Ämne: Instabila värden ivt 490

[Ivt490+Luft/Luft]

Jag har motionerat shunten och bytt shuntmotor, efter det så följer GT1 börvärdet jättebra. Just nu GT1 28,4 ( 28,8),
GT2 3,9 ,  GT3:1=51 GT3:2=46,2 GT3:3=28 !!!! (DESSA GT3 VÄRDEN BRUKAR VÄL FÖLJAS ÅT?) ,GT5=22 , GT6=63,7.
Shuntmotorn står på max. Igår kväll fick jag effektvakt aktiv 9kw, tror inte jag har någon effektvakt inkopplad. Härom dagen löste värmeskyddet ut. I mörker blixtrar det blått vid kontaktorn på kraftkortet när man ändrar mellan manuell och automatisk styrning.
Efter omstart verkar pannan må bra.  Mycket stabilare efter motion shunt och shuntmotorbyte. Dax för byte kraftkort?  Värdet på Gt3:3 verkar väl lågt?. Tacksam för tips.

[Carl N]

GT3:3 sitter ganska lågt i pannan så detta kan stämma om skiktningen är bra.

[VipMartie]

GT3:1 och GT3:2 brukar vara rätt så lika. Tänk på att vattentanken är dubbelmantlad, alltså att den har en inre behållare och en yttre (typ som en termos). GT3:2 är yttre behållaren som värmer inre behållaren (GT3:1) skulle man enkelt kunna förklara. GT3:2 brukar sjunka aningen när du exempelvis har duschat, men värms upp sedan av kompressor med patron (normala förhållande = vid fabriksvärden).

GT3:3 brukar ligga runt GT1 temperaturer, eller strax över vid pågående uppvärmning.

Dina värden ser med andra ord normalt ut förutom kompressorn, men förmodar att din pump har varit på någon viloläge eller avfrostning strax innan? Normalt brukar GT6 ligga mellan 70-80 grader.

Angående kraftkort så bytte jag några såna när jag fick problem med våran värmepump. Jag kunde konstatera att det blixtrade i alla de nya korten också vid växling mellan manuellt och auto. Däremot fick jag ett nytt kort (någon form av version 2) direkt från Bosch Thermoteknik och den blixtrar ingen, men då är den av annan konstruktion också.

MVH / Martie

[Ivt490+Luft/Luft]

Ok tackar för tipsen.