Ämne: Bilbyte, igen, rationellt eller?

[Ewald]

En bekant har en Kia sportage laddhybrid är nog en -22 han är väldigt missnöjd med den bilen tydligen väldigt dålig värme även om motorn går för värme vilket den inte gör alla gånger när värme behövs.

Okej. Inga andra problem? Har aldrig kört en sådan bil.

Bästa totalekonomin får man troligtvis med en sådan bil här:

https://www.belinsbil.se/bil/mazda-2-hybrid-centre-line-116hk/

[BiggerDigger]

Skriv ner kraven du har samt övriga önskemål. Sen kollar du in Mg4 som begagnad. Finns med 64kw batteri.

Å andra sidan lyssna in sista avsnittet av podden med ”vi bilägare”.

[Zyberdude]

27000 per år inklusive värdeminskningen?

[Ewald]

Min Mazda 2 Hybrid var ännu billigare jämfört med den i annonsen och är även bättre utrustad. Har så klart gått 0 mil. Men jag köpte den i april och tog då den "gamla modellen" som ser exakt likadant ut som en Yaris.

Fick bland annat nyckelfritt system och Android Auto eller vad de kallar det för. I alla fall tar bilen emot samtal helt automatiskt om jag har mobilen i fickan eller i väskan någonstans och jag kan börja prata direkt.

Så om man inte behöva dra tunga släpvagnar osv. har bilen allt man behöver.

[TS Comfort AB]

Letade efter en ”småbil” till dottern men ingen med bensin eller diesel hade Parkeringsvärmare som vi eftersökte dessvärre inkl Mazda 2 så den har inte ”allt vad man behöver” 

Rätt ylande drivlina och inte direkt tyst på motorvägen var sånt jag reagerade på med Toyotas motsvarande .

Men vad man menar är allt man behöver skiljer sig mycket åt.

[Ewald]

Letade efter en ”småbil” till dottern men ingen med bensin eller diesel hade Parkeringsvärmare som vi eftersökte dessvärre inkl Mazda 2 så den har inte ”allt vad man behöver” 

Rätt ylande drivlina och inte direkt tyst på motorvägen var sånt jag reagerade på med Toyotas motsvarande .

Men vad man menar är allt man behöver skiljer sig mycket åt.

Så fröken ville ha parkaringsvärmare?

Nja, Mazdan erbjuder allt JAG behöver.

Annars kan man också titta på en Kia Picanto. Det var den billigaste bilen jag hittade då, men den går inte att jämföra med en Yaris/Mazda 2 Hybrid.

Colten är inte riktigt tyst heller, men det funkar ju. Vissa tycker att Colten t.ex. är "övermotoriserad" med 95 hk, för att det är en så lätt bil.

Mazdan accelerar riktigt bra. Den har 116 hk  ... och ja, när man accelererar låter den lite. Tror det hänger också ihop med Toyotas automatväxellåda.

[Ewald]

Letade efter en ”småbil” till dottern men ingen med bensin eller diesel hade Parkeringsvärmare som vi eftersökte dessvärre inkl Mazda 2 så den har inte ”allt vad man behöver” 

Rätt ylande drivlina och inte direkt tyst på motorvägen var sånt jag reagerade på med Toyotas motsvarande .

Men vad man menar är allt man behöver skiljer sig mycket åt.

... och sen så kan man installera en parkeringsvärmare i efterhand ...

[Ewald]

Letade efter en ”småbil” till dottern men ingen med bensin eller diesel hade Parkeringsvärmare som vi eftersökte dessvärre inkl Mazda 2 så den har inte ”allt vad man behöver” 

Rätt ylande drivlina och inte direkt tyst på motorvägen var sånt jag reagerade på med Toyotas motsvarande .

Men vad man menar är allt man behöver skiljer sig mycket åt.

Den har appstyrd parkeringsvärmare. Kostar 249 900 kr och har gått 24 mil.

https://www.jbil.se/bilar/ost50l/

Men Mazda MX 30 har dålig räckvidd. Så den funkar inte om man måste köra långt vad jag har förstått.

[TS Comfort AB]

Tror inte ens det går att monterar diesel eller bensinvärmare i efterhand i dom flesta småbilar vilket är det vi eftersökte och många fler med mig har jag märkt när man letar begagnat.

Ja vad ”du” anser vara allt man behöver kan vara rätt stor skillnad på vad andra anser vara det man behöver.

Letade inte elbil till dottern så mx30 eller liknande var aldrig aktuellt.

[Ewald]

Tror inte ens det går att monterar diesel eller bensinvärmare i efterhand i dom flesta småbilar vilket är det vi eftersökte och många fler med mig har jag märkt när man letar begagnat.

Ja vad ”du” anser vara allt man behöver kan vara rätt stor skillnad på vad andra anser vara det man behöver.

Letade inte elbil till dottern så mx30 eller liknande var aldrig aktuellt.

