Ämne: Beg reservdelar till bilen

[Mike]

Är detta ett problem med tändstift?
Bytesintervallet är ju oftast 10000 mil eller mer idag, i vart fall på de bilar jag ägt.

[o o]

Näe, inte just stiften utslaget per mil. Men att bildelar är fem gånger dyrare i Sverige mot övriga EU är väl ändå inte acceptabelt, eller tycker du det Mike?
Då inte alls jämfört mot billigare fabrikat utan mot samma fabrikat. ATE mot ATE, NGK mot NGK.
Tar vi luftvärmepumpar så är de bara upp mot två gånger dyrare i Sverige. Det köper jag.

Det moraliska dilemmat är kanske mer intressant, man gynnar inte landet och företagen som verkar här.  Mitt försvar är att jag agerar exakt likadant när det gäller min privata ekonomi som när jag körde eget.

[karlmb]

gsmartplug.com gick bet på på stift till en MB C180K

Har du ett stift som du vet passar i motorn? På Mercedes brukar det sitta en dekal på insidan motorrummet annars som ger 2-3 förslag på korrekt stift.
När du har detta finns det krosslistor på ett flertal siter, jag kan hjälpa dig.
Sedan köper man det fabrikat man föredrar på gsparkplug.com helt enkelt.

[karlmb]

Priserna på startbatterier har skenat de senaste åren tycker jag.
Jag minns när de billigaste varianterna med åtminstone 60 Ah kostade 399 kr eller så på Biltema.
På den tiden var jag mkt nöjd med livsläng o prestanda hos Biltemas batterier.
Nu har de inget under 699...
Så var ska man köpa ngnstans egentligen?

Jag kanske hade otur men ett Silver/Calcium blev inte långlivat i min sommarbil, om det berodde på ett par vintrars djupurladdningar (ngt i bilen drar lite mer ström än normalt tror jag), eller att jag pga detta på senare tid använt en långtidsladdare (Nordic inverter, ej C-tek) och att den egentligen inte är bra att använda på Silver/Kalcium batterier, men stendött är det iaf.
Och jag har inte hittat kvittot än...

Är Misabs kvalitet skräp, eller Batterilagrets? De har båda batterier för ngn hundring mindre än Biltema.
Biltema skriver att de har Silver/Calcium teknik för 100 kr extra, men är det värt det?
Ska jag satsa på ett Silver/Kalcium igen till en annan bil, eller mer konventionellt och billigare batteri?
Och ska jag skippa Biltema?
Vad har ni andra för erfarenheter?

[karlmb]

   Ingen som köpt batteri...?

[Rickard]

Efter 2 trasiga batterier till min ATV på 2 år köpte jag det tredje på biltema, det har nu hållit längre än de två originalbatterierna.
I bilarna har jag bara kvalitetsbatterier, Tudor köper jag om jag har råd när det är dags.

[o o]

  Ingen som köpt batteri...?

Jodå, men de sista tre billiga jag köpte var Julas gamla Leoch BCI (fritidsbatteri) från Kina, 72Ah/600CCA för 400/st på outlet men de säljer dem inte längre tyvärr. De dem har nu är noname och har för låg CCA för att jag ska köpa dem.
Med det sagt så har jag inget ont att säga om Biltemas SMF, två stycken 110Ah som står ute som batteribank plus ett par mindre 20Ah som får konstant misshandel. Ena i en Kohler -67 som går som ett troll på sprit, även vintertid.  Sen har jag ett par Tudor startbatterier o ett par gamla röda fritidsbatterier från biltema med tio år på nacken.

[Olle61]

Batterier är ju krångligt att skicka...

Varta märkesbatteri till min Skoda pickup:
Tyskland, cirka 600 SEK: http://www.ebay.de/itm/Varta-Blue-Dynamic-C22-12-V-52-Ah-470-A-EN-Starter-Auto-PKW-KFZ-Batterie-/400561563836?pt=DE_Autoteile&hash=item5d435468bc
Sverige cirka 1000 SEK: http://www.autokatalogen.se/afw/tranas/view_article_info.do?articleIdNo=526357&nodeIdNo=294827


Biltema 799 SEK deras egna.
Mekonomen Global 2075 SEK  Några extra Ah, men är det värt det??

