Ämne: 1130-10 Larmat MS flera gånger nu, vad är felet??

[G Bergström]

Här är en liknande mjukstart/mjukstopp RSB4015_B från Carlo Gavazzi

[Remo]

1. Är det bara en repa på lacken

2. lite varmgång här kanske inte mer än normalt?
vad är det för beteckning på dom komponenterna går det att läsa om man viker försiktigt
på dom blåa (jag tror varistorer).

Övrigt ser alla komponenter friska ut så här på bilden tycker jag
Den lösa kondingen är inga konstigheter det är en 15 uF microfarad 25v volt och kan ersättas
med en annan.
Den andra mjukstarten  ser fin ut med inställningar och allt.

[tipo874]

Nu har jag beställt en nytt mjukstart/mjukstopp kort från Nibe.
Det är enligt uppgift Nibe som ställt lite speciella krav på kortet som Calo Gavazzi byggt / modifierat åt Nibe.
Utförandet har ev ändrats något under åren.

Men vore ju bra att ha ett i reserv. Ja kommer att provar lite och byta trasiga komponenter när jag fått det nya kortet

Här är lite skarpare bilder.
Ritade en röd pil där den trasiga (kondigen) skall sitta.

Längst upp till höger står det ramp start, ramp stop & intial Torque. men dessa går ej reglera på detta kort. Har sett ett annat kort (ej nibe där dessa gick att justera).
Tack Remo & Ridax för ert skarpa detektivarbete. Relät är troligtvis typ det du gissat.
Skall kolla lite bättre och labba som sagt när jag fått det nya mjuk-start/mjuk-stopp kortet.

PS Vill absolut varna för att göra ingrepp på kortet eller i värmepumpen om man inte har nödvändig kunskap om vad man sysslar med!!!DS

Den gula tantalelektrolytkondensatorn bör ha en + markering vid ena benet, samt kapacitans och spänning tryckt på höljet.

[G Bergström]

1. Är det bara en repa på lacken

2. lite varmgång här kanske inte mer än normalt?
vad är det för beteckning på dom komponenterna går det att läsa om man viker försiktigt
på dom blåa (jag tror varistorer).

Svar 1 = Det är i lacken ser nästan ut som en metallflisa

Svar 2 = Svårt att säga, luktar ej, jag tror det är mer normal värme....??

Hur som helst blir det nytt fabrikskort.

[G Bergström]

Här är den nya mjukstart/ mjukstoppen.
Den har Carlo Gavazzi nr RSB4015-BS99
Jag ser att några av kondingarna är ändrade, reläna ändrade de är nu fabrikat Omron 48V DC.
Men obs manöver till kretskortet är på 230V AC
Det sitter några dioder och konding på det nya kortet också som inte fanns på det gamla tidigare.

Nu sitter kortet i pumpen och den startar, går och stoppar som en dröm igen.

I natt hadde vi -33°C så då fick den bekänna lite värme.
Kämpat på bra ännu inget eltillskott...
Jag njuter av värmen och att den går som den gjorde tidigare  tyst och mjukt...

[Remo]

Det var skönt att höra, och en vacker kort. –33 och ingen tillskott är mycket bra kämpat Grattis!

[tipo874]

Här är den nya mjukstart/ mjukstoppen.
Den har Carlo Gavazzi nr RSB4015-BS99
Jag ser att några av kondingarna är ändrade, reläna ändrade de är nu fabrikat Omron 48V DC.
Men obs manöver till kretskortet är på 230V AC
Det sitter några dioder och konding på det nya kortet också som inte fanns på det gamla tidigare.

Nu sitter kortet i pumpen och den startar, går och stoppar som en dröm igen.

I natt hadde vi -33°C så då fick den bekänna lite värme.
Kämpat på bra ännu inget eltillskott...
Jag njuter av värmen och att den går som den gjorde tidigare  tyst och mjukt...

Dioderna på baksidan tar hand om back-EMK från spolarna i reläerna. När strömmen till spolen bryts genereras en backpuls som kan döda drivtransistorn.

Det kan vara så att de gamla reläerna hade inbyggda dioder.

[G Bergström]

Dioderna på baksidan tar hand om back-EMK från spolarna i reläerna. När strömmen till spolen bryts genereras en backpuls som kan döda drivtransistorn.

Det kan vara så att de gamla reläerna hade inbyggda dioder.

Ja jag vet....

Vill bara tillägga att det var minus -37°c i natt bara en liten bit härifrån.
Minus - 28°C just nu, blir inre tjänst och städning inne i dag.....

PS I aftonens vinterkyla blir det nog att smyga ner till pumpen och fira med en liten öl..

[drik]

Risig lindning?

Nibe F1245-6

Mäter 3,2A 3,1A och 3,8A på resp fas vid kompressordrift (2,7 2,9 och 3,7A vid uppstart). Detta ger mer än 10% avvikelse. Har varit högre eftersom pumpen löste på MS, motorskydd (inställt på lägsta som är 4 A). Nibe support tyckte jag skulle skruva upp skyddet till 4,5A.

Ska man kräva byte av kompressor om en lindning e kass?

Maskin har varit i drift en månad!

se separat tråd

http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=46243.0

[Rickard]

Se till att du är hemma när servicekillen/tjejen kommer, och acceptera inte den typen av snedbelastning.
Det skulle inte jag göra i alla fall.

Har du mätt spänningen samtidigt, så du inte har samma typ av fel som i denna tråd, trasig mjukstart, eller glapp/spänningsfall i någon säkring eller plint, då får man ojämna strömmar.

[drik]

Samtidigt vet jag inte men jag har ca 230v mellan jord å fas på samtliga... Inga större avvikelser!

Jodå för tusan, imon kommer nån av ETB´s finest å ska kolla på grejjerna. Han blir nog nervös när han ser fluken

Strömmen är konstant på denna fas hela tiden... Däremot ökar den en aning på de andra två faserna.

Sannolikheten att han hojtar "KOLLA EN FÅGEL!", jag kollar bort och då skruvar han upp motorskyddet, smäller på luckan å tackar för sig tror jag dessvärre är överhängande....

[tipo874]

Se till att du är hemma när servicekillen/tjejen kommer, och acceptera inte den typen av snedbelastning.
Det skulle inte jag göra i alla fall.

Har du mätt spänningen samtidigt, så du inte har samma typ av fel som i denna tråd, trasig mjukstart, eller glapp/spänningsfall i någon säkring eller plint, då får man ojämna strömmar.

Nog inget fel. KB+VB-pumparna drar ca 1A på ena fasen, och de verkar kopplade till L3 i 1245:an.

[Rickard]

OK, då är det nog lungt.
Tänkte inte på att det var enfas, och kunde aldrig tro att de skulle vara kopplade på samma fas. 

[tipo874]

Det är ju så lite ström att det inte finns någon direkt vits med att dra fram trefas till reläkortet.

[Rdx]

Nej,men var är det som man har mätt strömmen?  Om det är på matningen till VPn så förklarar det skillnaden, men om man mäter strömmen på ledningarna till kompressorn så förklarar det inte skillnaden.