendlarfordon, 7mil/dag, får kosta ca 12000:-/år....alternativ?

[nic2]

Själva skattekostnaden är en väldigt liten del, 360-800:-/år, för en småbil, skulle aldrig ens fundera på en 2 hjuling, att åka dessa mil vintertid! Livsfarligt och väldigt dålig komfort!.

Köp en småbil, och varför så otroligt tight budget? Har du några val? Köp en småbil, kostnaden blir det den blir,  eller stäng av väckaren och sov ut, och stanna hemma...

Hmm.
Om du inte läst vad jag skrivit tidigare så åker jag buss idag, så visst har jag fler val, kan dessutom samåka med fler personer med bil.
Det är flexibiliteten jag vill åt, kunna åka när jag vill. Har flextid på min nya tjänst på jobbet.

Det klart jag skulle kunna köpa en dyr bil till, om vi hade råd till detta.
Pendlade med en gammal MB 180 -96a för någon vinter sedan, flera ggr den vintern hade jag gladeligen kört in på 2 hjul än ligga under det bilskrället på helgerna.
Bilar för runt 10000:- kostar mer än det smakar att hålla igång, iaf de jag har haft.

Tanken var att spåna lite om det går att hitta något billigt pendlarsätt.
MC + komplettera med buss är kanske det enda sättet att komma undan billigt.

MCn är ju kul att ha dessutom.

[Smurfen.]

Köp en offroad enstånka kostar säkert mer än 12000 kr per år men det som över stiger 12000 kr får du ta på nöjeskontot. Bmw har billiga försäkringar om du bor där mc är dyrt att försäkra.

[Volvo245GLT]

Som sagt omöjligt.. Men kanske åka MC på sommaren och ta bussen på vintern?

Personligen så hade jag köpt en skattebefriad bil, t.ex. en Volvo 240 från tidigt 80-tal.
Drygt 40 kr/år i avgift kommer man tyvärr inte undan, sen 150 kr/år i för besiktningen (300 kr vid bes. vartannat år), ca 1.000 kr i trafikfärsäkring och ca 1000 kr i service och reservdelar.
Räkna med ett oljebyte samt tänddelar, filter m.m.. = 300 kr, sen däck (en uppsättning från Blocket = 500 kr) och reservdelar (Biltema, skroten eller köp privat).
Allt som allt så säg en ägandekostnad på 2000-2.500 kr/år, som till viss del kompenseras med värdeökningen ifall du sköter om bilen.
Den stora posten bli tiden man lägger ner i garaget, och sist med absolut inte minst bränslet.
Räkna med en bensinförbrukning på 1 liter/mil, så säg 15 kr/mil där. Ev. kan man spara 1-2 kr/milen om man väljer E85 istället.
Diesel är annars ett intressant alternativ om man har möjlighet och ork att stoppa ner en modern motor under huven!

[Carl N]

Tilläggas bör att jag tänkt cykla när väder tillåter också, bra att få träning inför VR.

Men titta, du har ju löst problemet. 
http://www.cykloteket.se/regnklader/197/lista.html

[Mike]

Kalkyl Aygo:
220 dagar a 7 mil är ungefär 1500 mil per år

Bränsle 0,4l bensin per mil = 14*0,4*1500 = 8400:-
Skatt 360:-
Service själv, olja filter 500:-
Däck billigast möjligt 500:-
Spolarvätska tvätt mm 500:-
Försäkring 1500:-
Ränta på de 20000:- utöver de 20000:- du tänkt dig 500:-
Värdeminskning 3000:-
Besiktning 300:-

Summa: 15560
Om du får dra av för resor till och från arbetet avgår 18,50*1500 = 27750-10000= 17750 som har ett värde av 5325:- om du har 30% skattesats annars 8875:-

Kostnad för en Aygo som kostar 40000:- är alltså ca 10000:- eller 6500:- beroende på din skattesats.

Till detta ska läggas eventuella reparationer, men du hamnar alltså under 1000:- per månad.
Jag skulle dock lagt till helförsäkring.

