Ämne: Nibe 410. Vad skulle ni gjort, om det drabbat er?

[DonPablo]

Vart hos en kund där kompressorn i hans nibe 410p har nypit fast, den står bara och morrar. Har efterforskat lite via tidigare orderhistorik att detta blir 4e kompressorn på pannan på 11 år. Har försökt få kunden att förstå att det kanske är dags att byta ut missfostret till pump, men denne nekar, det blir så dyrt. Jag har försökt tala om bättre effekt, tystare pump, pålitlighet och så vidare, men denne ser bara pengarna just nu. Han har fått en offert på 70k nånting efter rotavdrag på en helt ny anläggning, men huvva, det var för dyrt. Jag sa huset blir lättare sälja om du har en ny värmepanna, än denna gamla relik (paret är pensionärer). Jag har ingen större lust att repa denna panna, då jag vet att den inte kommer hålla, och det är ett grisprojekt.  Jag har jobbat ca 2.5 år med vp reparationer, och har aldrig sett ett större missfoster till pump. Kompressorn sitter på baksidan nertill, pannan står dessutom mot en brännbar vägg, så i detta fallet ska skiten tömmas och dras ut ca 20 cm för att kunna repareras ordentligt. Den innehåller dessutom en brännbar/explosiv gas, tidigare reparatörer har använt klämringskopplingar för kompressorn, då de ej velat löda i propanmaskin, men jag anser att dessa är skit, och löder allt.

[Roland]

Vad kan det vara som gör att så många kompressorer har gått sönder? Är det 4 stycken kan det inte handla om att kompressorerna är måndagsexemplar. Med tanke på hur 410:an är konstruerad verkar det också svårt att med felaktiga inställningar köra slut på kompressorerna.

[Rickard]

OM det vore jag så skulle jag nog säga att antingen byter vi ut värmepumpen, eller så får du vända dig till någon annan - förklara det med att det är vansinne att satsa mer pengar på en maskin som käkar kompressorer med 3-4 års mellanrum.

Kanske kan de återkommande haverierna bero på att första kompressorn blev en "burnout" och att man inte tvättat maskinen som man ska efteråt, med resultat att oljan kontaminerats i varje ny kompressor som satts in?

[Josth]

Enligt manualen ser det ut som att 410P aldrig fick den kompressorvärmare som infördes på 310P efter ett antal år för att minska kompressorhaverierna(?) Även 360P hade det. Måste gå att fixa även om det krävs ledningsförlängning.

Byte till F470 kan kräva större huvudsäkringar, gruppsäkringar och gruppledningar eftersom dess el-patron är konstigt konstruerad med väldigt olika belastning på de olika faserna. Två av luftanslutningarna på toppen har dessutom bytt plats. F750 med SAM40 och ett litet volymkärl tar mer utrymme och det beror på om det finns plats.

[Carl N]

Stämmer bra att 410 saknar kompressorvärmare.
Men skulle det inte gå att koppla in en kompressor modell 360 och ansluta kompressorvärmaren till samma spännig som frånluftsfläkten har?
På Nibe 360 har kompressorvärmaren alltid spänning i driftläge = 1.

[Zyberdude]

Låter lite som nibe borde ge lite goodwill om de säljer en produkt med fel så många gånger. Garanti?

[DonPablo]

kompressorvärmare är ingen big buisness att installera, bara linda värmekabel runt kompressorn och isolera. Har försökt förklara för kund att det inte är lönt, men de ger sig inte. De har ju nu med denna kompressor och expvent, torkare inkl jobb, betalt en ny värmepump, med de 2 tidigare bytena

[Josth]

Kompressorvärmaren ska kopplas till pos 5 på stora strömställaren på panelen enligt 310P manual. Det är samma som matar fläktarna och alltid får ström när brytaren är till. Nollan på kompressorvärmaren ska till samma nolla som finns på den stora motorkondensatorn till kompressorn. (Kopplingen av kompressorvärmarens nolla till kontaktor 10 pos A2 togs bort då det kunde innebära att kontaktor 10 drar vid fel tillfälle). Kompressorvärmaren måste sitta utanpå den nedre delen av kompressorn för att minska risken att propanet löser sig i kompressoroljan. Det är likadan kompressor som sitter i F370/F470 men där finns ett litet relä som stänger av kompressorvärmaren under tiden kompressorn går.