Ämne: Privatleasa bil

[Rickard]

Som jag ser det finns bara två skäl.
Någon form av skattefördel, eller att de knyter kunderna närmare sig.

[Smurfen.]

Hur då knyter kunderna närmare sig de flesta som köper ny bil gör ju service på märkesverkstad de första 3 åren. Sen är det ju en hel del som man kan påverka själv som tex hur mycket man får för inbytes bilen om man orkar åka runt till flera lär man märka att det skiljer en hel del.

[Rickard]

Mm, men jag tror ändå de flesta som väljer privatleasing egentligen inte orkar bry sig (det är därför de är beredda att betala lite mer) och därför kommer att välja en ny bil från samma ÅF nästa gång.

Egentligen tror jag att de som väljer privatleasing har följande karakteristik:

1. Inte speciellt intresserade av bilar
2. Inga pengar på banken
3. Vill inte låna till en ny bil
4. Chansen att de fortsätter i samma bana är stor (de blir trogna kunder)
5. De accepterar de kostnader som tillkommer när det är dags att lämna tillbaks bilen, alternativet (för någon som inte är så intresserad av bilar) att processa känns avlägset.

[Smurfen.]

Trogna kunder lär dom bli för så länge man leasar får man inget eget kapital och kan med åren byta upp sig med mindre skuld varje gång men sånt ligger ju i tiden inget eget ägande en summa varje månad är allt.

[Mike]

De får ut betydligt fler bilar på marknaden är väl ett gott argument.
Självklart knyter de ju kunden till sig, efter de tre åren ska ju en ny bil tas ut, om de sköter sig så slipper de ju mycket arbete med att bearbeta kunder.

Över en tredjedel av bilarna till privatpersoner är redan privatleasing och det ökar nog.

Kompisen som tog ut en Seat Leon för 1895:- gjorde det ju för att sonen ska ha en säker förstabil istället för ngn billig krockosäker bil. Kostnaden är ju så låg så det blir möjligt.

[Smurfen.]

Men kostnaden är i princip densamma om man väljer att låna pengarna på vettigt sätt och köpa bilen lär inte skilja många kronor så det avgör om man har råd eller inte.

[Rickard]

Det bara måste bli billigare att köpa kontant.
Sen har ju inte alla råd med det, och det får man ha förståelse för.

[Smurfen.]

Kontant eller via lån skiljer inte mycket i dag med låga räntor men naturligtvis måste man ha ordnad ekonomi men det antar jag att dom kräver vid leasing också. Jag tror leasing säljer på att det är bekymmersfritt endast en månads peng att betala.

[TS Comfort AB]

Kontanterna kanske kan jobba lite bättre i tex en aktiefond eller aktier
Självklart lite gambling så inte ett val för alla

[Smurfen.]

Har svårt att tro att det är så många som har kontanter som väljer leasing men nån finns det säkert.

[TS Comfort AB]

Har du kontanter som förökar sig bättre i en aktie än vad leasingräntan kostar så är väl inte det fel?

[Smurfen.]

Nej inte fel om man vet att att aktien förökar sig mera men tror ändå det är väldigt få som vet det och väldigt få som har pengar som leasar bilen. Nu är det vad jag tror och beror säkert på att jag troligtvis aldrig kommer leasa nån bil eller tex köpa telefon på avbetalning.

[TS Comfort AB]

Nä det var därför jag skrev att det var lite gambling och inte för alla 

Men många har nog huslån med eller utan amortering och även en aktiedepå eller aktier i förhoppning att över tid så är vinsten på aktierna högre än räntekostnaden.
Inte riktigt jämförbart men nästan i dagsläget om jag inte tänker helt galet!!
Ligga med cash i madrassen eller på ett nollränte konto är inte "lika roligt" , dock smart om börsen tvärdyker under längre period och man har/får behov av sparpengarna

[Tågråttan]

Och jag som tycker det känns bättre i magen då bilen är äldre än 3 år, värdeminskningen har avtagit kraftigt så jag har helst bilarna mellan år 3-10 för jag är rätt ointresserad av bilar. Privatleasa en personbil är uteslutet för mig, jag anser att bilen ska användas och har inga problem med att lasta in slalomskidor, pellets eller en massa betongsäckar.

Alla NYA bilar jag har köpt har jag senare kört till skroten eller gett bort dom.
Kian köpte vi ny och den rullar ju så lite så det finns nog ingen anledning att sälja den i framtiden heller, förmodligen blir det skroten för den med.

Bilen för mig är att jag ska frakta mig mellan A och B.


När vi köpte en nyare skåpbil till firman så frågade jag säljaren vad som var lönsammast för oss, han svarade att det billigaste var att betala en kontantinsats så jag valde en stor sådan och ville leasa på ett år men det fick jag inte för då kallade han det dold avbetalning eller något sådant, valde den kortaste tiden samt minsta restvärdet. Nu såg jag vad Rickard skrev och som vanligt blev vi väll lurade av en säljare.

[Rickard]

Att leasa just firmabilar är nog ingen dålig affär då man får dra av delar av momsen, men nog kommer jag i alla fall att försöka köra mer än 3 år med den bil vi nu köpt, för det påverkar ju kostnaderna rätt mycket om man kör med en bil som är betald.
Skulle tro att milkostnaden sjunker med minst 20 kr/mil, kör man 3000 mil/år i tjänsten blir det ju en fin slant.

OM man bortser från de riktigt bra "dealar" som finns på vissa privatleasingavtal så är den stora framgången för detta troligen bara ett bevis på hur korkade människor är, och att de "tror" att leasing säkert är bra för att alla företag leasar, de tar inte hänsyn till skatterabatten som företag får.