Ämne: Bilbyte, igen, rationellt eller?

[Ewald]

Kia är benhård på sin garanti. Men de håller enligt mig ok kvalitet och fixar det som behövs på garantin.

Våran Mitsubishi har även den liknande och funkat bra med garantijobben.

Vilken Mitsubishi har du?

Colten har aldrig något större problem, men den är ju ganska sliten nu efter 18 000 mil och 15,5 år. Man måste ju tyvärr alltid räkna med att det kan dyka upp problem vid den här åldern.

[BiggerDigger]

Asx

Blanda annat bytt bromsok och delar av vindrutetorkare på garantin.

[Ewald]

Asx

Blanda annat bytt bromsok och delar av vindrutetorkare på garantin.

Hur gammal är din bil?

Den nya Mitsubishi ASX är i princip en Renault Captur. Vilken modell har du?

[BiggerDigger]

2013. Uttagen juli 2014. 4x4 1,8 diesel med business paket.

[Rickard]

Två av mina KIA har fått nya fjädrar fram, p.g.a. fjäderbrott.
En av dem fick även nya dimljus, de bländade och gick inte justera, fastrostade skruvar.
En av dem fick ett balanshjul på kamaxeln utbytt, tydligen en riktigt kostsam historia om man varit tvungen betala själv.
Sen är det säkert nåt mer också.
En av gångerna hade jag kört för långt, men de släppte upp till 200 mil över milgränsen, då i alla fall, det var nog typ 8 år sedan.
Det som är mest irriterande med deras garantier är nog att bilen själv inte säger till, man måste ha benkoll på både tid och miltal.
Har nästan bestämt mig för Kia EV3 nu i alla fall.
Känner på mig att jag skulle vara sur hela tiden över de höga service och reparationskostnaderna om jag köpte volvon, och så vill jag ju helst ta steget över till eldrivet helt och hållet.
Troligen blir det också en laddare med 2 uttag, och en KIA EV5 om 2-3 år.  (Om vi är nöjda med elbilslivet)
Då har man gjort hela övergången till el. 
Måste ta utökat B sen, för att kunna dra släpet.

Summa summarum en dryg miljon på klimatomställningen, och jag som inte ens tycker att det är något problem om det blir varmare och lite högre CO2-halt.
Rätt tokigt egentligen, men det visar ju tydligt på hur man kan indoktrineras med lögner, även om man vet att budskapet är falskt.
Inte konstigt att Ryssarna krigar, de har ju indoktrinerats i hela sina liv.

[BiggerDigger]

Vilket batteri och vilken utrustnings nivå på Ev3an ska du ha?

[Ewald]

2013. Uttagen juli 2014. 4x4 1,8 diesel med business paket.

Okej, då vet jag vilken det är. Det är en bra bil, inte så många problem.

[Ewald]

Känner på mig att jag skulle vara sur hela tiden över de höga service och reparationskostnaderna om jag köpte volvon,

Det finns en Youtuber som blev lite sur på sin verkstad ....

[BiggerDigger]

Så funkar det och så kommer det vara även framöver. Tyvärr. Lova runt och hålla tunt.

[Tågråttan]

Det finns en Youtuber som blev lite sur på sin verkstad ....

Du måste lära dig läsa mellan raderna Ewald.
Den här killen lyckas dra ut gnället till 13 minuter, när man tror att han gnällt klart så återstår det nästan 3 minuter av videon. Han skulle lägga ut 2 filmer till om gnäll på något företag.

Jag gillar när man varnar för dåliga företag men hans video gör knappast att jag skulle vara rädd för att lämna in bilen där pga hans film. Vissa personer hamnar återkommande i kläm och det är alltid någon annans fel, sen ska dom alltid påstå att dom hade gjort det bättre själva.

Vi hade ju killen på forumet som gnällde över mammans hantverkare och mest på rörmokarna, sen hamnade han i konflikt vid bilköp och nu senast är det ett nyköpt bilbatteri det är fel på. Han hoppar runt och ältar samma sak på många olika forum, han återkom till detta forum med annat användarnamn för att kunna gå under radarn.

