Ämne: Legionellakörning

[Devva]

Hej!
Jag har en diplomat opti 10kw och
Igår var jag i pannrummet då den körde Legionella körningen.
Min fråga är om det ska påverka matnings och returledningstempen?
Jag blev lite förvånad då matningen var på 65 grader och returen 60.
Efter Legionella körningen så sjönk både matning och retur till 38 resp 34
På ca 20 sec.
Med vänlig hälsning, Mats

[Carl N]

Det är som det ska.
Båda givarna sitter så till att de mäter framledning och retur vid VV-laddning också på Thermia.

[Devva]

Så den värmer elementvattnet vid Legionellakörning?
Framledningsröret var nämligen lagomt hett.
Tack för svaret
Med vänlig hälsning, Mats

[Labold]

Så den värmer elementvattnet vid Legionellakörning?
Framledningsröret var nämligen lagomt hett.
Tack för svaret
Med vänlig hälsning, Mats

Den ska inte värma framledningen till radiatorerna vid vv-produktion. Det kan vara så att din växelventil kärvar lite och att den därför läcker lite vatten ut på radiatorkretsen. Är det en modell med inbyggd beredare eller har du en Duo?

[Devva]

Jag har en inbyggd beredare.
Jag har pratat med installatören tidigare för att jag tyckte att
Varmvattenberedaren tappat värme utan att jag använt
Något varmvatten, men det var normalt enligt honom,
Visningsfel.
Med vänlig hälsning, Mats

[Labold]

Jag har en inbyggd beredare.
Jag har pratat med installatören tidigare för att jag tyckte att
Varmvattenberedaren tappat värme utan att jag använt
Något varmvatten, men det var normalt enligt honom,
Visningsfel.
Med vänlig hälsning, Mats

Det är bara beredarens förlust till omgivningen som ska ske när man inte använder vv, och det går ordentligt långsamt. Jag skulle kolla växelventilen om jag var du. Finns många trådar om detta, sök så finner du!

[Smurfen.]

Man får nog räkna med ca 1 vv körning per dygn även om inget vv tappas en beredare i en vp har inte så mycket isolering.

[svenske kocken]

Det kan bli lite flera korta VV laddningar för pumpen kan fortsätta och "toppa upp" med varmvatten i anslutning till värmekörningen.

[Labold]

Det kan bli lite flera korta VV laddningar för pumpen kan fortsätta och "toppa upp" med varmvatten i anslutning till värmekörningen.

Det har min vp aldrig gjort. Trodde bara Nibe hade sånt.

[Smurfen.]

Nibe har tyvärr inte sånt längre försvann när 1245an kom.

[David Rinnan]

1-5 vv körningar per dygn är normalt, beroende på storlek på beredare och förbrukning av VV samt ev. VVC. Och det är även normalt att lite VV-värme läcker till värmesystemet i direkt anslutning till en VV körning. Man kan notera hur framledningen går upp direkt efter.. i samband med att växelventilen går tillbaks till värmeläge.

Vid legionellakörning är deltat för varmvatten ofta lägre än vid värmepumpsladning då effekten ofta är lägre - men inte alltid. Det är beroende på inställning samt vilken effekt man har på värmepumpen.

[Carl N]

Så den värmer elementvattnet vid Legionellakörning?
Framledningsröret var nämligen lagomt hett.
Tack för svaret
Med vänlig hälsning, Mats

Normalt ska den inte värma radiatorerna vid legionellakörning men framledningsgivaren sitter före förgreningen mellan VVB och ut till radiatorerna på VP:n så den känner av temperaturen då VVB:n värms.

Men som de andra skriver verkar du också ha problem med din växelventil.
Det brukar gå att lossa motordelen på den och motionera själva ventilen och ev smörja med nån lätt smörjolja.

[Labold]

Man kan notera hur framledningen går upp direkt efter.. i samband med att växelventilen går tillbaks till värmeläge.

För att klargöra för TS så gäller det du skriver här bara om man som du har framledningstempgivaren utflyttad till exvis en tank. På en standardinstallerad Diplomat så sitter givaren direkt efter kondensor och elpatron, alltså innan växelventilen. Framledningen kommer då vara på sitt max i slutet av vv-körningen. När växelventilen sen kopplar om så kommer det helt riktigt rusa ut lite hett vatten på radiatorframledningen, men framledningstempen kommer inte att gå upp, snarare kommer den snabbt börja sjunka eftersom vp direkt börjar ta svalare returvatten från radiatorkretsen

[måle10]

Så den värmer elementvattnet vid Legionellakörning?
Framledningsröret var nämligen lagomt hett.
Tack för svaret
Med vänlig hälsning, Mats

Hej När den värmer varmvatten nästa gång (inte legionella) så gör samma sak,känn på framledningen och då känner du skillnad från att den växlar mellan värme och varmvatten.Blir framledningsröret kallt så är det som det ska men känner du ingen skillnad så läcker din växelventil.Om den läcker tycker jag du ska byta ut den och det kostar inte mycket och är enkel att byta(Det är insattsventilen man byter ut och det är den som du ser bild på uppe till vänster)och den kostar 249+moms.

[Devva]

Tack för alla svar, jag ska kolla nästa vv körning och se om det fungerar som
det ska
Med vänlig hälsning,  mats