Ämne: Vi som kör elbil

[Rickard]

Blev det ens nån mackdöd ? De mackarna som las ner har ju startat som automat stationer igen och att det skulle vara svårt köpa diesel eller bensin om 5-7 år låter som en riktig fantasi av nån som köpt elbil och endast ser fördelarna. Det finns ju dels massor med andra maskiner som går på bensin diesel och sen lär en hel del bensinbilar vara kvar om 7 år och även om mackarna ställer om till laddning så lär dom ha några pumpar kvar för det säljs ju fortfarande en hel del nya som går på det. Att elbilar säljs på grund av överlägsenhet tror jag inte ett dugg på visst dom är helt ok men det är kostnaden som är huvudsaken att dom säljer.

På mindre order har det lagts ned många mackar, kan räkna till i vart fall 4 stycken på södra sidan pite-älven där jag bor, troligen lika många på norra sidan.
Mackarna är ju redan nu mest en kostnad om man får tro de som driver "bensinstationer", de tjänar pengar på kaffe och varmkorv, inte på bensin och diesel.
Blir omsättningen mycket lägre lär det bli svårt att få det att gå ihop helt enkelt, sås jag tror inte man lägger ned för att det slutar finnas ett behov, men för att det krävs en viss omsättning för att affären ska gå ihop.
Det kanske kommer finnas 3-4 i Piteå istället för 30-40 stycken som idag.
Och kanske 1 eller 2 med flera elladdare och matställe där långväga gäster stannar och laddar och äter under tiden.
Kommer bli många i Sverige som blir av med sina jobb om jag har rätt i min spaning.

Först dog kioskerna, mataffärer och bensinmackar tog över, nu där mackarna med låg omsättning - som inte tål lägre.
Kvar blir de stora i varje stad, och någon enstaka kortpump på landsbygden.
Mataffärerna får börja sälja ännu mer kiosksortiment och snabbmat för att kompensera för mackdöden.

[Rickard]

Status är det möjligen med en NY BIL, oavsett modell, inte specifikt elbilar, den tiden är förbi tror jag.
Laddningen är ju för de flesta som köper en elbil en ickefråga, man stoppar ju bara i kabeln där hemma när det börjar bli lite el i batteriet, man sparar tid jämför med att köra fossilbil, vi i alla fall.
Brukar tänka på det när jag passerar en mack, "det var tider det" när man fick stå i kö och vänta för att tanka bilen...

Däremot säger kanske ett köp av elbil något om hur man fungerar som människa, att man är nyfiken, vill prova på, och vågar ta lite risk.
Har man väl testat köra elbil är det svårt att inte vilja ha en, och har man haft en vill man ha två, om det finns två bilar i hushållet.
Vi får väl förlita oss på sonens bil om det skulle knipa (Volvo V70 Diesel), han bor 300 meter från oss, och jobbar ju jämt, så hans privata bil står mest bara still och väntar på att någon ska behöva den.

Det där med Centerns fobi mot SD blir bara löjligt, men det är ju upp till Börje om han vill framstå som en stofil. ;-)
Jag tror inte att partitillhörighet avgör bilval, möjligen ekonomisk situation, och där är det nog ingen större skillnad på SD:are och andra, Vänsterpartister däremot lever väl som regel på bidrag, så i den gruppen kan det vara lite mindre elbilar.
De få kvarvarande bönderna i Centern tankar väl gratis diesel, så de lär vi inte se i någon elbil så länge fossilbilarna inte förbjuds helt. 
Moderna centerpartister, kvinnor i storstäder och HBTQI-personer generellt vill höja dieselpriserna för att de ändå bor i storstäderna och inte äger någon bil. 

[Smurfen.]

På mindre order har det lagts ned många mackar, kan räkna till i vart fall 4 stycken på södra sidan pite-älven där jag bor, troligen lika många på norra sidan.
Mackarna är ju redan nu mest en kostnad om man får tro de som driver "bensinstationer", de tjänar pengar på kaffe och varmkorv, inte på bensin och diesel.
Blir omsättningen mycket lägre lär det bli svårt att få det att gå ihop helt enkelt, sås jag tror inte man lägger ned för att det slutar finnas ett behov, men för att det krävs en viss omsättning för att affären ska gå ihop.
Det kanske kommer finnas 3-4 i Piteå istället för 30-40 stycken som idag.
Och kanske 1 eller 2 med flera elladdare och matställe där långväga gäster stannar och laddar och äter under tiden.
Kommer bli många i Sverige som blir av med sina jobb om jag har rätt i min spaning.

Först dog kioskerna, mataffärer och bensinmackar tog över, nu där mackarna med låg omsättning - som inte tål lägre.
Kvar blir de stora i varje stad, och någon enstaka kortpump på landsbygden.
Mataffärerna får börja sälja ännu mer kiosksortiment och snabbmat för att kompensera för mackdöden.

Om vi nu säger att det blir 3-4 mackar kvar i Piteå om 5-7 år kommer det innebära att det blir problem att tanka bilen ?

[Smurfen.]

Status är det möjligen med en NY BIL, oavsett modell, inte specifikt elbilar, den tiden är förbi tror jag.
Laddningen är ju för de flesta som köper en elbil en ickefråga, man stoppar ju bara i kabeln där hemma när det börjar bli lite el i batteriet, man sparar tid jämför med att köra fossilbil, vi i alla fall.
Brukar tänka på det när jag passerar en mack, "det var tider det" när man fick stå i kö och vänta för att tanka bilen...

Däremot säger kanske ett köp av elbil något om hur man fungerar som människa, att man är nyfiken, vill prova på, och vågar ta lite risk.
Har man väl testat köra elbil är det svårt att inte vilja ha en, och har man haft en vill man ha två, om det finns två bilar i hushållet.
Vi får väl förlita oss på sonens bil om det skulle knipa (Volvo V70 Diesel), han bor 300 meter från oss, och jobbar ju jämt, så hans privata bil står mest bara still och väntar på att någon ska behöva den.

Det där med Centerns fobi mot SD blir bara löjligt, men det är ju upp till Börje om han vill framstå som en stofil. ;-)
Jag tror inte att partitillhörighet avgör bilval, möjligen ekonomisk situation, och där är det nog ingen större skillnad på SD:are och andra, Vänsterpartister däremot lever väl som regel på bidrag, så i den gruppen kan det vara lite mindre elbilar.
De få kvarvarande bönderna i Centern tankar väl gratis diesel, så de lär vi inte se i någon elbil så länge fossilbilarna inte förbjuds helt. 
Moderna centerpartister, kvinnor i storstäder och HBTQI-personer generellt vill höja dieselpriserna för att de ändå bor i storstäderna och inte äger någon bil. 

Bor man i villa är det ju lämpligt med elbil så länge man inte åker långt men en stor del av Sveriges befilkning bor i lägenhet och många har inte ens egen parkering utan ställer sig på gatan då blir det laddning på stan eller om man har möjlighet ladda på jobbet. Kommer inte ihåg sist det var kö på macken brukar det vara det i Piteå ?