Ämne: Felsökning Thermia Duo

[NikVar]

Hej!

Jag har en gammal Thermia Duo från 2004. En av husets huvudsäkringar gick inatt pga något knas med värmepumpen. Skärmen visar ""TILLSATS LÖST" och "MOTORSK LÖST". Jag har satt pumpen på tillsatsvärmeläge.

Någon som har några tips på var jag ska börja felsöka?

Tack på förhand!

Mvh
Nikolaus

[Rickard]

En sak jag särskilt skulle vilja kontrollera är om en av huvudsäkringarna har löst ut.

Om cirkulationspumpen och kompressorn är anslutna till den fas som försvunnit kan cirkulationen upphöra samtidigt som kompressorn inte får korrekt matning. En trefaskompressor som försöker starta eller gå med fasbortfall kan lösa ut på motorskyddet på grund av överström.

Samtidigt kan värmepumpens styrsystem fortfarande fungera eftersom elektroniken kan vara matad från en annan fas. Styrningen kan då exempelvis aktivera elpatronen, men om cirkulationen står still kan även elpatronens överhettningsskydd lösa ut.

Det skulle alltså kunna vara ett enda grundfel – fasbortfall – som orsakar båda larmen.

Jag skulle därför börja med att låta en elektriker kontrollera att alla tre faserna finns fram till värmepumpen och därefter kontrollera cirkulationspumpens funktion innan man går vidare med andra felsökningsåtgärder.
Det är viktigt att han kontrollerar spänningen ändå fram till kompressorn, det kan finnas komponenter mellan anslutningen till värmepumpen och kompressorn som är defekta.

En teknisk reservation: Exakt vilka komponenter som påverkas beror på hur just den aktuella Thermia Duo är elektriskt kopplad. Kompressorn ska dessutom inte förutsättas fortsätta gå på två faser – motorskyddet ska förhindra detta. Det är därför viktigt att inte återställa skydden upprepade gånger, det kan skada kompressorn om den tillåts gå varm upprepade gånger.

[Rickard]

En annan mindre trolig teori skulle kunna vara att expansionskärlets luftblåsa gått sönder och luft har kommit in i cirkpumpen för vamra sidan, kompressorn går då varm och trycket blir högt, normalt ska den lösa på överhettningsskydd eller högtryck, men det skulle också kunna hända att den löser på motorskyddet, om elpatron sedan aktiveras med nollflöde i värmekretsen så löser överhetntingskyddet på den också ut.

[NikVar]

Tusen tack för svar! Det är som sagt en av huvudsäkringarna som gått. Frågan är varför säkringen gått? Vad brukar bränna säkringen? En trasig pump? Annat? 

[NikVar]

Jag har kört testprogrammet på båda pumparna nu. Brine-pumpen blir kall och ger ifrån sig ett svagt ljud. Den andra pumpen visar ingen reaktion alls när man startar/stoppar den förutom att "POWER ON" och en stapel tänds. Hur kan man ta reda på att pumpen är död? Det är en Grundfos ALPHA 2L 25-60 180.

[Capt.M]

Det behöver alltså inte vara värmepumpen som är problemet, om huvudsäkringen löst av annan orsak så kan en värmepump stanna med just dessa symptom. Så om det inte är gjort, kolla även om någon annan säkring i huset också löst ut, eller om något annat inte verkar fungera som det ska - speciellt storförbrukare.

[NikVar]

Tack! Jag testade pumparna igen och bägge funkar. Grunfos-pumpen är extremt tyst och vibrationsfri :-) Säkringen kanske gick när elbilen laddade. Värmepumpen verkar fungera nu men elementen blir bara ljumna. Temperaturer: Framledning: 32, returledning: 28, varmvatten: 51, Integral: -118, Brine ut 79. Brine verkar vara helt galet. Kan temp givaren vara trasig?

[Rickard]

Det kan ta lite tid att bygga upp värmen igen, tempgivaren är nog knas.

[Rickard]

Du måste fixa lastbalansering, det är INTE bra om kompressorn löser ut på motorskydd upprepade gånger när ni laddar bilen om säkringen går.
Eller säkra upp.
Annars kan det bli dyrt om kompressorn brinner upp.