Vi tillsätter inga medel i tjockoljan. Regulatorerna på boosterenheten är relativt snabba. Bränslesystemet är ett cirkulerande system och pumparna är nödmatade så vid ev. "blackout" är det inte många sekunder oljan står stilla.
Kan inte påminna mig att jag hört talas om olja som crackelerar pga övertemp i min branch. Däremot om oljan skulle bli kall sätter givetvis filter igen ganska omgående. Skulle vi "tappa" värmningen av någon orsak kan man relativt snabbt gå över på diesel & kyla med en plattvvx för att inte dieseln ska gasa.
Efter provtryckning & betningen (ca 8h) gjorde jag endast visuell kontroll & spolade rören noggrant. Efter det nya rörsystemet kommer en separator som roterar med 9500rpm, vilket i runda slängar motsvarar gravimetrisk settling i 70 år, så skulle några partiklar ändå finnas kvar skills de ut i den. Därefter kommer bränslefilter i 2 steg.
SP
gäster: 1029
dolda: 0
användare: 3
