Ämne: Fighter 1210 motorskydd - felsökning

[Carnot]

Senaste veckorna har motorskyddet börjat lösa ut. Det började med någon veckas intervall, men har sakta blivit mer frekvent. Jag har tryckt in den lilla gula peggen på MS och startat om. Sista veckan har det skett varje dag och nu till slut efter varje start. MS löser ut ca 2-4 min efter kompressorstart. Jag har loggat ett antal temperaturer under de sista två åren och det märkliga är att under denna period då motorskyddet har börjat att lösa ut så har allt sett normalt ut. (Evap in/ut. Kompressor temp. in /ut, cond ut, etc).

Pannan är ju 17 år gammal, men jag bytte kompressor till en Copeland scroll för två år sedan. Har sedan gått bra förrutom en KB pumpen som havererade i somras. Förövrigt så orsakade detta KB haveri att motorskyddet löste ut (dock bara en gång - se separat tråd).

Så, jag blir inte klok på vad problemet kan vara.
Börjar kompressorn att redan ge upp?
Kan det vara motorskyddet i sig som strular (uppställt till högsta, 6A)?
Är det någon som har några tips på felsökning?

[Valiant]

Visst, ett motorskydd blir ibland dåligt och kan behöva bytas ut. Annars, orsaken till att det löser är för hög ström på en eller samtliga faser. En tångampere-meter är ett bra verktyg för att kolla att pumpen ej drar mer än inställda 6 ampere.
Jag tror dock mer på asymmetri i strömmarna, vilket tångamperemetern eventuellt kan avslöja. Detta kan bero på att någon anslutning är lös, tidigare har det ofta talats om dessa flatstift på exempelvis kompressor. Men du har även anslutningar på exempelvis kontaktor och motorskydd.
Kontaktorn kan ha blivit dålig i dess kontaktfingrar. En kontaktor har begränsad livslängd. Har själv bytt en sådan och dimensioneringen av Nibe var inte speciellt i överkant, vill jag påstå. 

En annan apparat som skapar osymmetri är en dålig  mjukstart, om du har en sådan.  2 av 3 faser går igenom mjukstart. Kontrollera eventuellt spänningsfall över mjukstart, genom att mäta över samma fas, dess ingång till utgång. Under start är det spänningsfall på kanske 100 VAC, men detta skall vara helt borta efter några sekunder.
Har du ingen mjukstart, skulle jag själv, utan tvekan ha bytt kontaktorn som startar kompressorn.

[944_Driver]

Håller med Valiant, glappkontakt etc. Kolla allt från säkringarna fram till kompressorn, det kan vara lite dålig kontakt någon stans. Kontaktorn kanske ser lite bränd ut? Kan man peta isär den och slipa lite på kontakterna i den?

// Magnus

[Carnot]

Tack Valiant och magnus,
Ja, kontaktorn har aldrig bytts - orginal. Den brummar och har sig, så det är nog inte osannolikt att den är dålig. Har ingen mjukstart, så det kan inte vara den.
Bra tips med tångamperemeter.
Det blir till att mäta amp och gå igenom kontaktorn ev. beställa en ny.

[Valiant]

Ja, brummar den skall den bytas. Går ej heller att öppna och putsa kontaktfingrar. Jag skall göra det lätt för dig:
Köp en Schneider LC1D18P7, en rejäl 18 A kontaktor med 230VAC spole, passar rätt av. Bara att kasta in. Finns hos varenda elgrossist, tyvärr till svinaktiga priser. Betalar du med kontokort så brukar de acceptera privatkunder.

[Valiant]

Kollade just vad Nibe säljer, en riktig no name kontaktor med halva effekten, max 3kW motor. Den av mig föreslagna LC1D18P7 finns för ca 100 kronor mer hos Farnell. Varenda elgrossist har denna kontaktor på lager om du har bråttom.

[Carnot]

Mätte precis upp kompressorn med en tångamperemätare (på faserna innan kontaktorn). Tyvärr visar två faser ca 10 A, så uppenbarligen över de 6A som utlöser MS.
Så det känns som den sämsta utgången. Kan en två års scroll tagit så mycket stryk?

[Valiant]

Inte bra, men kontrollera att alla 3 faserna verkligen har exempelvis 230V mätt mot jord (vid kompressor). Bara för att kolla att du ej tappat en fas.
Lossa tampar och resistansmät lindningen i kompressormotorn. Om det avviker relativt mycket, illa!

[Carnot]

Ja, tack för tipset. jag mätte ju bara först strömmen på två faser. Nu när jag mätte på alla tre så ser jag att jag bara har ström på två st.
Det brummar och låter i kontaktorn. Jag ruckar lite på sladdarna och så vips har jag ström på alla faser och den ligger på under 5A.
Så det är tydligt att det är en eller två kontaktorer som strular. Jag ska ta och följa upp med föreslagna kontaktorer.
 

[25fOCUS]

Prova att trycka in ankaret på kontaktorn hårt/tufft med en mejsel och håll kvar , så går nog kompressorn igång som den ska, en klassiker att blecken blir brända i kontaktorn efter många starter, dom blir brända vid frånslag. det brukar synas på kontaktorn som lite sot vid och i kanterna vid anslutningarna. Drar man lite med ett finger så syns som svart på det. Ingen spänning på då. Bara byta så är du troligen hemma och lycka till.

[Carnot]

Plockade isär kontaktorn och slipade upp blecken som var rejält brända och slitna. Nu går allt som det ska. Har nu god tid på mig att beställa en ny kontaktor enligt rekommendation här i tråden. Tackar och bockar för den insiktsfulla hjälpen!

[25fOCUS]

Ja i bland går det med lite akut hjälp och jobb att få liv i bitarna, trevligt att du vågade ge dig på det, inte alla som vågar, har gjort så själv vid tillfälle när det varit helt akut

[Valiant]

Bra att du hittade felet och att den gick att öppna för slipning. Nu kan du i lugn och ro hitta en prisvärd kontaktor. Den befintliga, slipade, har ju tappat sitt silverlager på kontaktytan.
Utan brådska kan du hitta en sådan jag beskrev till bra pris. De värsta återförsäljarna tar 800kr, medan ett företag inte ger mer än ca 200kr. Känner du någon elektriker, köp den genom honom. Nibe tar drygt 400kr original, men då är den dimensionerad för en 3kW motor, du ser resultatet. Den jag föreslår är för det dubbla, med marginal. Dessutom industriell kvalitet.

[Carnot]

Fann Schneider LC1D18P7 för under femhundringen inkl. frakt på Amazon, så det fick bli en beställning på en sådan.

[25fOCUS]

Du kan använda vilket kontaktorfabrikat som helst som klarar strömmen ( ta ett för min 16 amp  gärna 20 amp) det enda som kan vara lite marigt är att fästa motorskyddet direkt i under överfallen på kontaktorn , men brukar gå bra och skiljer inte mycket i måtten.