Ämne: Hetgastemp R404A

[JimGus]

Intressanta synpunkter, tack!
Det tryck som angetts är mellan kompressor och kondensor avläst på HP manometer.

[xxargs]

Manometern inkopplad före eller efter oljeskiljaren ??

[JimGus]

Före, ursäkta otydligheten. Skulle givetvis skrivit oljeavskiljaren istället för kondensor.

[ace]

Oljeavskiljaren fungerar även som oljerecipient..dvs du har olja stående i denna, som kyls av mot de oisolerade väggarna.  Min erfarenhet säger mig att 12K i tappad temp inte alls är omöjlig.
Du har inget nämnvärt tryckfall över avskiljaren...eftersom du då inte uppnått kondensering med din låga underkylning.
Rent spontant tycker jag fyllnadsmängden ser ut att ligga på gränsen...hur mycket vätska har du i recipienten?
Samtidigt ser du ut att ha högt KM-flöde...för höga flödeshastigheter är inte hälsosamma för tuberna...det är tyvärr vanligt att man försöker pressa kondenseringstryck med KM-flöden 

men du bör kolla överhettningen först...
Tågordning vid all justering om det ska bli rätt:
1. se till att du har vätska till stryporganet (underkylning o inga tempskillnad/tryckfall i vätskeledningen)
2. justera överhettning.
kolla punkt 1 igen osv...tills det stämmer.

[JimGus]

Hej Ace och tack för att du delar med dig av din erfarenhet.

Tyvärr kan jag inte se KM mängd i recipienten då den saknar synglas.

Jag har nu mönstrat av båten anläggningen finns på och kommer återkomma med frågor och resultat av mätningar när jag åter är ombord.

Tack!

JimGus

[ace]

Är det på en båt?
Har ni havsvatten som KM?

[JimGus]

Ja, anläggningen finns på en båt.
 
Trodde i ditt tidigare inlägg att KM var = köldmedie?
Är rädd för att flödet är väldigt högt, jag kan stypa hårt innan jag ser en förändring på gassidan köldmediesidan efter kondensor. Tyvärr är det endast kulventiler och inga injusteringsventiler på anläggningen. Står 2m3/h specat i ritning.

edit: förtydligande
 
Det är f.ö. färskvatten som kyler kondensor.

[ace]

Ursäkta om jag rörde ihop det med KM 
Är det färskvatten och en tubpanna  med tuber avsedda för detta kan man tåla något högre kylmedelsflöde (vatten).
Är tuben avsedd för havs-vatten (märkt S.W, Seawater eller dyl)och tillverkad av ett skyddskorriderande material typ Cu/Ni eller likande så slipas skyddslagret bort efter hand som det bildas vid för högt flöde...och tuben är dödsdömd 
Det är av samma anledning du inte ska "visk-rensa" en skyddskorriderande tub för ofta.

vid för lågt flöde bildas slam-ansamlingar som med tiden blir täta och du får en "dryspot-skada" ...vilket påminner om pitting

Har du enbart sötvatten och tuber i ett ej skyddskorriderande mtrl så är riskerna mindre....men vid allt för höga flöden riskerar du ändå kavitations och erosions-korrosion.... vilket kan vara illa nog