Ämne: Vad skulle det kosta om all lokaltrafik vore gratis ?

[utopiazz]

Subventioneringen av lokaltrafiken i Stockholms län betalas via landstingsskatten. De som är mantalsskrivna utanför Stockholms län berörs inte av den. Om vi i Stockholms län skulle bestämma oss för gratis lokaltrafik borde vi kunna göra det utan att be utanförboende om lov.

Sen kan vi ta fyrdubbel taxa när lantisarna och ska hälsa på kusinen i stan 

[rabalder]

Subventioneringen av lokaltrafiken i Stockholms län betalas via landstingsskatten. De som är mantalsskrivna utanför Stockholms län berörs inte av den. Om vi i Stockholms län skulle bestämma oss för gratis lokaltrafik borde vi kunna göra det utan att be utanförboende om lov.

Sen kan vi ta fyrdubbel taxa när lantisarna och ska hälsa på kusinen i stan 

Kära landstingsväljare.

Vi har tagit fram ett fantastiskt nytt förslag som går ut på att alla ni som vi inte kan erbjuda en användbar kollektivtrafik och därmed måste ta bilen möjligheten att i snitt få betala i snitt 4-5000kr mer i skatt varje år. Därmed kan alla som idag har månadskort kan åka gratis plus att alla turister har möjligheten att åka tunnelbana gratis.

Rösta på oss
 

[Jawen]

Från Rabalder

Vilket konstigt inlägg. Uppenbarligen har vi olika värderingar för hur våra skattepengar skall användas. Du står för att att några ligister ska få gratis månadskort i Fjollträsk och jag som bor 60mil bort skall finasiera detta. Själv tycker jag att detta förslag kommer på 9.999.999.999.999.999.999 plats bland andra tokigheter som poppar upp ibland, speciellt i från den rödgröna soppan.

Bättre att satsa på att det finns kollektivtrafik istället.
Och handlar det om prioriteringar går sjukvården före kollektivtrafiken.

Bra... Vaddå att godstrafiken  skulle sponsra gratis månadskort till ligister i Fjollträsk, samma sak här. Jag vägrar att betala för gratis tunnelbana i Fjollträsk!

Du skriver fjollträsk 3 ggr på typ 6 rader, och det mest patetiska är att det knappt finns några UR-stockholmare kvar i huvudstaden  , den innehåller sedan rätt länge tillbaks i tiden bara inflyttade norrlänningar,smålänningar,dalmasar m.m........så vad fan är fjollträsk för folk ?.

Sedan sponsar stadskassan 1000-tals matbutiker med glesbygdsbidrag, pengar för nödslakt på ren/rensködsel, höga bidragsbelopp, skatteavdrag på resor i arbetet mm.mm., jag är gärna med och betalar det.

Om din stad vore självförsörjande, kanske det inte skulle gå så bra för er eller?.
Men min stad skulle klara sig himla bra  

Sedan skulle gratis kollektivtrafik gynna landsbygden mera än dom stora städerna inviduellt, pga avstånden.

Stor i orden, men liten på jorden.....

[rabalder]

Från Rabalder

Vilket konstigt inlägg. Uppenbarligen har vi olika värderingar för hur våra skattepengar skall användas. Du står för att att några ligister ska få gratis månadskort i Fjollträsk och jag som bor 60mil bort skall finasiera detta. Själv tycker jag att detta förslag kommer på 9.999.999.999.999.999.999 plats bland andra tokigheter som poppar upp ibland, speciellt i från den rödgröna soppan.

Bättre att satsa på att det finns kollektivtrafik istället.
Och handlar det om prioriteringar går sjukvården före kollektivtrafiken.

Bra... Vaddå att godstrafiken  skulle sponsra gratis månadskort till ligister i Fjollträsk, samma sak här. Jag vägrar att betala för gratis tunnelbana i Fjollträsk!

Du skriver fjollträsk 3 ggr på typ 6 rader, och det mest patetiska är att det knappt finns några UR-stockholmare kvar i huvudstaden  , den innehåller sedan rätt länge tillbaks i tiden bara inflyttade norrlänningar,smålänningar,dalmasar m.m........så vad fan är fjollträsk för folk ?.

Sedan sponsar stadskassan 1000-tals matbutiker med glesbygdsbidrag, pengar för nödslakt på ren/rensködsel, höga bidragsbelopp, skatteavdrag på resor i arbetet mm.mm., jag är gärna med och betalar det.