[Tågråttan]

Snyggt Mike

[nic2]

Kalkyl Aygo:
220 dagar a 7 mil är ungefär 1500 mil per år

Bränsle 0,4l bensin per mil = 14*0,4*1500 = 8400:-
Skatt 360:-
Service själv, olja filter 500:-
Däck billigast möjligt 500:-
Spolarvätska tvätt mm 500:-
Försäkring 1500:-
Ränta på de 20000:- utöver de 20000:- du tänkt dig 500:-
Värdeminskning 3000:-
Besiktning 300:-

Summa: 15560
Om du får dra av för resor till och från arbetet avgår 18,50*1500 = 27750-10000= 17750 som har ett värde av 5325:- om du har 30% skattesats annars 8875:-

Kostnad för en Aygo som kostar 40000:- är alltså ca 10000:- eller 6500:- beroende på din skattesats.

Till detta ska läggas eventuella reparationer, men du hamnar alltså under 1000:- per månad.
Jag skulle dock lagt till helförsäkring.

Oj, shit, tack Mike!
När man ser det så, så verkar det ju nice.

[rocas]

Kalkyl Aygo:
220 dagar a 7 mil är ungefär 1500 mil per år

Bränsle 0,4l bensin per mil = 14*0,4*1500 = 8400:-
Skatt 360:-
Service själv, olja filter 500:-
Däck billigast möjligt 500:-
Spolarvätska tvätt mm 500:-
Försäkring 1500:-
Ränta på de 20000:- utöver de 20000:- du tänkt dig 500:-
Värdeminskning 3000:-
Besiktning 300:-

Summa: 15560
Om du får dra av för resor till och från arbetet avgår 18,50*1500 = 27750-10000= 17750 som har ett värde av 5325:- om du har 30% skattesats annars 8875:-

Kostnad för en Aygo som kostar 40000:- är alltså ca 10000:- eller 6500:- beroende på din skattesats.

Till detta ska läggas eventuella reparationer, men du hamnar alltså under 1000:- per månad.
Jag skulle dock lagt till helförsäkring.

Imponerande. Forats TV specialist..är visst även bilhandlare...

[Fattiglapp]

Jag vill också ha en

[nic2]

Hittade en Volvo 244 i övertorneo för 7500:-
 
Ca 1400/mån på Mikes räknesätt.
Men hamnar nog under tusenlappen/mån med den också då inga lån behövs.

Köpeskilling 7500:- mot 40000:-

[Mike]

Kostar ju 10000:- mer per år bara i bränsle...

[rgx107]

Cykel är faktiskt inom räckhåll, och du skulle kunna köra elcykel. Som träning för VR är det oslagbart, du kommer åka åttor kring de andra. Jag pendlar knappt fyra mil om dagen på cykel men medger att det blir slitigt på vintern, det blev mycket buss och bil senaste månaden. Du skulle kunna prova nån dag i veckan till att börja med. (Även en dag i veckan på elcykel blir väldigt bra träning, med den distansen.)

Annars är nog en Honda Innova det billigaste, drar 0.25 l/mil. En större scooter runt 0.35. Är nog inte många som kör en Aygo på under 0.5 heller, en torr sommardag kanske, om det inte är så varmt så man har ACn på.

[nic2]

Jo.
Men det är ju summa summarum det handlar om.
Dessutom är 12000/år allt jag tänkt, dvs inga bilavdrag i deklarationen.

[nic2]

Cykel är faktiskt inom räckhåll, och du skulle kunna köra elcykel. Som träning för VR är det oslagbart, du kommer åka åttor kring de andra. Jag pendlar knappt fyra mil om dagen på cykel men medger att det blir slitigt på vintern, det blev mycket buss och bil senaste månaden. Du skulle kunna prova nån dag i veckan till att börja med. (Även en dag i veckan på elcykel blir väldigt bra träning, med den distansen.)

Annars är nog en Honda Innova det billigaste, drar 0.25 l/mil. En större scooter runt 0.35. Är nog inte många som kör en Aygo på under 0.5 heller, en torr sommardag kanske, om det inte är så varmt så man har ACn på.

Ja, hade redan förra året tankar på att cykla men hade inte flextid då. Skulle behövt ge mig iväg senast 5 på morgonen, lite väl tidigt.
Nu skulle jag kunna dra 6.30 tar dryga timmen, det funkar ju.

Komplettera med en 100-125cc scooter vår/sommar/höst.
Buss nov-mars.
Hmm.

[Mike]

Enklast är ju att fortsätta med buss faktiskt.