Ämne: Thermia Atlas 18 Drifttrycksproblem

[MarkusE]

Hej!
I vintras tog jag och min familj över min hemgård efter mina föräldrar. I huset finns en Thermia Atlas 18 som är ca 3 år gammal. Enligt fadern har det aldrig varit något strul med den men sen vi flyttade in har den jävlats en del. Började med att varje gång vi tappade upp ett bad i badkaret så varnade pumpen för problem med drifttrycket. Efter att ha nollställt felkoden så drog kompressorn igång men växlade bara upp till 8 och sen slog den ifrån varpå timersymbolen dök upp och sen upprepades detta tills en ny felkod dök upp. Efter någon dag så lyckades den starta igång igen, men nästa gång vi skulle bada så upprepades det hela. Kan tillägga att mätaren vid expansionskärlet också tappade tryck. Då det även finns ett vedeldningssystem så har jag kunnat elda med ved för att bibehålla värme när det strulat och under sommaren har det så klart inte alls märkts av så mycket.  Nu börjar det bli kallare igen men problemet kvarstår.  Har dock upptäckt sista dagarna att om jag stänger av varmvattenproduktionen och bara kör värme på elementen så är det inga som helst problem, sätter jag på VV så får jag felmeddelandet igen.
Finns det någon som har en idé om var problemet är?

[25fOCUS]

Om den tappar trycket och är kopplat tillsammans med pannan så är trycket lågt i hela värmesystemet. På exspansionskärlet ( om du inte har ett öppet system med burk på vinden ) så finns ett plastlock, under är det en bilventil, tryck lite lätt på piggen, ska pysa till och inget vatten. För att fylla luft så ska kärlet vara tomt på vatten, tryck noll. Fyll luft till 0,5 bar och manometern ska fortfarande visa noll, annars släpp ut mer vatten, tills tryck är 0 ,5 bar och mätaren är noll. Fyll på vatten till ca 0,8 bar.

[MarkusE]

Om den tappar trycket och är kopplat tillsammans med pannan så är trycket lågt i hela värmesystemet. På exspansionskärlet ( om du inte har ett öppet system med burk på vinden ) så finns ett plastlock, under är det en bilventil, tryck lite lätt på piggen, ska pysa till och inget vatten. För att fylla luft så ska kärlet vara tomt på vatten, tryck noll. Fyll luft till 0,5 bar och manometern ska fortfarande visa noll, annars släpp ut mer vatten, tills tryck är 0 ,5 bar och mätaren är noll. Fyll på vatten till ca 0,8 bar.

Tack för svar! Jag är fullständigt novis på värmesystem så ha överseende med nivån på frågorna🙈
"Kärlet tomt på vatten, tryck noll" menar du då att nanometern ska stå på noll? Ska jag släppa ut vatten genom den röda ventilen bredvid nanometern tills den sjunker till noll? Fylla luft, kan jag göra det med en cykelpump med tryckmätare eller är det kompressorn som ska fram?
Tryckte lite lätt på piggen i ventilen, inget vatten kom ut, bara luft. Om det kommit vatten, är det vajsing i kärlet då?

[HBerggren]

Tack för svar! Jag är fullständigt novis på värmesystem så ha överseende med nivån på frågorna🙈
"Kärlet tomt på vatten, tryck noll" menar du då att nanometern ska stå på noll? Ska jag släppa ut vatten genom den röda ventilen bredvid nanometern tills den sjunker till noll? Fylla luft, kan jag göra det med en cykelpump med tryckmätare eller är det kompressorn som ska fram?
Tryckte lite lätt på piggen i ventilen, inget vatten kom ut, bara luft. Om det kommit vatten, är det vajsing i kärlet då?

Du har förstått allt, snyggt!
Cykelpump duger, den har i alla fall med all säkerhet oljefri luft, så den kan vara bäst att använda.

[25fOCUS]

Du har förstått allt, snyggt!
Cykelpump duger, den har i alla fall med all säkerhet oljefri luft, så den kan vara bäst att använda.

Som föregående skrev. Rätt uppfattat, manometern på noll och lufttrycket  i  kärlet 0,5 bar
Hade det kommit vatten från ventilen, så var det kört och ett byte var på plats.

[MarkusE]

Prövade med cykelpumpen men det blev svåravläst då det knappt gick se skillnaden på 0 bar och 1 bar, kanske får bli kompressorn ändå.
Några funderingar till:
Det funkar att värma varmvatten via tillsats/elpatron men inte via kompressorn. Hur påverkar trycket i systemet kompressorn men inte elpatronen? Som jag nämnde tidigare så har det blivit problem mer eller mindre varenda gång vi tappat upp ett bad. Jag har tolkat det som att när man tömmer för mycket varmvatten på kort tid så har det uppstått ett tryckfall som fått pumpen att felkoda, skulle det i så fall bero på att trycket varit för lågt i expansionskärlet hela tiden men att det blivit ett problem först när för mycket vatten tömts ur systemet?