Om din stad vore självförsörjande, kanske det inte skulle gå så bra för er eller?.
Men min stad skulle klara sig himla bra  

Sedan skulle gratis kollektivtrafik gynna landsbygden mera än dom stora städerna inviduellt, pga avstånden.

Stor i orden, men liten på jorden.....

Lite oklart om vad du menar när det gäller gratis kollektivtrafik, varför skulle det gynna mig?
När du skriver att det inte finns några riktiga stockholmare kvar i Fjollträsk, är det att vi flyttat därifrån? ( notera att ordet Fjollträsk finns i ordlistan i min iPad )

Som sagt du skrev ett långt inlägg där du säger att dom statliga skatterna går till Ica butiken i Piteå och att skatten är avdragsgill för resor i tjänsten...aha....

Kanske du eller någon annan kan förklara vad du eg försöker säga.

[David Rinnan]

Jag tror han försöker säga att alla behövs här i sverige men endast ett fåtal, som väljer att bo nära varandra, klarar av att bo här utan att påverka övriga medborgare negativt utifrån ett ekonomiskt perspektiv.

Jag tror han försöker säga att en person som bor på landsbygden och åker bil till jobbet, som inte vill stötta gratis kollektivtrafik för att det bara blir till att betala till fjollträsk, faktiskt inte gjort sin hemläxa och insett att hans egen "bygd" med stor sannolikhet överlever på grund av att diverse fjollträsk betalar skatt för att täcka dessa bygders förluster.

Så om alla skulle resonera som den som skriver fjollträsk kanske inget annat än fjollträsk skulle finnas.

Notera att fjollträsk inte finns i stavningsprogrammet för min Mac. Har inte kollat min ipad eller iphone dock..



Personligen tycker jag gratis lokaltrafik suger, men jag förstår trotts allt vad jawen menar.

[utopiazz]

Vi lägger ner lokaltrafiken i storstäderna. Den behövs inte när vi slängt ut lapparna, lantisarna, skogstrollen mfl som flyttat in sedan tidernas begynnelse. De enda som är välkomna är de som kan visa att man är född och uppvuxen i storstan. Övrigt pack skickar vi ut på landet igen.

På så sätt slipper vi alla köer i  trafiken och det går att komma in på krogen igen för att ta sig en öl eller fem. Inga dagisköer, ingen arbetsförmedling, billigare boende etc etc.

[rabalder]

Jag tror han försöker säga att alla behövs här i sverige men endast ett fåtal, som väljer att bo nära varandra, klarar av att bo här utan att påverka övriga medborgare negativt utifrån ett ekonomiskt perspektiv.

Jag tror han försöker säga att en person som bor på landsbygden och åker bil till jobbet, som inte vill stötta gratis kollektivtrafik för att det bara blir till att betala till fjollträsk, faktiskt inte gjort sin hemläxa och insett att hans egen "bygd" med stor sannolikhet överlever på grund av att diverse fjollträsk betalar skatt för att täcka dessa bygders förluster.

Så om alla skulle resonera som den som skriver fjollträsk kanske inget annat än fjollträsk skulle finnas.

Notera att fjollträsk inte finns i stavningsprogrammet för min Mac. Har inte kollat min ipad eller iphone dock..

Personligen tycker jag gratis lokaltrafik suger, men jag förstår trotts allt vad jawen menar.

vart iaf jag inget klokare på.

Ska vi satsa på att bygga ut lokaltrafiken eller skall vi satsa på gratis månadskort?
Där är jag solklar i min åsikt, bättre med kollektivtrafik som går att använda än oandvändbar gratis kollektivtrafik.

Att vi har Robin Hood skatt i Sverige har ju inte med detta att göra då jag förutsätter att dessa pengar går till tex skolor som är en förutsättning för att landet skall utvecklas.

Om vi nu har en inflyttning till Fjollträsk (Ett ord som är helt OK att använda även i reklam) där folk kan få sina första jobb på ett fik eller städa finlandsfärjan så har ju faktiskt det kommit gratis utbildad arbetskraft.

Så att blanda in gratisåkande på SL med att finansiera skolor på landsbygden kanske inte är helt lyckat.

[rabalder]

Vi lägger ner lokaltrafiken i storstäderna. Den behövs inte när vi slängt ut lapparna, lantisarna, skogstrollen mfl som flyttat in sedan tidernas begynnelse. De enda som är välkomna är de som kan visa att man är född och uppvuxen i storstan. Övrigt pack skickar vi ut på landet igen.

