Ämne: Intresserade av ethanoldrift för bilar sökes

[gossen]

Varför gossen?
Haft två Escorter tidigare, båda med Zetec och EEC IV, körde iaf över tio tusen mil med båda på e85.

Det enda jag hittar just är http://www.dn.se/motor/bilagare-lamnas-i-sticket/ men jag minns att det var stora problem med Fords etanolbilar ett tag.

[o o]

Ah, lät som rosa klegg, etanolvännens ständige antagonist.
Tanka bensin brukar lösa det.

[karlmb]

Jag råkade krocka med en älg förra månaden och medans bilen var på verkstad fick jag låna morsans renault som man kan tanka med e85.
Jag gjorde en lång resa i jobbet och tittade hur förbrukningen var med e85/bensin.
Med bensin så drog den 0.65 L/mil och med E85 8.8L/mil Tyckte det var riktigt bra.
Det lönar sig ju att tanka e85 då

Klart det gör!
Det har det gjort med några få månaders undantag för några år sedan.
Den märkligaste kommentar jag hört på det var:
"Men då är ju etanolen subventionerad, annars skulle du ju inte tjänat något!"

[nic2]

Lönar sig och lönar sig....30öre/mil....inom felmarginalen anser jag.

[karlmb]

Lönar sig och lönar sig....30öre/mil....inom felmarginalen anser jag.

Det är snarare 10% lägre kostnad man kan förvänta sig i snitt, idag ca 1:30/mil:
http://gunnarlysell.se/vinst0509.gif
Bygger man om motorn lite grann och kör magert med anpassad tändkurva och höjer kompressionen, så kan man komma ned i samma eller lägre l/mil förbrukning som på bensin, då pratar vi 3-5 kr/mil.

[MaxPowerS]

NÃ¥n som byggt om en bensinpeugeot till etanol? Vad kostar ombyggnaden? HÃ¥ller motorn?

[karlmb]

NÃ¥n som byggt om en bensinpeugeot till etanol? Vad kostar ombyggnaden? HÃ¥ller motorn?

Inga problem. Enklast är en piggybackdosa, kan reka Flexitune, ca1000 kr. Du hittar massor av info på etanol.nu
Inga risker för motorn.

[Ewald]

I Sverige verkar diesel vara dyrare än bensin (95 Oktan) .... det betyder i alla fall att det väl inte löner sig att köpa en diesel ... i Tyskland kan man tanka E 10 vilket är biligare jäfört med normal bensin. Jag tankar/tankade dock inte E 10 ...

[karlmb]

I Sverige verkar diesel vara dyrare än bensin (95 Oktan) .... det betyder i alla fall att det väl inte löner sig att köpa en diesel ... i Tyskland kan man tanka E 10 vilket är biligare jäfört med normal bensin. Jag tankar/tankade dock inte E 10 ...

Den stora skillnaden är fordonsskatten...
Glöm diesel.

[leifa.k]

Sleeper? Köpte en SAAB 9-5 -03 frÃ¥n föräldrarnas dödsbo 20016-05-30. Röd, automat, den starkare lÃ¥dan som tÃ¥l iaf 500 Nm, med paddlar pÃ¥ ratten, halvskinn, proffsfilmade rutor, 1700 mil för 35 papp. I dag har den gÃ¥tt 4500 mil, en andra bil som jag är rädd om. Blivit erbjuden 65 000 för den. Ej till salu under 6-siffrigt belopp, denna skall gÃ¥ i arv till nästa generation.. Har etanolkonverterat denna 150 hästars 2.0:a för nÃ¥gra Ã¥r sedan, första steget och tycker att den gÃ¥r bra. Blev förvÃ¥nad, 0-100 under 7,5 sek, toppfart 230+... inte undra pÃ¥ att jag har tyckt att den gÃ¥r bra.. 

Etanolen blev ju i ett slag dyrare när EU förbjöd Sverige att subventionera etanolen. Agro på Händelö utanför Norrköping subventionerar etanolen själva, Vid deras pump kostar etanolen strax över 9kr/l mot 12/13 kr/l på mackarna...

Har en 2,3:a som står hemma. Kanske skulle konvertera denna ett par steg när man ställer på den..

[karlmb]

Sleeper? Köpte en SAAB 9-5 -03 frÃ¥n föräldrarnas dödsbo 20016-05-30. Röd, automat, den starkare lÃ¥dan som tÃ¥l iaf 500 Nm, med paddlar pÃ¥ ratten, halvskinn, proffsfilmade rutor, 1700 mil för 35 papp. I dag har den gÃ¥tt 4500 mil, en andra bil som jag är rädd om. Blivit erbjuden 65 000 för den. Ej till salu under 6-siffrigt belopp, denna skall gÃ¥ i arv till nästa generation.. Har etanolkonverterat denna 150 hästars 2.0:a för nÃ¥gra Ã¥r sedan, första steget och tycker att den gÃ¥r bra. Blev förvÃ¥nad, 0-100 under 7,5 sek, toppfart 230+... inte undra pÃ¥ att jag har tyckt att den gÃ¥r bra.. 

Etanolen blev ju i ett slag dyrare när EU förbjöd Sverige att subventionera etanolen. Agro på Händelö utanför Norrköping subventionerar etanolen själva, Vid deras pump kostar etanolen strax över 9kr/l mot 12/13 kr/l på mackarna...

Har en 2,3:a som står hemma. Kanske skulle konvertera denna ett par steg när man ställer på den..

Ja, tyvärr är det ju helt uppenbart att etanolen blev en för populär fossilersättare på helt egna meriter och med relativt små subventioner.
Och hur skulle staten fÃ¥ in sina pengar? 
Bensinupproret 2.0 vill att Sverige ska bli världsledande i inhemsk biobränsleproduktion.
Men det ska ju bara vara el nuförtiden.

[leifa.k]

Med bensin går denna på ca 0,74l/mil. Etanol ca 0,94l/mil. Landsvägskörning mellan hemmet och stugan 30 mil enkel resa. 80 och 100 väg, lite 110 väg. ligger på lagstadgad hastighet + 10-15 kmh. Sedan så är det ju skönt vid omkörningar om man har en bil som är lite rapp...

[leifa.k]

Ja, tyvärr är det ju helt uppenbart att etanolen blev en för populär fossilersättare på helt egna meriter och med relativt små subventioner.
Och hur skulle staten fÃ¥ in sina pengar? 
Bensinupproret 2.0 vill att Sverige ska bli världsledande i inhemsk biobränsleproduktion.
Men det ska ju bara vara el nuförtiden.

Nu förstår jag inte? Var det verkligen pga. egna meriter? Som jag förstått detta så var de subventionerade av Svenska staten? EU tyckte väl att Sverige subventionerade för mycket, därav höjningen av Etanolskatten? Sedan så satte ju många biltillverkare sin egen dödsstöt till etanolen för att folk fick bekymmer med bilarna?

[karlmb]

Gammal tråd men nej. Flera länder i EU har nu många etanolbilar.

[Ewald]

Jag har också en etanolbil. Enl. uppgifter från tillverkaren kan den också köras på bensin.

Men vad jag har hört är det inte bra om man blandar etanol och bensin. Så helst ska den bara köras på etanol har jag fått höra.