0 medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne.
Hej!Börja med att läsa av VB-fram och VB-r, både när kompressorn står och när den värmer huset.Jag gissar att installatören slentrianmässigt ställt cirkpumpen på max och sen dragit därifrån, många gjorde tyvärr så.Man ska trimma in flödet så att man hamnar nånstans runt 7-8 C i tempdiff mellan VB-fram och VB-r när kompressorn värmer huset.Men man bör även kolla att de visar lika när kompressorn inte går.Lufta radiatorerna är bra.Rensa smutsfiltret på varma sidan rekommenderas också.
Det som droppar i hinken är troligen vatten från beredaren som expanderar vid varmvattenkörning. Säkerhetsventilen öppnar lite. Helt normalt, och oftast försöker man leda det direkt till en golvbrunn.Lukta på vätskan på den rostiga kulventilen. Om det luktar sprit läcker den, annars är det nog bara kondensvatten. Skruva av handtaget och linda på isolering över axeln.Kolla om flödet genom radiatorn går åt rätt håll, dvs varmt tillopp upptill, svalare retur nedtill. Inte ovanligt att det blir fel vid installation och då kan det bli oljud i ventilen. Kan funka att strypa lite på avstängningen istället för med termostaten.
På sista bilden syns en termometer som visar ca 45 grader. Det verkar vara rör som går till någon radiator. Är fotot taget strax efter en varmvattenladdning? Förmodligen behöver flödet över radiatorerna justeras in. Radiatorn som tjuter får troligen för högt flöde vilket betyder att vattnet går rakt igenom utan temperaturen sjunker. Det gör att värmepumpen får arbetat vid för hög temperatur. Idealt ska det var samma temperaturfall över alla radiatorer men det viktiga är att undvika att det inte finns radiatorer som så att säga kortsluter cirkulationen. Det är lite jobbigt att trimma in radiatorvattenflödena men det kan vara väldigt lönsamt. Trycket i expansionskärlet är noll. Det behöver fyllas på vatten.
På kalla sidan bör man inte ha ventilhantagen kvar, de blir kalla och fukt kondenserar på dem.På bild 1 är smustfiltret på varma sidan, kolla om det jag ringat in är unionskopplingar med avstängningar?I så fall stänger du dessa 2 (och värmepumpen) innan du skruvar ur silkorgen.Det finns inget annat sätt att lufta radiatorerna än på dessa direkt.Ovanför värmepumpen luftar du med säkerhetsventilen (den svarta ovan manometern), men eftersom trycket är på noll så måste du först fylla på vatten till ca 1 bar.Det gör du med ventilen som gömmer sig bakom röret på bild 2.
Men är det inte så att du bara kör cirkulationspumpen vid vv laddning och den i övrigt står still vid denna årstid? I så fall kan du ju inte göra speciellt mycket justering av cirkulationspumpen egentligen, för man justerar ju inte med avseende på vv laddning utan det är radiatorsystemet som får styra det.Om du kör husvärme nu, behövs det? Annars tycker jag att du ställer om till enbart vv och så lyssnar du om ljudet fortfarande finns kvar.Om ljudet försvinner så är det väl möjligt att så många termostater har stängt att du får ett kraftigt flöde på de som inte är stängda. Det kommer ju i så fall ordna sig när värmebehovet ökar eller om du stryper in radiatorerna för öppet flöde som någon säkert kommer rekommendera. En modern cirkulationspump typ Wilo Pico eller liknande kan också hjälpa med tryckstyrd varvtalsreglering. Typ 1-2.000:- i kostnad och den får du igen på besparad el ganska snart.
Innan du fyller vatten i värmesystemet och medan manometern fortfarande visar på 0, kolla att förladdningstrycket i expansionskärlet är rätt. Förmodligen finns det ett plastlock som kan gängas loss mitt under expansionskärlet, innanför det finns en s k schraderventil (likadan som ventilen på ett bildäck). Mät trycket med en tryckmätare för bildäck, helst digital. Om det finns en typskylt på expansionskärlet där det står vad det ska ha för förladdningstryck, fyll då till detta tryck (använd luftpåfyllare för bil + tryckluftkompressor, en sån där liten 12 V-kompressor som drivs från cigguttag eller är hopbyggd med en dålig hjälpstart duger). Annars är det lämpligt att lägga sig t ex 0,5 bar under önskat tryck i värmesystemet.Om det kommer ut vatten när du petar på piggen i schraderventilen, så är expansionskärlets membran trasigt.När du väl har rätt tryck i värmesystemet, ska trycket mätt i schraderventilen vara lika med trycket som den fasta manometern visar.Lämpligt tryck är 0,5 - 1 bar + 0,1 bar per meter höjdskillnad mellan manometern och värmesystemets högsta punkt.
Enbart VV har jag kört hela sommaren, men nu börjar det bli kallt på morgonen i huset, så därför drog vi igång värmen nu. Kör jag enbart VV så tjuter det ingenting.Alla termostater står nu helt öppna förutom den jämte pannan, där tjutet kommer ifrån...
Prova att strypa radiatorn med returavstängningen så att termostatventilen inte måste ta hela tryckskillnaden. Eller prova att byta termostatventilen (fast strypa returen är billigare om det räcker).
gäster: 1137
dolda: 0
användare: 7