På så sätt slipper vi alla köer i  trafiken och det går att komma in på krogen igen för att ta sig en öl eller fem. Inga dagisköer, ingen arbetsförmedling, billigare boende etc etc.

Då skulle jag faktiskt över äga att komma tillbaka. Men som läget är idag så känner jag bara medlidande för alla stackare som tvingas bo där uppe.

Det är lite som att åka in i ett slumområde i Indien, man tycker synd om folk som tvingas bo där men när man pratar med folket så är dom lyckliga iaf.....

[David Rinnan]

jag tycker oxå kollektivtrafiken borde bli bättre inte billigare

har i snart 8 år bott på landet 4 mil från stan. på torsdag flyttar jag närmare igen. kommer kunna gå till kontore, det ska bli skönt. och ena bilen kan vi sälja. 250m till dagis och 400 till skola. vilken skillnad det blir. 

[Rickard]

Vi lägger ner lokaltrafiken i storstäderna. Den behövs inte när vi slängt ut lapparna, lantisarna, skogstrollen mfl som flyttat in sedan tidernas begynnelse. De enda som är välkomna är de som kan visa att man är född och uppvuxen i storstan. Övrigt pack skickar vi ut på landet igen.

På så sätt slipper vi alla köer i  trafiken och det går att komma in på krogen igen för att ta sig en öl eller fem. Inga dagisköer, ingen arbetsförmedling, billigare boende etc etc.

 

Vilken grymt hög kommunalskatt det skulle behövas för att hålla igång infrastrukturen utan folk som skattar.
Det är ju just detta som gör att vi har robinhoddskatten, barn/unga utbildas och växer upp på landsbygden, och flyttar sedan till storstäderna där de betalar skatt hela sitt arbetsföra liv.
Inte sällan flyttar de "hem" igen när de blir äldre och börjar kosta pengar för samhället igen.

[109an]

Tycker det är märkligt att på alla forum dyker det upp diskussioner rörande var man bor, de allra flesta av oss har väl VALT att bosätta oss där vi bor eller?
 
Det finns för och nackdelar med allt, personligen älskar jag Stockholm, tycker det är fantastiskt att komma dit men jag vill inte bo där.
Av den anledningen har jag valt att inte bo i Stockholm utan längre söderut där jag iofs är född men om "alla" andra kan flytta till huvudstaden så hade även jag kunnat det.
Folk som kommer hit uppifrån tycker att det är fantastiskt att man på 30 minuter kan till Danmark, javisst är det så men ingen av dem har flyttat hit pga detta.

Konentan är väl att alla kan/vill inte bo på samma ställe och tur är väl det för då hade det blivit trångt hemma hos mig för här bor man ju allra bäst

109an Leg. Nordtysk

[Rickard]

De flesta trivs nog bäst där de har sin familj och sina barndomsvänner.
För de allra flesta är det en stor uppoffring att behöva lämna "födelseorten", men som så många redan skrivit så är vi människor rätt bra på att anpassa oss och bygga upp nya relationer, vilket gör att man nog kan trivas på de allra flesta ställen om man bara har en någorlunda positiv grundsyn.

Visst skulle jag hellre bo någonstans där klimatet är bra, t.ex. i Brisbane, och jag skulle nog t.o.m kunna göra det om jag ville, att driva ett forum kräver ju inte att man sitter i Piteå precis.
Jag har dock väldigt svårt att se hur klimatet skulle uppväga det positiva som min familj, mina vänner och mina bekanta här hemma ger mig.

När det gäller gratis lokaltrafik tycker jag att det borde vara billigare än att bygga helt ny infrastruktur för att klara av allt mer biltrafik i de allra största städerna.
Jag skulle alltså kunna tänka mig att det skulle bli billigare för landet att ha gratis lokaltrafik i Stockholm, Göteborg och Malmö än att bygga kringleder och allt vad som krävs för att rymma allt mer bilar.

För egen del, även om jag inte bor i någon äkta vildmark, så är det mer eller mindre omöjligt att tänka sig ta bussen, som regel har man ju en massa inplanerade ärenden när man åker in till stan, och att kuska runt på en massa olika linjer, med mer och mindre glesa avgångar skulle helt enkelt inte funka, i vart fall inte så länge man har ett arbete som kräver ens tid.

[David Rinnan]

Ursäkta mig i fall jag klev på någon om tå..

