Ämne: Bästa bilen?

[Ewald]

@ purjo_

Fiat Ducato klarar sig bra i deras rapporter...

Installatören har en och tycker att det är en bra bil!

[purjo__]

Nej, jag har haft en Fiat en gång. Aldrig mer...

[Ewald]

Nej, jag har haft en Fiat en gång. Aldrig mer...

Fiat är väl inte bästa märket  ?

Jag vill i alla fall ingen Fiat, men om man behöver en stor transportbil är det kanske ett billigt alternativ.

Har bara haft Mazda (första bilen) och Opel ... och nu Mitsubishi.
Skulle köpa Opel igen ....

[purjo__]

Jag hade en opel Vivaro för några år sen. Det är en av de bästa bilarna jag har haft. Tyvärr är det lite hög skatt på dieselmodellerna och min nuvarande arbetsgivare har inte lika generös tjänstebilspolicy...

[Ewald]

Ja, Opel är ett bra märke. Min Corsa fick dock en motorskada ... tyvärr. Opel är dock dyrare jämfört med en del av konkurrensen.

Skulle i alla fall inte köpa Vokswagen eller vissa franska bilar som Peugeot eller Citroen.

Opel, Mitsubishi, Hyundai, Nissan, Suzuki, ... även Toyota och Volvo är bra.

Har dock testat i en Nissan Micra ... nja, känslan i Colten var bättre. Kia skulle jag dock inte köpa.

Finns det ingen Vivaro bensin?

[Ewald]

Hyundai i 10 skulle jag köpa .... exakt, den nya bilen för mindre än 60 000 SEK

http://www.autoplenum.at/Auto/HYUNDAI/i10/Test-HYUNDAI-i10-1.1-2008-2011-id17120.html

[scoutman]

Bästa bilen hmh?
(Mina bilar)
Datsun Cherry  1980             =varning
Opel Ascona 1,9s   1979       =kul bil, tyvärr ett dåligt exemplar
Ford Taunus          1977       =Bra bil sådär kvalite, bra objekt för renovering saknar denna. Vinyltak.
Opel Kadett Carav. 1985       =Hyffsad bil men rostburk
Ford Scorpio DOHC 1990        =Mycket bra åkbil, ingen kvalite i nåt
Mazda Premacy      2002       =Fruns favorit men för liten för familjen
mazda 6               2006        =Rostkänslig, super i kvalite & åkkänsla något kupebullrig, krockat ordentligt med den!
Mitsubishi galant   1990        =Fin andrabil bra kvalite dålig förarstol enligt frun byttes bort pga det
Ford Mondeo kombi 1999       =köpte en pärla, välskött, 2,5 år hade jag den 3 ggr på verkstad & mkt skruva "SKRÄP"
Skoda Fabia           2011       =Fruns, köpa nytt = nöjd fru, hål i plånbok. So far so god
Skoda superb         2011        =Ny bil pga krock med mazdan verkar ok i kvalite bra rostskydd bra åkbil. Första
                                             automatlåda (dsg)

Bästa bilen? Röstar nog på japanare om de hade ngt bättre rostskydd, kan tänka mig mazda igen eller subaru.

[HIZ]

jävlar vilken tråkåsna du var då?
så här brukar jag köra på motorvägen:

Lever du fortfarande?
Milesmätare, usa-bil, full fräs.
Såg inte ditt kuliga svar förrän nu!
Det där var 10 år sen jag var så tråkig, det har gått över och det är ursäktat och förlåtet.
För det har jag bestämt haha.
Jag var lika tokig som du när jag var ung.
Körde ännu fortare så det så. Men sällan i sverige.
Mustang, Pontiac och sådant.
För att inte tala om min 911 sc
(utan att vara tråkigt stöddig, jag är tillbaka i forumet efter ca 7-8 år, alla blir annars surare med åren men inte jag
nejdå)

[Rickard]

Det var ett trådlyft det!

Bästa bilen just u är väl den man låter bli att köpa, om alla pengar skall gå till el.

[HIZ]

Näst bästa är väl att ha tur och redan äga en bra bil som är billig i drift, skatt och försäkring.
FIAT BRAVO -2008!
Efter ca 50 fordon (tappat räkningen för länge sen och inte antecknat) är detta en verklig höjdare. 
Sålde nyligen en Fiat Ducato -2003, "plåtis" gasolfri husbil typ Scandimobil med dieselvärme, som också gick som ny, båda på ca 20.000 mil.
Fiats småbilar har varit dåliga förr och betr modellen Bravo blev det extra dålig kritik, så Fiat skärpte sig inför nya modellen, som jag nu kört i 1,5 år på en halvliter diesel (1.6 L motor, väldigt pigg, 6-växlad) och Fiat tog fram för att konkurrera med Golf.
Fiats lastbilar är nära släkt med Iveco, och den delen kan de utan tvekan.
Bara att de gamla årgångarna tappar lacken och ser för dj-iga ut.
Grundfärgen sitter dock bra.
Eller så var mitt ex vitt från början och sprutat med blått med någon sprayburk eller så.