[Roland]

Har dock upptäckt sista dagarna att om jag stänger av varmvattenproduktionen och bara kör värme på elementen så är det inga som helst problem, sätter jag på VV så får jag felmeddelandet igen.
Finns det någon som har en idé om var problemet är?

Trycket i kondensorn är betydligt högre under en varmvattenberedning då vattnet ska värmas till ca 50 grader än när pumpen värmer huset. Radiatorvattnet är förmodligen bara runt 30 grader.

Problem av den här typen kan orsakas av beläggningar i kondensorn som försämrar värmeöverföringen eller för lågt värmebärarflöde. 

Några funderingar till:
Det funkar att värma varmvatten via tillsats/elpatron men inte via kompressorn. Hur påverkar trycket i systemet kompressorn men inte elpatronen?

Att det fungerar att värma via elpatronen beror på att trycket i kondensorn är lågt när kompressorn står still. Av andra meningen får jag känsla av att det kanske finns ett missförstånd om vad det är för tryck det handlar om. Drifttrycket som pumpen larmar för är, om jag har förstått beskrivningen av problemet rätt,  köldmedietrycket i kondensorn, inte trycket i vattensystemet.

[HBerggren]

Jag var osäker på om denna Thermia har en trycksensor som varning på vattensidan, därför tycker jag att det är en bra början att se till att den delen kommer ur ekvationen. Men det känns mer troligt vara ett större fel.

[Roland]

Äldre Thermiapumpar brukar ha två högtrycksgivare. En som larmar och en, som är inställd på ett lägre tryck, som bryter varmvattenberedningen. Har för mig att den senare brukar kallas drifttrycksgivare.

Sen tycker jag symptomen i övrigt stämmer med att det är kondensortrycket som det är problem med. Men det stämmer att man är rätt frikostig med givare i moderna pumpar så möjligheten finns att det kan vara värmebärartrycket. 

[svenske kocken]

Det sitter två högtrycksbrytare med lite olika bryttryck, men bara en ska kopplas in. Den som bryter vid ett lite lägre tryck används normalt. Flyttar man "trådarna" till den som bryter vid det lite högre trycket blir varmvattnet lite varmare men det sliter även lite mer på kompressorn. Det handlar om några graders höjning, skulle det bli problem med den "normala" brytaren så kan man ju alltid byta och använda den som ger ett lte högre tryck.

[fila]

Det sitter två högtrycksbrytare med lite olika bryttryck, men bara en ska kopplas in. Den som bryter vid ett lite lägre tryck används normalt. Flyttar man "trådarna" till den som bryter vid det lite högre trycket blir varmvattnet lite varmare men det sliter även lite mer på kompressorn. Det handlar om några graders höjning, skulle det bli problem med den "normala" brytaren så kan man ju alltid byta och använda den som ger ett lte högre tryck.

Så ser det inte ut på Atlas. Den har elektroniska trycktransmitters.

[svenske kocken]

Mitt inlägg har bäring på lite äldre pumpar och var mest en kommentar till Rolands inlägg.

[MarkusE]

Verkar vara med värmepumpar som med musik, ju mer man lär sig desto mer inser man att man inte kan😄
Men, nått verkar jag ändå ha fått till, försökte som sagt att pumpa upp trycket med cykelpumpen och sen dess har den värmt både vatten och element utan problem, trots barn som tagit långa varma duschar nu ikväll. Ropar inte hej än, men ser ändå med viss tillförsikt på framtiden, tack för alla inspel så länge!

[Roland]

Det var tydligen vattentrycket som var problemet inte kondensortrycket som jag trodde. Men jag förstår inte riktigt varför. Problemet försvann (åtminstone tillfälligt) när trycket i expansionskärlet höjdes. Larmet kom för att trycket var för lågt. Men trycket i systemet borde stiga något när pumpen gör varmvatten.
 

[MarkusE]

Nä, jag ropade hej för tidigt ändå. Efter ett dygn så började den varna igen. Tog fram kompressorn nu och kopplade på den på ventilen på expansionskärlet, enligt manometern var då trycket 2 bar. Litar mer på kompressorns manometern än den på cykelpumpen. 2 bar är av allt jag kan läsa mig till alldeles för högt, inte sant?