Ämne: Luftningsventil

[MrJazze]

Hej,
Har en luftningsventil som är av, troligtvis för hårt dragen. Behöver man lin eller sätter man tape på gängen när man byter?

[Carl N]

Det sitter lin i den nu, kan rekommendera att göra samma på den nya.

[MrJazze]

Det sitter lin i den nu, kan rekommendera att göra samma på den nya.

Visst borde jag kunna tömma ur trycket i systemet genom luftaren till det inte kommer mer vatten sen bara skruva ur och i med en ny och fylla igen?
Borde inte komma i någon luft då och det kan ju inte komma ur mer vatten än vad som är trycksatt eftersom luftaren sitter högst i systemet?

[Carl N]

Om det finns avstängningsventiler mellan expansionskärl och luftningen är det lämpligt att stänga dessa först, annars kommer expansionskärlet trycka ut en hel del vatten när du skruvar loss ventilen.

[MrJazze]

Tyvärr sitter avstängningsventilen efter exp så jag kan inte stänga bort det. Antar att det bara är till att tömma.
Jag har dock inget bra ställe att tömma på, det är via luftarn eller säkerhetsventilen och den sistnämnda känns ju dumt att använda för tömning, eller?

[Rickard]

Har du ett rör eller en slang från säkventilen till avlopp är det bara vrida på ratten så släpper du ut allt tryck via den ventilen, det är nog absolut enklast.

[Carl N]

Jag brukar använda säkerhtsventilen för att släppa ut trycket nere vid pannan.
Jag håller en hink under.

[944_Driver]

Stäng alla ventiler du kan komma på innan du släpper på trycket så blir det ofta inte så dramatiskt och det mesta vattnet stannar kvar i systemet. Förbred nya ventilen med lin och pasta på innan du börjar så går det snabbt.

Jag har installerat en elpatron i en acc-tank utan att tömma och det gick fint med bara några liter vatten på golvet. Då är det 2" gänga.

// Magnus