Ett annat exempel från Tyskland cirka 470 SEK: http://www.ebay.de/itm/Starterbatterie-Autobatterie-Batterie-12V-44Ah-Seat-Skoda-Subaru-VW-/270855575887?pt=DE_Autoteile&hash=item3f1040194f

England, cirka 300 SEK: http://www.ebay.co.uk/itm/CAR-BATTERY-063-Skoda-Felicia-Octavia-Pick-Up-/260884036032?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Other_Vehicle_Parts_Accessories_ET&hash=item3cbde679c0

[hplp]

Gott om dem fanns det, 44st, hälften hade passat min bil, men priset 750-1000 spänn + frakt. Då gick jag in på ebay och kollade. I england säljes de för 150kr köp nu pris men de räknar ju miles så det fick bli en från israel för 300kr inklusive frakt

Med beröm godkänt.  För OTO Car Parts också,( www.car.co.il ), tog lite tid men det var väntat. Hel och fin, välpackad så de kunde skickat ägg i paketet utan att de hade gått sönder, och så fick man en sån där luktegrej att hänga i backspegeln ( ny ), på svenska skrotar hade man kanske kunnat köpa en sån begagnad .
Mina förstavalsbutiker är inte längre svenska.

Vad tyckte ni om länken?  Ärligt, jag trodde den var på engelska.

[torbjorn_forsman]

När det gäller bilbatterier så är min erfarenhet att det kan vara stora skillnader både i livslängd och i kapacitet i nyskick även mellan olika exemplar av samma märke. Man bör komma ihåg att bilbatterier är "färskvara", de tycker inte om att stå oanvända i lager länge. Alltså bra att handla dem på något ställe där det säkert är stor omsättning.

Har man problem med att batterierna håller dåligt i en bil så är orsaken ofta att det är si och så med laddningsregleringen så att batteriet antingen ständigt blir överladdat eller aldrig riktigt fulladdat. Det kan bero på t ex dålig kontakt och spänningsfall i plusledningen från generatorn, någon dålig jordförbindning eller en tvivelaktig laddningsregulator (man ska undvika att köpa laddningsregulator som piratdel). På en del bilar där batteriet utsätts för kraftig strålningsvärme från grenröret (t ex äldre Saab 900) ska man inte alls vänta sig lång livslängd hos det.

[karlmb]

Jag hade ett Silver/Calcium från Biltema i en annan bil som står avställd långa tider och tyvärr ibland djupurladdas utomhus i kyla.
Antingen var det det som det inte tålde lika bra som tidigare konventionellt batteri, att jag långtidsladdade det med en kass "smart-laddare", eller helt enkelt dålig kvalitet från Biltema.
Hittills har jag inte sett att Silver/Calcium är bättre än traditionella batterier..bara dyrare.
Skrämmande prisskillnader inom EU!
Jag tänkte på garantifrågan dock och det blev konventionellt batteri utan silver/kalcium av "Sveriges vanligaste batteri-modell": 190 mm högt, 175x ??mm och 55 Ah. Hos Misab för 595:-
Ska ha det i en Smart med etanolkonvertarad motor (rejält komphöjd så jag har redan monterat en dieselstartmotor i den).
Bensinvarianten har ett 45 Ah batteri så detta blir nog alldeles lagom. 3 års garanti, som Biltema mao, men det var bättre med infällt bärhantag.

[shelter]

Framaxelbalk till en Focus -99, vars hittar man en sån? Bildelsbasen ska ha typ 3000:- för en!

[Stefan M]

Framaxelbalk letade jag också efter, finns inga billiga i Sverige eller Tyskland vad jag kunde hitta.
Hittade en i USA för 500 kr, men frakten blir dyr.
Risken är väl att de flesta är i samma kondition här hemma
Jag tog istället ett par plattjärn och min stora migsvets och lagade den underifrån, sedan gick den igenom besiktningen.

MVH/ Stefan

[shelter]

Ok, vi får se, tveksam till att den går att svetsa, där en av bultarna sitter som ska hålla länkarmen är det ett hål nu efter besikningskillen gått loss med hammaren. Bulten sitter ju kvar där men hålet är lixom 4 gånger för stort.

[Stefan M]

Jo då är din upprostad på ett sämre ställe för att kunna laga. Om jag minns rätt så är där en hylsa som bulten går i och denna måste ju vara hel också för att gå att svetsa.
På den jag gjorde vid var det upprostat runt bultarna som går upp i ramen, dessa fick sig svetsfog runt om i bult och balk.
Det kan du inte göra vid bärarmen för då bränns nog bussningen upp.
Problemet är nog också att demontera balken om du inte har kraftig muttermaskin och tillgång till lyft.
Jag försökte demontera då det skulle vara lättare för att svetsa den på bänken men jag kunde inte lossa de små stagen som sitter med några små spindelleder på var sida, allt annat fick jag loss.
PS: när jag letade så fanns där någon som tog 1800 kr + frakt men det kanske är sålt nu.

MVH/ Stefan