Det är lättare att hitta fel och göra filmer om det än att visa folk hur man ska göra vid olika situationer, för det senare krävs det visserligen kunskap.

[Ewald]

@ Tågråttan

Tror han testar mest mat och sådant ... men läste att han kanske kommer att få tillbaka pengarna. Så gnället hjälpte honom kanske 

Själv är jag i alla fall nöjd med mina bilköp. Går inte efter vilken försäljare det är utan jag gick bara på bilmodell och pris. Bilmodellen som jag vill ha och sen kollade jag efter bästa priset .... och när jag köpte Colten kollade jag även på miltalet ... 

[Smurfen.]

Jag känner flera som utan problem fått stora dyra fel lagade på garantin av Kia men dessa har följt serviceplanen utan missar.
Kias garanti är absolut inte värdelös men Kia har tagit bra betalt för service tyvärr, garantin gäller dock även om man servar någon annanstans under förutsättning att den görs enligt Kias anvisningar.

Sedan är det ju alldeles självklart att slitdelar inte går på garanti, det gäller ju alla bilmärken.

Får man byta styrleder före 6000 mil då tycker jag det är uselt och bör gå på garantin men var tydligen helt normalt på Kia och vad vet jag som åkt Skoda och Vw rätt många år sålde Golf Alltracken till grabben den hade gått drygt 13000 mil och inte bytt nånting förutom bromsbelägg fram.

[Börje__]

Du måste lära dig läsa mellan raderna Ewald.
Den här killen lyckas dra ut gnället till 13 minuter, när man tror att han gnällt klart så återstår det nästan 3 minuter av videon. Han skulle lägga ut 2 filmer till om gnäll på något företag.

Jag gillar när man varnar för dåliga företag men hans video gör knappast att jag skulle vara rädd för att lämna in bilen där pga hans film. Vissa personer hamnar återkommande i kläm och det är alltid någon annans fel, sen ska dom alltid påstå att dom hade gjort det bättre själva.

Vi hade ju killen på forumet som gnällde över mammans hantverkare och mest på rörmokarna, sen hamnade han i konflikt vid bilköp och nu senast är det ett nyköpt bilbatteri det är fel på. Han hoppar runt och ältar samma sak på många olika forum, han återkom till detta forum med annat användarnamn för att kunna gå under radarn.

Det är lättare att hitta fel och göra filmer om det än att visa folk hur man ska göra vid olika situationer, för det senare krävs det visserligen kunskap.

Tycker verkstaden gjort åtminstone 3 fel, värst är att det nog är så också för många av deras kunder
Gnällkillen har gjort minst 2 fel

Är man okunnig skall man inte ha bil,
eller istället leasa bil, ha en äldre robust bil, låta någon hjälpa till och använda små verkstäder som man känner till och utan någon overhead, så tänker jag.
Är man lite kunnig så fixar man bilen själv så långt det någonsin är möjligt.
Bilar är ett helvete🤐, kommer aldrig någonsin köpa en Asienbil, bara EU bilar från EU.

[Ewald]

Bilar är ett helvete🤐, kommer aldrig någonsin köpa en Asienbil, bara EU bilar från EU.

Då har du fel. Just japanska modeller krånglar minst.

VW är ett fusk märke, Fiat, Peugeot, Renault, Citroen, Opel kan skapa problem när de blir äldre, BMW, Audi och Mercedes mm är dyra att äga.

... och Dacia finns sen också ... 

Nej, asiatiska bilar ska det vara

[Börje__]

Då har du fel. Just japanska modeller krånglar minst.

VW är ett fusk märke, Fiat, Peugeot, Renault, Citroen, Opel kan skapa problem när de blir äldre, BMW, Audi och Mercedes mm är dyra att äga.

... och Dacia finns sen också ... 

Nej, asiatiska bilar ska det vara

Jaha
Finns det billiga reservdelar hemma på hyllan för hemmafixare?
Finns det beg delar på skroten?

Och du har rätt, många EU bilar går bort
Alla från Rernault, Opel, Fiat, dacia, uk bilar, dyra Audi, bmw

Kvar är bilar från Torslanda och gent, psa, citroen och merca, kanske någon mer

Skulle fälla ned sätet helt om jag måst åka asienbil