Ämne: Vad hände fredagen den 13. ??

[Hasberg]

Vad hände fredagen den 13.?  Vid 23:21 hoppar GM från – 1465 till 20 samtidigt som
VPń  ska börja värma VV. Kompressorn fortsätter och stannar sen efter VV-körning,
GM oförändrat på 20. Startar igen efter GM - 1520 och går kontinuerligt till den
22.12. 05:20, då händer det en gång till, dock inte i närheten av VV-körningen.

Kan det vara glappkontakt på en anslutning eller ett kretskort ?

[Hasberg]

Får väl komma med ett svar själv, när ingen annan kommenterar trots 7 nedladdningar

Man ska kanske inte vara så petig? 

Kollade lite statistik och har på dessa 2 år och 2mån.  bara haft 2 mån. nonstop drift.
Jan. 2019 och Nov. 2019 (om man räknar bort de 2 starter med egen avstängning)

Kollade samtliga loggar från Feb. 2019, (det hade jag inte gjort tidigare)
8 starter då och tendensen var ganska lika, GM från – ca 20 till några + före stopp
och kompressorn var redan nere på 19,9 – 20 HZ, ute temp. Ca 7 – 8° C , det fanns
väl inget värmebehov.

Skillnaden fredagen den 13. är att hoppet från GM  - 146,5 till 20 är så stort och
kompressorn gick med ca  27 HZ före VV-körningn och det var ju bara ca 1° utetemp.
Men den har ju gått utan stopp sen dess, snart 14 dagar igen.

(totalt 2535 Starter och 13395 h Drifttid sen 25.10.2017)

[bopakoster]

Alla skrocktroende är helt säkra på att fredagar är otursdagar. Att sen fredagen infaller på den 13:e är extremt dåligt omen! Så håll ögonen på almanackan ....

[944_Driver]

Min och andras 1x55 verkar ha problem med lite slumpmässigt tokiga givarvärden om man läser gamla trådar. När det kommer ett sådant tokigt värde under en sekund några gånger om året brukar pumpen stanna en stund innan den drar igång igen. Jag har slutat bry mig om det nu.

// Magnus

[DonPablo]

det är inte bara den vanliga max diff framledning som spökat?

[Hasberg]

det är inte bara den vanliga max diff framledning som spökat?

Ett förtydligande tack. 
Kom ihåg att jag inte är i branschen och inte varit med på forumet så länge.

[DonPablo]

Ja om framledningen skenar 10 grader över beräknad framledning, så nollas gradminuterna, men så var inte fallet här.
Vad jag kan se har aldrig gradminutrarna varit på några -1465, utan kring -200.

[Hasberg]

Tack, det med ”10 grader över beräknad framledning, så nollas gradminuterna”
visste jag inte. Får 

(När jag har skrivit GM  – 1465 så är det ju vad som står i loggen,
med Divisors 10  är det ju – 146,5 och 20 = 2,0.   Det kanske är lite förvillande,
vad bör man använda ? Loggens siffror eller efter delningen med 10  ??)
I VPńs meny står ju inte tiondelarna, efter komma.

[DonPablo]

du ska dela efter divisor, så 146,5 stämmer nog bra

[Uffen]

Vad hände fredagen den 13.?  Vid 23:21 hoppar GM från – 1465 till 20 samtidigt som
VPń  ska börja värma VV. Kompressorn fortsätter och stannar sen efter VV-körning,
GM oförändrat på 20. Startar igen efter GM - 1520 och går kontinuerligt till den
22.12. 05:20, då händer det en gång till, dock inte i närheten av VV-körningen.

Kan det vara glappkontakt på en anslutning eller ett kretskort ?

Jag tror att det är den periodiska höjningen av VV som spökar.(legionellakörningen). Kompressorn klarar inte att få upp temperaturen på egen hand utan kickar in eltillsatsen. Efter en stund blir framledningen så varm att kompressorn slår av och kör enbart på elttillstas för att få upp tempen de sista graderna. Så beter sig i alla fall min VP.
Det andra stoppet ser lite märkligare ut men verkar också vara kopplat till en VV-körning.

[Hasberg]

Jag tror att det är den periodiska höjningen av VV som spökar.(legionellakörningen). .....

Tack för visad intresse, men dina slutsatser tror jag inte på. 
(Du har nog inte tittat i loggarna, bara vad jag hade skrivit på de 4 raderna)

Legionellakörningen gjordes den 11.12. bara två dagar före. Den börjar alltid
00:00 och håller på i ca 44 till 46 minuter, se denna logfil  nere (19121001.txt)
Den klarar alltid höjningen på BT6 till 55° utan tillsats och utan larm, Hetgas 101,1°

Den 13.12 körde den väl bara vanligt VV-värmning oavsett GM,
hoppet från – 146,5 till 2,0 hade ju redan skett och den var beredd att stanna
pga GM på 2,0. ingen tillsats, inget larm och hetgas var bara 84,7 som högst.

Den 22.12 05:20 var inte i närheten av VV-körning, BT6 var fortfarande 45,4°
(den hade värmt vatten tidigare 01:26 ), så hoppet från GM – 153,8 till 2,1
hade inte med VV att göra. Inte förän 08:44 var BT6 nere på 43° för start VV.
     Att jag måste komma med så många motargument.

[Smurfen.]

Tack, det med ”10 grader över beräknad framledning, så nollas gradminuterna”
visste jag inte. Får 

(När jag har skrivit GM  – 1465 så är det ju vad som står i loggen,
med Divisors 10  är det ju – 146,5 och 20 = 2,0.   Det kanske är lite förvillande,
vad bör man använda ? Loggens siffror eller efter delningen med 10  ??)
I VPńs meny står ju inte tiondelarna, efter komma.

10 grader över är defalult värde men det går att ändra till valfritt värde. När framledningen går över inställt värde hamnar gm på 0 om jag inte minns fel hamnade din vp på gm 20.