Jag har inte extremt höga krav.

Kravet var att det skulle vara en ny, pålitlig och lite "modernare bil" och Mazda 2 Hybrid har ju en Hybridmotor. Sen var kravet att jag vill spendera max 230 000 kr på en bil. Det uppfyllde Mazdan. Kostade inte ens 225 000 kr ... och den var ju i princip ny, så den har gått 0 mil och jag är första ägaren, så när jag köpte den sattes den i trafik för första gången. Men den fanns redan hos återförsäljaren inne i bilhallen.

Ett viktigt krav var att jag skulle sitta bekvämt där inne. Även det uppfyllde Mazdan. .... så ... "allt jag behöver"

[Ewald]

...och just det, låg skatt var också ett krav.

Jämförde Mazdan bland annat med en VW T-Cross och då var skatten över 7000 kr/år. T-Crossen var betydligt dyrare och Hybrid fanns det inte.
Jag betalar 1644 kr/år de första 3 åren och sen 360 kr/år.

[Rickard]

27000 per år inklusive värdeminskningen?

Värdeminskningen på de flesta bilar ligger ju på runt 50% under de första tre åren, det får man leva med om man vill köpa nytt.
Kia har ju sålt elbilar rätt många år nu, se det mesta bör vara rätt väl utprovat och pålitligt.
Alla modeller har värmepump, rattvärme och stolsvärme fram, det är väl det som är viktigast om de ska fungera bra här uppe i norr.
Service vartannat år eller 3000 mil.
7 År/15000 mil garanti och 3 års vagnskada, skatt 360 kr.
Om man bortser från värdeminskningen så bör den vara mer eller mindre gratis att köra med de första åren.

Alla bilar har allt men behöver för den som äger den, typ, det är inget mått på hur bra en bil är.

Jag fick ju leva i 4 dagar med en E-niro el-bil när sportagen var på verkstan för ett givarbyte, och den funkade helt problemfritt för mig, EV3 är ett rejält lyft när det kommer till utrymme, bullarnivå, design och upplevd kvalitet, så jag har svårt att tro att jag skulle bli besviken.
Imorgon ska jag provköra dem från stan och hem till där vi bor, så man får en bra jämförelse med Sportagens väghållning och komfort, jag vill ju helst inte byta ned mig till en "sämre bil" och betala så mycket, kanske blir det i så fall volvon, den ska vi nog också åka och provköra.


Volvon är förstås en mycket mer komfortabel bil med högre effekt, men dyr att försäkra, kräver service vrje år, en service som dessutom är rätt mycket dyrare än på en ren elbil, ägarkostnaderna kommer bli mycket högre på den.
Lite samma sak med den där RAV4 som jag också kikat på.
Alla tre bilarna tillhör nog de allra populäraste på marknaden, så andrahandsvärdet är i vart fall bättre än de flesta andra bilarna.
Lite som med min Sportage, säljaren där de hade volvon var en Hyndai-ÅF, och han kollade in min bil på nätet (Blocket?) och konstaterade att han skulle kunna sälja den i princip samma dag han la ut den till försöljning, fanns ingen till salu i närheten, de snappas upp så snart de kommer ut till försäljning.

MG4 har knappt sålts alls här uppe, när jag kollade första gången var det ingen norr om gävle som sålde dem.
Tror inte jag vågar köpa en bil som kanske inte går få reparerad om det behövs.

Köper man en kia med pluspaket kan man köra cupevärmaren också, den har V2L i baksätet så man kan ju brassa på med en extravärmare om det skulle behövas och man står ut med surret. 
En 1000W infravärmare i taket kanske. 

[TS Comfort AB]

Mitt första svar var angående frågan om tex Parkeringsvärmare sen spårade det ur totalt dessvärre så hoppas du Richard får några vettiga svar i stället 

Vet någon en modell av laddhybrid man kan starta värmen med bensin/diesel värmare på distans så är nog både jag och troligen Rickard intresserade.

[Ewald]

Mitt första svar var angående frågan om tex Parkeringsvärmare sen spårade det ur totalt dessvärre så hoppas du Richard får några vettiga svar i stället 

Vet någon en modell av laddhybrid man kan starta värmen med bensin/diesel värmare på distans så är nog både jag och troligen Rickard intresserade.

Vad köpte du slutligen för bil till dottern :-). Blev nyfiken nu. 

[Ewald]

Värdeminskningen på de flesta bilar ligger ju på runt 50% under de första tre åren, det får man leva med om man vill köpa nytt.

Inte om man köper en Toyota Yaris Cross Hybrid t.ex. .... när jag kollade kostade en begagnad Yaris Cross Hybrid som har gått över 300 mil och var i trafik i ungefär 1 år lika mycket som en ny. Det var svårt att få tag i dessa bilar och när man ville beställa en så fick man vänta minst ett halvt år tills att man kunde få den levererad.