Jag önskade bara försöka förklara de som verkade oförståendes till tidigare inlägg

och därefter försökte jag dra en  polemisk parallell. "varför skulle jag som åker bil vilja betala för gratis busskort till de som åker buss". Parallellen blev. "varför ska jag som bor i stan betala skatt för att folk ska få förmånen att bo på landet"

Förhoppningsvis framgick detta så att folk inte tror att man är dum i huvudet.


Jag tycker inte att gratis busskort är fel eller rätt. Personligen ser jag att det finns andra fokusområden som är viktigare. Kollektivtrafiken är troligen redan i dagsläget massivt subventionerad. Det är bra om nyttjare av funktioner får betala en liten peng för detta och därför känns nuvarande system bra. Bättre funktion och tillgänglighet är nog det som vi behöver

[tyke]

Undra sa flundra vad  själva biljetthanteringen, kontrollerna, automatspärrarna kostar. Antagligen en bråkdel av kostnaden för att driva lokaltrafiken. Kontrollanterna skulle kunna agera som trivselvärdar istället. För att göra det lite uthärdligare att resa kollektivt.

Mvh tyke 

[Jawen]

Jag tror han försöker säga att alla behövs här i sverige men endast ett fåtal, som väljer att bo nära varandra, klarar av att bo här utan att påverka övriga medborgare negativt utifrån ett ekonomiskt perspektiv.

Jag tror han försöker säga att en person som bor på landsbygden och åker bil till jobbet, som inte vill stötta gratis kollektivtrafik för att det bara blir till att betala till fjollträsk, faktiskt inte gjort sin hemläxa och insett att hans egen "bygd" med stor sannolikhet överlever på grund av att diverse fjollträsk betalar skatt för att täcka dessa bygders förluster.

Så om alla skulle resonera som den som skriver fjollträsk kanske inget annat än fjollträsk skulle finnas.

Notera att fjollträsk inte finns i stavningsprogrammet för min Mac. Har inte kollat min ipad eller iphone dock..

Personligen tycker jag gratis lokaltrafik suger, men jag förstår trotts allt vad jawen menar.

vart iaf jag inget klokare på.

Ska vi satsa på att bygga ut lokaltrafiken eller skall vi satsa på gratis månadskort?
Där är jag solklar i min åsikt, bättre med kollektivtrafik som går att använda än oandvändbar gratis kollektivtrafik.

Att vi har Robin Hood skatt i Sverige har ju inte med detta att göra då jag förutsätter att dessa pengar går till tex skolor som är en förutsättning för att landet skall utvecklas.

Om vi nu har en inflyttning till Fjollträsk (Ett ord som är helt OK att använda även i reklam) där folk kan få sina första jobb på ett fik eller städa finlandsfärjan så har ju faktiskt det kommit gratis utbildad arbetskraft.

Så att blanda in gratisåkande på SL med att finansiera skolor på landsbygden kanske inte är helt lyckat.

Kanske är lättare att förklara om du "vill förstå"

Du frågar "citat" satsa på att bygga ut lokaltrafiken eller skall vi satsa på gratis månadskort? "slut citat"

Tråden lyder "  Vad skulle det kosta om all lokaltrafik vore gratis ?"

 ALL LOKALTRAFIK........d.v.s även utbyggnad.......

Sen skriver du "citat" Att vi har Robin Hood skatt i Sverige har ju inte med detta att göra då jag förutsätter att dessa pengar går till tex skolor som är en förutsättning för att landet skall utvecklas. " slut citat"

 ?? Tror du det hade funnits skolor där om det inte funnits glesbyggdsbidrag från stadskassan ?

Sen skriver du vidare " citat" Om vi nu har en inflyttning till Fjollträsk (Ett ord som är helt OK att använda även i reklam) där folk kan få sina första jobb på ett fik eller städa finlandsfärjan så har ju faktiskt det kommit gratis utbildad arbetskraft. "slut citat"

 Ja, jag hade då varit jävligt mycket gladare om en ung Polska serverade mig på fiket eller städat finlandsfärjan........dom hade i alla fall inte drivit upp bostadspriserna i huvudstaden till SANSLÖSA prisnivåer.......


Så det är nog jävligt lyckat att blanda in gratisåkande på SL med att finansiera skolor på landsbygden, det är liksom det den offentliga sektorn handlar om, även om den handlar om mycket mer.

Med ditt resonemang skulle det gå illa.
För exempel har bara ÅRE ( skidparadis) gjort konkurs 8 ggr, ändå byggs det ut hela tiden......Vilka tror du finansierar det ?

Jawen