Ämne: Värmen försvinner snabbare efter ett tag?

[ducken]

Jag har nu bytt termostat och det beter sig annorlunda under laddning. Största skillnaden är att tankarna inte kyls ner när pannan tänds.
Dock osäker på om det fungerar PRECIS som det är tänkt. Behöver ett referenssystem att jämföra med tror jag.

[ducken]

Till mitt nästa problem.
Igår kväll efter eldning så var pannvattnet runt 90 grader.
Tankarna låg på runt 80 grader.

Borde inte pannan fortsätta värma tankarna så länge som pannans vattentemperatur är högre än tankarnas?
Som det är nu så börjar tankarnas temperatur sjunka i precis samma ögonblick som pannan temperatur börjar sjunka, dock med lägre hastighet.

[BiggerDigger]

när jag börjar närma mig slutetpå eldningsfasen, ställer jag ner rökgas termostaten som styr min laddpump till 70 grader, och då laddar den ut pannan också, vid tändning av pannan låter jag den ligga lite över 100 grader.

Sen kan man inte värm upp acktankarna så mycke med en panna som är 90 grader, då termostaten är helt öppen så har du samma temp i hel tanken och ska du värma över 80 så blir alltså alla liter värmda. Med en laddomat med 80 grader så kanske du kan ladda 82 grader om pannan är på 90 grader när du eldat klart sen når de samma temp. Helt enkelt mängden panna är liter sett till mängden acktank
Men däremot kan du elda på så att du når 95 grader i systemet

[ducken]

när jag börjar närma mig slutetpå eldningsfasen, ställer jag ner rökgas termostaten som styr min laddpump till 70 grader, och då laddar den ut pannan också, vid tändning av pannan låter jag den ligga lite över 100 grader.

Sen kan man inte värm upp acktankarna så mycke med en panna som är 90 grader, då termostaten är helt öppen så har du samma temp i hel tanken och ska du värma över 80 så blir alltså alla liter värmda. Med en laddomat med 80 grader så kanske du kan ladda 82 grader om pannan är på 90 grader när du eldat klart sen når de samma temp. Helt enkelt mängden panna är liter sett till mängden acktank
Men däremot kan du elda på så att du når 95 grader i systemet

Hmmm...intressant, problemet är att temperaturen i mina acktankar sjunker fortare i början också, och sjunker sedan långsammare när laddningspumpen stängts av. Med andra ord skulle min laddningspump behöva stängas av så tidigt som möjligt för att "spara" värme, tvärtom jmf. med ditt system. Jag misstänker att något inte är riktigt som det ska...Skulle backventilen i laddomaten kunna påverka det?

Temperaturen i tankarna borde väl inte börja sjunka exakt samtidigt som pannans börjar sjunka, om laddningspumpen går? Som sagt, först när laddningspumpen stängs av sjunker temperaturen långsammare i tankarna...

[Bensod]

<<hej ducken,har en likadan atmospanna som din fast nyare (2008).

Några frågor:I vilket läge har du driftstermostaten?

I vilket läge har du rökgastermostaten.

När pannan  laddar-vilken temp visar då de 3 termometrarna på L21?

När den laddat en timme vad visar laddomatens tempar då?

<<<har du fyllt system med en massa nytt vatten nyligen?

 I vilken höjd sitter termometrarna på ackarna?