0 medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne.
Kompressorn stannade väl när det blev fel fasföljd....I så fall hände ju inget....
Fasfelsskyddet består väl många gånger av logik i styrsystemet som detekterar att hetgasen inte har blivit visst mycket varmare en viss tid efter att kompressorn har startats?
Scroll och rotay vete fasen om de ens tål en kort tids körning då vart fall rotay med omvänd rotation med omvänd tryck gör att smörjningen inte fungerar då den bygger på att oljan som samlas i motorutrymmet/högtryckssidan skall genom spelet i axeln och kompressorns delar tryckas ned till rotaryn och smörja och täta denna då denna del utom i korta pulser håller lägre tryck än motordelen/utloppsdelen.