[Börje__]

På pojkens Citroen C4 gick värmefläkten sönder.
Han lämnar givetvis bilen hos mej och tar min bil, självklart 😐 hans rättighet.
Lös det sa han?
Jag försökte få loss fläkt helvetet under ratten och lyckades till slut,  men att få ut den förbi rattstången gick ju inte, måste lossa hela värmepaket och jag vet inte vad. Men provade den sedan och och nytt fläktmotstånd, båda ok?!?
Skruvade då ihop och lämnade in bilen.
De höll på 2 dagar,  till slut hittades ett elfel i en kontakt.
Fy fan för nyare bilar.

Min Volvo 740 var en dröm.  Rostade inte ens med lacksläpp. Outslitlig.
Det enda som satte stopp för den var en annan 940 som kraschade in i oss bakifrån, fick lösa in den, hela bilen uppböjd. Annars hade den gått än idag, helt säkert.

Jag ser att elbilen MG som tidigare gick att privatleasa runt 3.000 nu kostar 6.700 (MG5).
Alla elbilar verkar nu kosta betydligt mer, vad har hänt?
Elbilarna borde ju bli billigare om elpriset rusat.

[torbjorn_forsman]

På pojkens Citroen C4 gick värmefläkten sönder.
Han lämnar givetvis bilen hos mej och tar min bil, självklart 😐 hans rättighet.
Lös det sa han?
Jag försökte få loss fläkt helvetet under ratten och lyckades till slut,  men att få ut den förbi rattstången gick ju inte, måste lossa hela värmepaket och jag vet inte vad. Men provade den sedan och och nytt fläktmotstånd, båda ok?!?
Skruvade då ihop och lämnade in bilen.
De höll på 2 dagar,  till slut hittades ett elfel i en kontakt.
Fy fan för nyare bilar.

Man ska lossa rattstången, inte ta bort värmepaketet, när man byter fläkt på en C4 (eller för den delen Peugeot 307, det är ju i princip samma bil). Det står t o m beskrivet i Haynesboken.  Annars är det väl grundläggande att mäta om man får fram spänning till fläkten, och för den delen ohmmäta förkopplingsmotståndet, innan man börjar byta saker på måfå?

[Börje__]

Man ska lossa rattstången, inte ta bort värmepaketet, när man byter fläkt på en C4 (eller för den delen Peugeot 307, det är ju i princip samma bil). Det står t o m beskrivet i Haynesboken.  Annars är det väl grundläggande att mäta om man får fram spänning till fläkten, och för den delen ohmmäta förkopplingsmotståndet, innan man börjar byta saker på måfå?

Om du vet? hur det sitter och var kontakterna är skulle du nog inte skriva det här. 😉
Hjälpte tyvärr heller inte att lossa rattstången,  vilket var mycket enkelt.

[HIZ]

På pojkens Citroen C4 gick värmefläkten sönder.
Han lämnar givetvis bilen hos mej och tar min bil, självklart 😐 hans rättighet.
Lös det sa han?
Jag försökte få loss fläkt helvetet under ratten och lyckades till slut,  men att få ut den förbi rattstången gick ju inte, måste lossa hela värmepaket och jag vet inte vad. Men provade den sedan och och nytt fläktmotstånd, båda ok?!?
Skruvade då ihop och lämnade in bilen.
De höll på 2 dagar,  till slut hittades ett elfel i en kontakt.
Fy fan för nyare bilar.

Jag håller med betr Fy fan för nyare bilar, med alla dessa krångliga system för att spara lite bränsle och skyhöga kostnader för "datorer" som inte behövs.
Jag har ingen ny bil, har aldrig haft nyare än 5 år gammal (min första bil, Renault R8..som jag delade med en kompis innan vi fått körkort, men jag övertog senare efter att en kompis till min kompis rullat med bilen i skogen och vi fick den totalrepad genom kompisens kompis far, då med ny fin blå lack och GORDINIRÄNDER)
Mer aktuellt är att jag förra året sålde en 6 år gammal transportbil och hann innan skiten började trassla på allvar. Att byta värmeelement i förarstolen skulle kosta 11.000 kr.
Bara en sån sak.
Ja, tacka vet jag volvo från 70-talet, outslitliga, och faktum är att jag har inget emot ångmaskiner och sådana rejäla doningar som bara går och går.
Gengas? Tja, det blir ju i en gammal bil så varför inte, numera är ju detta aktuellt igen.
Elmotorer är underbart, men batterierna känns farliga, jag vet inte.
Vet bara att flygplan havererat pga brand i såna som låg i lasten.
Många dog.
Självklart är drömmen en elbil med ångdriven generator och helt utan elektronik. Jag har lösningar på fartreglering, fram och back utan en massa känslig och dyr krafs.
Puttin kan leverera en EMP (elektromagnetisk puls) som slår ut allt direkt.

[boek]

Bästa bilen? Tja det är nog den jag äger nu och har ägt i 20 år. Volvo 745 årsmodell 1988. Billig försäkring 1000 kr/år halvförsäkring. Ingen fordonsskatt, besiktning vart annat år och inget krav på vinterdäck, dock använder jag så klart vinterdäck. Utrustad med taklucka, elhissar, farthållare, eluppvärmda stolar. Analog insprutning, ingen katalysator och det enda elektroniska är tändsystemet. Med andra ord är det väldigt lite som kan gå fel. Dessutom lätt att jobba med och relativt billiga delar. Säljer den aldrig.